мне думается, должно быть так:

Приветствую, коллега.
Можно попробовать заливать смывку только в щели. Хоть это и долго, но результат неплохой (результат на фото ниже)

или, как вориант, http://karopka.ru/forum/forum190/topic10963/ Тут дерево создается при помощи грубой физической силы

а то! всей палатой комменты сочиняем

- друзья-капитаны!
снимает шляпу и почтительно кивает присутствующим

- абсолютно согласен с Сергеем
поднимает кружку с ромом в сторону Капитана и почтительно кивает

- по поводу корпуса... можно, можно оставить как есть
грустный вздох, смотрит в пол
- но надобно поправить неровность окраски

- такелаж: инструкция от ревеловской "Конституции" в 96м масштабе - все доходчиво и понятно. можно разобраться, для чего какая снасть и "как это работает". (Инструкция любезно предоставленная Игорем Шейниным, за что ему очередное отдельное спасибо)
http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=437965%22%3Econstitution.rar

- касательно палубы: можно таки попробовать выделить внешнюю расшивку
http://karopka.ru/forum/forum237/topic10683/

- сильвупле
язык заплетается от выпитого рому

- и, главное, не торопитесь! моей, вон, стройке уже год как минуло. хотя, я, просто, неимоверно ленив...
допита последняя бутыль столетнего ямайского рому, вдрызг пьяного Капитана уносит бравая команда. занавес

не, на самом деле, я в курсе что половина из того, что делаю не на свем месте, не в той эпохе, да и вообще, откуда вместо грота-стеньги тут ствол от ис-3 о_О

я не ставлю своей целью в этой работе сделать точную копию корабля того времени. Повторюсь в который раз: просто пымаюсь сделать из стандартного набора при минимальных переделках более-менее корабельную шутковину с парусами. вот...

злоупотреблять фш, конечно, не стОит - так по чуть-чуть.

вот, что называется, было-стало

если фото совсем уж не нравится - можно похулиганить в фотошопе:
1. Осветляем фон
2. Подгоняем уровни
3. Если цвета не такие яркие как "в жизни" - добавим насыщенности
вуаля!

день добрый. Спасибо!
снимаю я на Canon A1100 - камера, прямо скажем, не топовая, но с более-менее вменяемой макросъемкой.
Свет - обычная настольная лампа на струбцине. На фон - лист ватмана. Для "сказочных" фотографий вполне хватает.

Чтобы уменьшить "вес" фотографии достаточно просто открыть ее в paint'е и сохранить - Фото потеряет примерно половину живого веса

а, и еще: чем больше белого на снимке - тем меньше "вес". а еще, говорят, белое полнит! фи..

еще

Так-с.. выдалась свободная минутка, и, некоторым образом, продолжаю

Вклеены мачты, бамбуковый бушприт, мачтовые битенги с донора - родные куда-то подевались, и еще разная мелочевка.
Также потихоньку начинаем такелажные работы: штаги есть, ванты в процессе. Вместо топерантов пока скрепки от степлера.

добрый!
спасибо, опробуем технологию)

вообще, я надеюсь, что более-менее понятно показал как и почему что гнется. И если, вдруг, начинающий судостроитель заглянет в нашу сказку, это ему может очень пригодиться.

в идеале, конечно, нужно менять весь рангоут на дерево ...но! я-таки пытаюсь поступить как новичок в судостроении - т.е. с небольшими доработками "инструкциональной" посудины, чтобы получился [корабль

разумеется, при замене соответствующих элементов на дерево (хотя в моем случае бамбук - это, технически, не дерево... все таки) изгибов не наблюдается

почему, все-таки, надо менять бушприт?
Разберем на примере действие внешних сил на бушприт и кормовой выстрел.
бушприт: синяя часть жестко зафиксирована зелеными штагом и ватер-штагом. Красная же часть под воздействием натяжения желтого штага изгибается по направлению силы воздействия.
кормовой выстрел: при закреплении как показано на рисунке, изгибаться не будет, но такой вариант требует идеального крепления всех растяжек выстрела. Малейшая неточность - и он изогнется. Вследствие чего, лучше заменить и кормовой выстрел.
на 2м фото видно как изгибается бушприт при жестком закреплении и подвешивании груза (стандартный зажим для бумаг шириной 5см). Вес небольшой. Можете оценить самостоятельно

ох да.. да...

Сергей, merci. Бушприт и кормовой выстрел, определенно, под замену. Те самые бамбуковые палочки идеально впишутся.
тут вся сложность состоит в том, что бы, как в шахматах, продумать каждый свой ход, всю последовательность работы. Одно неверное решение - и все - вам мат, сеньор гроссмейстер

Julie, несомненно, определенно, безальтернативно. разбирайте и добавляйте. сюда, в фото музеев, в раздел "авиация", в "яндекс.картинки", присылайте на почту, печатайте в газетах, пишите книгу! обязательно!

ну тут либо появится желание повторить-превзойти, либо уткнуться в подушку и проплакать всю ночь: "аааа! я никогда так не смогу!!" не играй со мной, женщина!

ладно, скоро возьмусь за "Гаврюшу". обещаю. честно-честно! я вас когда-нибудь обманывал?!

вот жеж здорово-то, а! в список мест, которые надо успеть посетить за свою жизнь добвим еще один пунктик.
а еще я вижу там ватер штаг! я его ВИЖУ! одной проблемой стало меньше. спасибо

ps. не, ну не так уж я и обленился - сессия была, все такое.. сами понимаете. просто, нужно вдохновение, попутный ветер и бочонок рому.

Евгений Сухочев пишет:

Видать, и я без подарка остался. Ох уж эта почта...

оо! поздравляю, коллега! а почему я ничего о конкурсе не слышал ух поучавствовал бы

результат на фото

приветствую! предложу свой вариант изготовления флагов.
нам понадобится:
-бумага, клей, кисточка, ножницы;
-интернет 1шт;
-фотошоп 1шт;
-принтер 1шт;
-руки 2шт.

находим более-менее адекватный флаг, запихиваем в фш (1). В фильтрах выбираем текстура-текстуризатор-холст или мешковина (2). Открываем пластику (в моей версии фш ctrl+shift+x) и придаем форму (3). Создаем дубликат слоя и симметрично отображаем (4). Отправляем на печать.
Впринципе, можно обойтись и без фш - результат будет не многим хуже.

далее склеиваем флаг, и (ВАЖНО!) пока он мягкий придаем нужную форму. сушим на батарее и на выходе получаем вполне сносный флаг.
всё капитан доволен, матросы радостные - шляпы в воздух подбрасывают - красота какая!

Marco Polo пишет:

Попутного ветра, Роман Александрович! )
И завершения стройки, похоже, не за горами!

Marco, согласен, но, к сожалению, от намеченой задачи - собрать корабль при минимуме переделок - постараюсь не отходить.
по сути, на своем скромном опыте хочется показать, что даже новичку не составит труда собрать вполне приглядный корабль без видимых затрат. спасибо

фрегатик "Ашерон" звездовский. переделываю.
Игорь поделился инструкцией к "Конститьюшн". есть мысли сделать полный (на сколько это возможно) такелаж. на данный момент: корпус не трогаем, оставляем родные паруса (обклеены ликтросом, привязаны к реям и навязаны блоки). ванты, мачты родные - усстановлены, штаги натянуты. все. стройка остановилась до лучших времен.
расценивать ту работу как серьезную не стоит - скорее, это тренировка в проводке такелажа

блеск обязательно уберу. все тем же полюбившимся мне способом - наждачка-тонировка

и еще пара снимков, так сказать, для общего восприятия.
мачты не вклеены и ждут своего часа

между тем, бушприт ставит перед нами еще одну проблему - гнется, собака! видимо, придется менять. бамбуковые палочки-шампуры подходят идеально, имея габариты 200мм длинны и 2,5-3мм диаметра.
ох, как это все не кстати! я же хотел оставить максимальное количество родных деталей.
-ниже тестовый вариант бамбука окрашенный морилкой;
-бушприт будет гнуться даже от малейшего натяжения штагов

scrafter, ну я попробую. о проделанной работе доложу

к сожалению переделать врятли возможно.. но все же, поделитесь, если это не трудно