Рецедив, однако!0%(Ничему не научился!
Согласен с коллегой, после рецидива перейдёт в хроническую форму:rolleyes: :rolleyes:
Очень жаль!!! Именно этот ЧЕЛОВЕК и показал мне,что такое стендовый моделизм,как работать аэрографом да и много прочего. С тех пор(далёкие 80-е и 90-е годы) у меня осталось несколько его моделей. Светлая память тебе Сергей!!!
В свое время оказался точно в такой-же ситуации, и тоже с В-29. Краска липла к пальцам,на модели оставались отпечатки и т.д.и т.п.....Зато академовские деки приварились намертво. После закрывал деки скотчем и перекрашивал обычной серебрянкой. Тот В-29-ый есть здесь на Каропке
В 2001-ом пришлось мне поработать в зоне на строительстве одного обьекта ХАЯТ (хранилище отходов ядерного топлива). Жили в самом Чернобыле, там проживает куча народа (вахтовики,учёные,врачи,самосёлы и другие.....) А вот сама Припять город закрытый,во всяком случае тогда был. Охраняют милиция (23-я рота) и охрана самой зоны. А природа там действительно красивая,но увы!!!
Убейте их всех- Бог своих узнает.
Когда Бог делал порядок на земле __ авиация была в небе....
Маленькая ложь вызывает большое недоверие. Вы шефу разные модельные сайты покажите, а потом можна сказать :__я тоже так могу и умею." Ну а дальше как повезёт,или грудь в крестах или голова в кустах.
Если автор данной статейки высказал свое личое мнение, Бог ему судья. Если это "заказуха", жаль его юродивого завтра,послезавтра он и себе на голову накакает.А любое хобби это для души, для тела есть и другие занятия.....!
Иншалла,уважаемый.
Воистину,акбар!\0/
Совершенно верно,0%( 0%( 0%( нечистое животное по религиозным каноннам. А так животное как животное,и нести тут нечего,она сама ходит.(свинья).
Ой не флуди, да не флудим будеш:rolleyes:
1. Миоловский аер: Армированый шланг длина 1м + хомут 4 шт. + переходник "ёлочка" к шлангу из капельници + бысторосьомник
2. Белорусский аер: быстросьомник + шланг 1м + кран для запирания воздуха (под белоруский аер) + переходник под белоруса.
Если что интересует детальнее пишите в личку!
Такой вопрос наверно еще нужны переходники под аэр или самостоятельно придумать чтото можно?
Я себе сделал сразу под разные аэры(белорусский и миоловский) очень удобно 2 быстросъёмных шланга. Фото нужны?
После набега на закрома моего Кума (закрома родины "отдыхают"
. Удалось изьять две модели:
Ме-410 (от матчбокс) в результате хранения остался без схемы сборки - мыши сьели (деколь, пластик и коробка пришлись им не по вкусу).:eek: :eek: :eek:
А вот модель не пострадала нисколько.
Вывод: Кум куркуль но будем потихоньку раскулачивать.\0/ \0/
Мужики не партесь возьмите книжную полку и разделите стеклом на 2-3 уровня и все. На много моделек хватит и намного дешевле\0/ .
Вот способ снятия (смывки) краски которым пользуюсь. Даная жидкость которую использую називается "И-1". И так что это за Химия?
Отвечаю: Данную жидкость дал мне товарищ который служил в ВВС (летал на Ту-22) у них в части её использували для снятия лако-красочного покрытия с авиационной технике. Жидкость прозрачная с желтоватым оттенком, маслянистая, имеет специфический запах "спирта+ нафталина+борной кислоты - но не резкий". Что самое главное пластик при смывки не портит "не жрет". При смывки моделей самолётов крайне желательно чтоб не попало во внутрь кабины, если есть возможность лучше снять фонарь. У меня только в 2 случаях фонари помутнели (Ме-262 от амодела и Миг-29Уб от кондор - скорей всего из-за качества прозрачного пластика).Даной жыдкостю работаю с 90-х годов, свойств не теряет, отлично смывает нитро краску, акрил, чуть хуже эмали от Ревел, Тамии (у этих красок высокая адгезия).
По не провереным ЛИЧНО мною данным, получил инфу. от колеги моделиста что даная жидкость продается в строительных маркетах под названием "Жидкость для снятия лако-красочного покрытий И-1" в 3-х литровых упаковках стоимостю в 150 грн.??????????????????????????.
Процесс снятия краски на прилагаемых фотографиях.
Фото1-Смачиваем модель тонким слоем.
Фото2-Через 2-3 мин краска начинает облазит.
Фото3,4,5-Широкими мазками снимаем краску одновременно нанося жидкость
Фото-6 смываем краску до желаемого результата.
Фото7 - смываем жидкость з модели под струей воды без мыла ( может дать непонятные комки или мыло или краска:confused: ).
Фото 7+ - полученый результат.
На фото 8,9 образци смытых от краски моделей.
Жидкость многократного приминения, профильтровать или нет по желанию.
Если есть вопросы пишите в личку.
Решил выйти из тени. Тот что по выше это я . Фоткались на выставке которую проводили к 23 февраля. Ветеран это деректор школы в которой учился давно.
В системе МВД служил отправили на пенсию.После дома строил 5 лет жизнь заставила.Теперь откровенно бездельничаю..........