3.0
Спасибо Борис!!!
Спасибо!!!EXPrompt написал(а):Кросиво... поздравляю с достойным 88м. Сам хочу такой
Спасибо!!!And!e Miron написал(а):понравился самолет.
Comanche, спасибо за отзыв.. То что есть ошибки, думаю коллеги, будут их, в постройке своих таких же моделей, учесть и не делать.
Андрей, Дмитрий, Спасибо Коллеги!!!
Спасибо Александр!!
На этой модификации самолета устанавливались мощные 12-цилиндровые двигатели Junkers Jumo 213A. Они работали в паре с автоматическими трехлопастными воздушными винтами изменяемого шага серии Junkers VS 111 (в некоторых источниках обозначаются как модификация серии VS 11), которые оснащались широкими лопастями, изготовленными из формованной древесины (деревянного композита)Георгий Макарян написал(а):А лопасти винта, были деревянные?
Александр, Георгий, спасибо Коллеги!!!
Александр, да.. он самый похоже. Я его ставил по инструкции, только стволы металл.Александр Лобанов написал(а):А что это за фонарем? Наверное огневая установка Шраге музик?
Спасибо Вадим!!!
SAURON, Дмитрий, спасибо Коллеги!!!
Первые фотки добавил по новому. Делал новым фотиком и светом.
Тут свет не такой желтый. Ближе к тому что у модели.
Отличный самолет получился!!!
Сегодня немного исправил. Ну и фото другие, сняты другим аппаратном и светом. Новые, немного темнее белый.
))) Спасибо!!!Матвей Богданов написал(а):Намного луце чем у меня из НОВО.)
Спасибо!!Артём ארט'ום написал(а):Прекрасная машина!
Спасибо!!!
Да..Шикарная работа!!
Спасибо!! В основе краска была Mr.Color. были С14 и С236. И немножко добавил серым. Какой, не помню.. Мешал на глас.. А замедлители, в краску помимо стандартной растворителем капель и тот, с желтыми бумажками.deLoro написал(а):Какими замедлителями краски пользовались? Описание только интригует.
Сергей, Алексей, Спасибо Коллеги!!!
Александр, Сергей, Спасибо Коллеги!!
Не пью.. С здоровьем проблемы, и с речью проблема иногда.Борис написал(а):Я так написать смогу, только если 0.7 коньяка выпью)))))
Андрей, SAURON, Спасибо коллеги!! Просите за написание не грамотное.. Что смогу, исправлю.
Вадим, Тимур, Александр, Спасибо Друзья!!!
Огромное Спасибо, дорогие Коллеги!!!
Соглашусь..Starley ВВС написал(а):В глаза (по крайней мере мне) бросаются две вещи- толстые кромки крыла и тяги с кабанами управления элеронами, также явно переразмеренными
Увы, так и есть.SAURON написал(а):Подозреваю, что при всех достоинствах Клерфикса, фуджимовское изделие всё же гораздо проще в сборке.
Спасибо Вадим!!!
Спасибо Мансур!!!
Красота! Отличная аэрокобра!
А почему песочник?
Спасибо Александр!!!
Спасибо Александр!!!
Шикарно!! Много работы, конечно много плюсов!!
Спасибо!Vadim Z. написал(а):А больше двух и не получается))) По 2 картинки в день и делаю. Эта с первого раза получилась такой.