Перечитал и смысл, что строилась машина января 45. Хотя все же мне кажется, что марта.

Ну и в апреле, вероятно, радиостанция могла пропасть, вместе с силением и олним членом экипажа.

У меня написано "Где-то с января 45-го". Все более точные привязки бессмысленны уже, по причине крайне расплывчатых данных. В панцертрактсе упрощенные лючки вообще только упоминаются. Развал производства он такой.
Логика местоположения антенного ввода у паквагена не прослеживается, а ваще фото вообще - прототип на фабрике, нет гарантий что его просто для наглядности туда не воткнули.

Машина действительно интересная, но начинать, мне кажется, надо с основы, а не с модификации.

Не очень понимаю зачем вся эта информация, я практически буквально тоже самое в описании к модели написал. И модификации именно шасси, а не конкретно 251/22, потому что как и полагается эрзацу - там вариаций походу было множество.
Фото машины с Балкан я искал, но увы - фоток внутри нет, да и пепелац в ужасном состоянии.
Одностворчатый капот по документам упомянутым в панцертрактс появился еще в октябре 44го, но у немцев как обычно наверное задел на пару месяцев еще расходовался.

У меня есть такое вот фото, где антенный ввод как у 251/9, но так рация у паквагена стоять просто не может, там тупо места нет..

3.В Отделении управления ставить только сидение мехвода. Бордер предлагает оба ставить,

Судя по наличию радиосианции и смотрового прибора, сидение там было. Начиная с декабря 1944 года, машины собирались, в том числе, и в войсковых мастерских из штатных броневиков.

Очень вариабельно. На единственной фотке где виден интерьер сиденья командира как раз нет. Но там и ввода на машине не видно. Зато видна заглушка на месте лючка командира, и таких фоток таки больше. Про полевые конверсии сказать сложнее, там видимо были варианты.
А вот тут явно есть рация, но заглушенный лючок. Дело темное короче.

Прикольная виньетка, выглядит прям зрелищно! Про матчасть - бог знает, Лев - бумажный)

Модель отличная получилась. Немного огорчило, что набор косячный. Не ожидал и купил такой же, думал у Бордера с матчастью нормально все, а тут...

Спасибо. Ну, большая часть косяков все таки довольно легко лечится на самом деле, главное инструкции не верить)

Классный аппарат, окрашено очень здорово!

Спасибо.

Отлично получилось! А список доработок, да, в описание надо бы вставить.

Пасиба, вынес таки доработки в описание. Может пригодится кому.

Следил за стройкой модели, доработки и окрас впечатляют. Прекрасная модель по итогу вышла.

Пасиба!

Отличная работа!

Понравилась работа. За описание доработок отдельное спасибо.

Пасиба! Да, попотеть с набором придется.

Хорошая работа. Мне цвета понравились, внутрянка хорошая - много всякой мелочи, цепляющей глаз.

Я честно говоря такой же себе купил, так как дрэгоновский конечно по современным меркам косячен, а АФВ не вот прям простой и требует вложений. Кстати, какие доработки рекомендуешь сделать?
У этой модели меня смутил момент, который я покажу на фото, и в чём проблема я пока не совсем понял, но скорее всего - не корректен вырез в щитке орудия, стоит оно я надеюсь на нужной высоте. на виде сбоку - вырез в щите очень не похож на то, как было на настоящей машине. По ощущениям - имеет смысл ставить пластиковый и нарастить его листовым пластиком. На виде сбоку будет по идее более копийно.

Я из трех имеющихся наверное все таки драгон рекомендовал бы брать наверное. АФВ прям дубоват по нынешним меркам, он у меня в качестве донора немного послужил. По поводу щита орудия - тут дело такое. Если машина - полевая конверсия, то углы щита могли и на глаз рубануть, а сам факт конверсии по имеющимся фоткам почти никогда не поймешь. На модели стоит пластиковый кстати, с травленым у меня не сложилось. Так что угол среза гадать дело неблагодарное. Вот прилагаю фотки где скорее всего конверсия. Это понятно по полукруглому вырезу в крыше отделения управления без усилений и отсутствию петель для маскировки.

Про доработки. Ну тут ща много букв будет. Я хотел сделать именно финальную версию машины, причем фабричную, не конверсию, поэтому и дорабатывал под нее.
1.Капот одно деталью открывающийся назад. Бордер его дает. У таких машин передняя пластина не имела заливной горловины радиатора, она тоже откидывалась на петлях в бок, такой вариант Бордер тоже предусматривает.
2.Смотровые люки Бордер дает только стандартные, с выпуклой фигурной формой. На поздних машинах были плоские, слегка увеличенные. Их взял от АФВ, но в принципе можно сделать самому. Лючок командира - глухой, его место в паквагене упразднили.
3.В Отделении управления ставить только сидение мехвода. Бордер предлагает оба ставить, и не дает укладки штатных МП-40 (они есть в литниках их БТР, но в эту коробку зажали). Поставил из запасов, но там не видно толком.
4.Самый главный и заметный косяк - Бордер предлагает ставить обе задние лавки для десанта. В реальности была только по левому борту. Так же в бордере только вариант сидения с металлическим основанием, я переделал под деревянное (как на фотках интерьера выше как раз)
5.Проводка к фарам.
6.Крепеж топора (сам топор по легенде подвергся армейскому способу)
7.Снаряды Бордер дает от kwk40, что неверно, у Пак40 только гильза длиннее всего снаряда от танковой пушки, гильзы взял из набора РФМ sd.kfz.234/4
8.Ящик снарядов под станком орудия у бордера дан зеркально - позиционирующие штырьки оказываются вверху, если крышка открыта в правильную сторону.
9.Самый тупой косяк - штырек на станине орудия на котором по идее пушка стоит - сильно меньше по диаметру, чем дырка в лафете. В итоге орудие просто лежит стволом вниз и никак не фиксируется. Лечится заменой штырька на кусок литника.
10.Антенный ввод Бордер не дает. Тут дело темное - где у паквагена рация была непонтяно. Место командира упразднено, ставить ее сзади укладок - мешает снаряды вынимать. И на многих фотках вывод в штатном для 251го месте. Так и оставил, типа ввод остался, а рация нет.
11. Колеса ноунейм с алика, родные так себе стыкуются.
12.Сделаны петли для камуфляжа из проволоки, и установлены в несквозные отверстия в бортах, на планку из дошипласта.
12.Бордер забыл защиту картера двигателя. На готовой модели этого конечно не видно, но ее просто нет, а это довольно массивный кожух.
13.Крепеж стопора орудия Бордер дал просто от балды, травленой деталькой, еще и не по размеру. Переделал по фоткам.
14.Габаритные усы - металлические от фирмы Синьхуань с алика.
Такие вот дела.

красивое, с победой над бракоделами! а примерно не помнишь, с чем зеленым бадяжил? скоро тоже в немцескот окунусь, цвета очень понравились

Я не смешивал. Сначала надул полосы Атома "оливгрюн". Они да, серо-зеленые такие, темноватые. Потом поверх тонкими, полупрозрачными линиями резеду грюн. И она внезапно отлично высветлила цвет до приемлимого. Вот тут чисто резеда грюн и шокобран от аммы. Этот вариант я смыл по итогу.

Нет, коричневый не аммо, не помню что за краска. Зеленый - Ammo atom 20079 Olivgrun Ammo A.Mig-0003 Reseda Green. Последнюю чистоганом крайне не рекомендую дуть - очень светлая, почти салатовая, только как слои для высветлений.

Очень впечатляющий результат, особенно мелочь и сколы впечатляют.

Вроде бы столько допов, и стройка наверное серьезная была. Но покраска это просто напросто все убила.

КРАСОТЕННЬ

Хорошо вышел!

Спасибо за отзывы

Так а какими красками-то в итоге красили?

Аммо Атом в основном.

Крепитесь, полностью 3Д печатные модели это счастье скажем так, сомнительное. Но ради такого прототипа можно и потерпеть я думаю

Красота блин. А старый вариант аватара классный, в 2005ом помню такой и запихнули в Dawn of War)

Крайне интересный вариант Т-26, и камуфляж классный.

Очень интересный танк вышел конечно, и окраска хорошая.

Хорошая модель получилась, симпатичная! Особенно для такомного недоразумения.

Такие гусеницы появились под конец войны и разрабатывались под Пантеру-2, но иногда ставились на поздние Ягдпантеры вперемешку с обычными траками.

Под Пантеру ausf.F наверное, у Пантеры 2 совершенно другие гусеницы. А можно фотки Яги с такими траками? Собирал Г2 - не встречались такие. Вообще фото таких траков видел только одно.

Покрашено классно!. Но в реальности он бы развалился)

Классная пантера, колоритна. Когда-то тоже хотел такую построить) Но полосатые МАНки больше заходят.

Это не тот которому по рогам настучали и в опалу угодил у Кхорна?) А так эпично конечно, натуральный рогатый гад, отличная роспись!

Сервиторы мелкие прям улыбнули) Работа масштабная конецно, но криговцам песец))

Броский мех вышел!

А мне нравится камуфляж, хотя есть ощущение 72го, да. Модель крайне оригинальная, он большой вообще по размерам?

Траки 1 в 1 миниартовские, от их грантов, только рисунок грунтозацепы изменили. Тоже купил, и разочаровался. Добавлю еще что уширители имеют настолько маленькую площадь контакта с траком, что почти и не держатся.

Очень впечатляюще, и динамично выглядит.

Сумки тоже, если честно не зашли. Но. Сама работа очень понравилась! И камок и грязь выглядят очень натурально!

Красиво исполнено!

Спасибо за отвызы. Ну расписывать ткань я пока только учусь.