Благодарю за внимание, Сергей.
Модель "построена" с учётом множества мнений, в т.ч. и прозвучавших на Каропке ру. Единственное, что может не соответствовать реальным танкам этой модификации - "короткий" вварной лист крыши башни ( но это не точно). Наличие же следов газового резака - не норма, а скорее следствие устранения брака или технологических упрощений: срезали литники, наплывы или типа того.
Так вот, я учёл большое кол-во фактов и теоретических выкладок. И теперь хотел бы знать (если это вообще возможно): как далеко я продвинулся в плане достижения исторической правдоподобности.
Но знатоки, видимо, устали комментировать.

Новые фотографии.
 

Да неужели по мат.части нет замечаний?
Возможно ли?
Если надо - сделаю детальные фото, по качеству цветопередачи так себе, но детальные. 

Здравствуйте.
Подробно стройка описана на форуме WT (игра такая про танки). Не вижу смысла дублировать, поэтому вот ссылка:
http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/1909282-%d1%82-34-85-%d1%81-%d0%be%d1%80%d1%83%d0%b4%d...

@Алексей Ромадин написал:

Окраска весьма хороша.

@Comrade написал:

Достойный танк! Катки смоляные? И еще никогда не встречал фото Д-5т с таким тактическим номером, это "по мотивам" или есть фото?

Модель готова в общих чертах. Нужны замечания по мат.части. Претендую на историчность.
С благодарностью восприниму критику. Качество фото - домашнее. 
Когда полностью буду удовлетворён, сделаю студийные фото, может быть и в галерее размещу. 
Всем привет! 
Иван.

Вадим, спасибо за внимание.
Я не танкостроитель, конечно, но что такое "картер" я вполне себе уяснил. Крышки ступиц опорных и прочих катков - картеры. Так как помимо защитной функции, они выполняют и функцию резервуаров для смазки. 
"Крылья сразу в мусорку" - слишком категорично, как мне кажется. Переднее крыло? Задние? Или всё вместе? Почему сразу? Что не так?
Решётки воздухозаборников действительно весьма условно изображены. Это, видимо, мой предел - ничего лучше я не придумал...
Поручни мне кажутся довольно органичными по толщине. Диаметр прутка для скоб и поручней вряд ли строго регламентировался при производстве. На фото видел как очень уж тонкие, так и "вполне нормальные".
Имитировать следы работы автогена произвольно и там и сям не считаю нужным. Автогеном, вполне возможно, исправляли иногда какие-то недоделки, но не везде же был брак....
Нашлёпки на люке мехвода - шляпки осей запорных рычагов люка. На фотографиях встречаются конечно чаще круглые - полусферические, плоские, выступающие, утопленные и т.д. Разнообразные, в общем. Я вот сделал овальные. 
Петля люка доступа к трансмиссии мне огромной не кажется, но возможно, и великовата. 
Толщина, аккуратность и, следовательно, заметность сварных швов зависела от квалификации сварщика. Лично мне кажется забавным стремление моделистов "обварить" буквально всё. Корма ( и не только) этой модели будет довольно грязной. И избыточная детализация вряд ли необходима. 
Катки... Читал темы, где этот вопрос обсуждался, но так и не понял, к какому выводу спорщики пришли.
"Швы на картерах идут вдоль картеров, а не поперёк - от картера к корпусу" - тут не понял. "Сварной шов,приваривающий крышу башни идет вдоль крыши,смотрите фото" - это тоже. А нет, кажется понял: Вы про направление сварочных наплывов, наверное. 
С уважением.

Приветствую. 
Послежу, стройка интересная, с практичными советами. Сам сейчас пилю, собираю, переделываю и т.д. такой из MSD, но публикую на форуме WT. Гляньте, если интересно:  http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/1909282-%d1%82-34-85-%d1%81-%d0%be%d1%80%d1%83%d0%b4%d...
Сейчас на стадии покраски и переделки крепления дополнительных топливных баков - забабахал на сормовчанку тагильские, думал, что варианты возможны...
Иван.

Мелко получилось.
Добавлю.

Закончил наконец-то.
Переместите в "Законченное" пожалуйста.

Спасибо за фотографии и размеры.
Я быстренько соорудил выкройку из листа дошипластика, уменьшив размеры на 1мм, склеил основу для ящика и примерил к модели. По габаритам она "встаёт" только по правому борту и только в тот сегмент полки, где уже приклеен запасной трак.
Находясь в задумчивости, я обклеил заготовку полосками шпона, получилось очень даже ничего себе, пока только без замков. Как теперь это изделие использовать, вот в чём вопрос...

Perehodnoff пишет:

Иван, по реальным размерам ящика сказать ничего не могу, но я посмотрел у себя в закромах, у меня есть Миниартовский набор снарядных ящиков 76/57 мм, если хотите могу обмерить, то что предлагает Миниарт, ну и отфотать, если надо.

Рамку покрасил, вставил "ножки". Покрасил основу. Теперь надо "рисовать" ландшафт, антруаж и создавать атмосферу поля городского боя.
Ни размеров снарядного ящика, ни фото не получил в помощь. Что же, сотворю брезентовую скатку, хотя в городском бою она - зайцу пятая нога.

Ещё есть косяки, но они менее критичны и вряд ли кого заинтересуют.

Мне очень жаль, но ствол орудия должен выходить точно посередине маски. Фотографии сейчас привести в пример не могу - они на другом компе, но Вы мне на слово поверьте, это так. Ещё раз - мне очень жаль, что я раньше, до окраски, Вашей работы не видел. Подсказал бы.

Подскажите пожалуйста размеры деревянного снарядного ящика для КВ-1С. И, если есть, дайте фото. Хочу его вместо скатки употребить.

Со стороны днища рамки высверлил 4 отверстия диаметром 8мм под ножки и завальцевал их изнутри. Ножки - резиновые поршни от шприцов 2мл с сужением в проксимальной части; завальцовка отверстий нужна для их заклинивания там. Естественно, приклею их так же и цианакрилом изнутри, когда всё будет готово. Пока же примерил, временно ножки эти удалил и обработал рамку "Датским маслом" - что-то типа нашей олифы, но вроде как качественнее. Пропитываю им рукояти ножей, которые иногда делаю сам. Классная вещь, но запах немного неприятный. После высыхания покрашу рамку в чёрный полуматовый. Сейчас занимаюсь постройкой формы из ламинированного картона для отливки основы прямо в рамку.

Склеил из линеек рамку.

Михаил Михайлович Кочкин пишет:

Вот сделал сварной шов и добавил скобы (назовём их так).

Дмитрий пишет:

Иван пишет:

Размер верхнего бронелиста (подбашенного) различен на чертежах сбоку и сверху: на боковом Вы измерили - 119,81мм, сверху получается 116,95 по чертежу. Посчитал, составив пропорцию, измерив с монитора, так что грубо вышло.

8,4см (по чертежу, вид сбоку) - 119,81мм

8,2см (по чертежу, вид сверху) - 116,95мм.

Разница размеров по чертежам - 2мм. Какой размер берётся за правильный?

Глянул все же между делом в серьезный чертеж и в книгу. Скажу... вышло очень грубо. Где-то вы просчитались, измерения в книге дают около 71/72/72,5мм в разных проекциях. А по чертежам длина подбашенного листа (по прямой части, выступ кольца не учтен) составляет 71мм с копейками. Кстати у трампа он меньше на 1мм оказался, в пользу МТО - оно на тот самый 1мм удлиннилось.

Поменяю фото.

Поменяю фото. Освещение было крайне недостаточное. Сейчас вроде получше. Вобщем, остались пустяки - сделать дула пулемётов, стёкла смотровых приборов, скатку брезента и какой-нибудь декор (ящик, канистру, ведро или что-то типа того). Сижу, думаю: брёвнышко в городе не нужно, брезентовая скатка? зачем? Сомневаюсь, что вообще по Сталинграду что-то возили с собой.
Ящик ЗИП сделал несколько другого оттенка зелёного, что должно указывать на его нештатность. На доп.топливный бак плюнул и не стал связываться. Кормовой лист всё же "проварил", немного подумав.
Планирую ставить танк на планшетку с ландшафтом боя в разрушенном городе. Раньше подобного не делал, но, думаю, что справлюсь.
Тогда и заморочусь с более-менее профессиональным фото.

Perehodnoff пишет:

Мое мнение: бак может сочетаться с ящиком.

Где-то читал, что передние баки намеренно размещались у края полки, т.к за ними устанавливался ящик ЗИП, а задние уже посередине полки.

Так что на танке на фото баки могли снять, а ящик остался. Тем более, что танк в ремонте.

Тактический знак, в этот раз, очень хорош!

Дмитрий пишет:

Иван пишет:

Да и размеры, по-моему, менее важны, чем общие пропорции.

А по моему размеры и пропорции при единстве масштаба - суть одно и то же. То есть, если неверен размер любой детали - неверны и пропорции. Остается только вопрос допустимой погрешности. Тут каждый для себя определяет, где косяк, а где сойдет.

Про сверло предложение интересное, но у меня сверла 0.2 не такие. У них под под цангу расширение примерно 3мм в диаметре, таким не подберешься в нужное место под нужным углом.

Срезал тактический знак и нарисовал новый. С большим трудом, методом проб и ошибок, но по старой схеме. Отшпиливать бак рука пока не поднялась. Модель крашена в "готовое", не решаюсь. Пока.

Дмитрий пишет:

Иван пишет:

В каком сегменте между косынками?

За второй косынкой считая от кормы, имхо. Если ориентироваться по поддерживающим каткам.

Дмитрий пишет:

Иван пишет:

В пластике можно сверлить и без сверла. Иглой от медицинского шприца (самая тонкая - инсулиновая) или заострённой сталистой проволочкой.

Да я купил сверла 0,2. Они у китайцев дешевые. Вот только всё одно, сверлить отверстия в приборах надо было до их приклейки на башню. С некоторых углов не подберешься, с некоторых просто неудобно. Ну и ломаются они при таком диаметре легко.

На следующем КВ попробую сверлить как надо, а на этому уже поздно. Иглой тоже можно попробовать, может иглы реже ломаются.

Дмитрий пишет:

Иван пишет:

По-моему, представленный чертёж сам в себя не попадает.

Да. Там полный инженерный кошмар.

Иван пишет:

Разница размеров по чертежам - 2мм. Какой размер берётся за правильный?

Мной? Никакой не берется. В сад такие "чертежи", я их только в качестве обзорных использую - примерное(!) взаимное расположение деталей. Причем именно примерное, поскольку на них есть очень подозрительные моменты. Я некоторые вроде упоминал по ходу стройки.

Я лично подбашенный лист взял по габаритам как есть Трамповский. Он в общем-то со временем в габаритах не менялся. Тут ситуация какая: либо признать, что трамповское достаточно похоже и использовать как есть, либо пилить в миллиметры. Но во втором случае вы быстро придете к выводу, что и корпус и башню трампа придется выкинуть и выпилить с нуля правильного размера и формы.

Если вам важен именно этот размер - вечером гляну, почитаю.

Поэтому при планируем точном запиле КВ-1 я буду опираться на совсем другие чертежи. Те, на которых все размеры отмечены.

Посмотрите, на фотографии на левой надгусеничной полке стоит "большой" ящик с Т-34-76? В каком сегменте между косынками? В 4ом или в 5ом?

Дмитрий пишет:

Дмитрий пишет:

Дренажные попробую, но не факт. На уже приклеенном колпаке это трудновато сделать, а приклеен он хорошо.

Что-то я прикинул и уже не представляю как их сделать. У меня сверло минимальное 0,3 мм, а они в лучшем случае 0,1 мм. Как такие сделать?

Дмитрий пишет:

Доступные чертежи и отличия в размерах:

Сначала заподозрил кривизну сканов, но при обмерах на книге проблема подтвердилась.