ИМХО - чересчур ободран.

Не согласен про СМД. Можно попбробовать маленький светодиод и обточить надфилем пластик.
Играться с сопротивлением чревато выходом светодиода из строя.
Для питающего напряжения 5 Вольт надо применить сопротивление порядка 330 Ом, если это не сверхяркий светодиод.
Ну а если действовать по науке, то надо скачать даташит на светодиод и посмотреть его номинальный ток.
Далее по закону ома считаем сопротивление. В реале ток будет меньше, так как часть напряжения будет падать на светодиоде.

Спасибо!
Буду красить по частям - весь мой опыт покраски противится идее покрасить все сразу
Кстати, чтобы покрашенные детали хорошо склеивались, нужно места склеивания зачистить.

ок

Добрый день!
Очень часто в блогах, описаниях моделей можно видеть, как модель собирается целиком, а затем окрашивается.
Непонятно, как красится аерографом собранная модель, ведь в щели краска не попадет.
Или клееется только часть деталей, модель собирается "всухую" для подгонки, затем разбирается и красится?
В, общем, прошу делится опытом и мнениями
Привожу фото как иллюстрации к теме.

Насчет краски - нет, это на всех красках.

pelm

jackson

Либо аэр засорен (ну я думаю, после каждой окраски иглу и сопло вы прочищаете?) либо не справляется компрессор (тогда можно поставить ресивер).

Ресивер стоит, давление поддерживается порядка 10 атм, потом уменьшается редуктором до 2-3 атм.
Наверное, действительно действительно забилось сопло. Полностью я его не чистил, так как на прошлом аере у меня порвалась уплотнительная резинка и я без его старался больше без нужды не разбирать.

Добрый день!
Помогите разобраться с аерографом.
С аерографом рботаю долго, собрал уже около десятка моделей.
Но замучил один трабл, может кто подскажет?
Проблема вот в чем:
При подаче краски сначала идет сильная подача краски, затем быстро она уменьшается. Т.е если рисовать линию, то в начале она будет широкая, типа кляксы, а затем будет уменьшаться. Если подачу краски уменьшить, то получается закорючка, а потом он вообще не рисует.
В чем может быть беда? Аера у меня 2 - Миол и какой-то китайско-польский. Компрессор - от холодильника, с редуктором. Был тайваньский, но давно, и я его испортил - повредил иглу
Грешил на воздух, мол давление падает, но при изменении давления проблема не уходит.
Подтекание краски с сопла? Но почему сразу на двух аерах?