обязательно, но вот когда... начал очередной маз-543 а это надолго

спасибо, в планах такая из бумаги, в 25-м

не подскажете что за книга, выдержки из которой приведены в сообщениях #56 и #70

а зачем им номера на аэродроме?, на общие трассы они вряд ли когда нибудь попадут

думаю не стоит, уж лучше на 180. менять диод в случае чего проблематичней будет. а при той схеме погаснут оба

не погорит, но светить будет тусклее, насколько надо смотреть опытным путем

свечение диода определяется не приложенным напряжением, а током протекающим через него, причем при значительном превышении тока процесс начинает происходить лавинообразно, и сгорает он практически мгновенно. любая батарея не выдает определенный ток, он определяется напряжением батареи и сопротивлением цепи

в ссылку попали лишние символы потому и не работали

Константин огромное спасибо за фото, надеюсь продолжение по внутренностям будет (конечно хотелось бы в более высоком качестве, но благодарен буду за любые)

Константин, а у Вас нет возможности сделать фотографии крупным планом водомета, и содержимое лючков и дверок (изнутри)

присоединяюсь к просьбе, но по МАЗ-у (интересует все, куда можно залезть)

PoruchukGT если возможно, фотографии мотора, и особенно отсека который вместо правой кабины (внутри)

а нет ли кого-то фотографий моторного отсека МАЗ-543М ( шасси от смерча)?
А SCAD от моделика получается внушительный (стоит на полке), вот хочется собрать в пару или смерч, или берег, но не могу найти компоновку отсека который вместо 2-й кабины