Какого цвета у вас танк? Серого???

Прототип и красился в серый цвет.

А ничего, что первый полет, за который (позже) дали "серебряный значок", то есть присвоили звание астронавта, состоялся в 1962-м году, на год с лишним позже Гагаринского? Зачем баломутить модельный форум.
Чтобы не мучиться с углом установки стабилизаторов "по чертежу", можно легко уточнить угол в техописании: 15 град.

Красиво, тем более, Ревелл.
Про шторки:
Всего было выпущено три экземпляра Х-15.
После аварии один из них модифицировали, удлинив фюзеляж добавив шарообразный бак с азотом под верхний киль и оснастив ПТБ. Получился Х15А-2, его и делал Монограмм, а потом Ревелл.
Для выполнения серии полетов на рекордных скоростях M>=7, планер покрыли абляционным (испаряющимся) покрытием розового цвета, поверх которого нанесли белую краску.
Чтобы испаряющееся покрытие не загадило стекло фонаря , левую его часть закрыли створками, которые открывались бы уже на безопасных скоростях (к тому времени правое стекло становилось совершенно непрозрачным).
После очередного полета планер получил повреждения "несовместимые с продолжением летной карьеры", был отмыт, залатан и передан в музей.
Так что, либо делать музейный вариант, либо в разных розово-белых стадиях. Или, убрать шторки)

upd: на фото сзади (на подставке)--макет, не знаю насколько уместно ТОЧНО брать с него V стабилизаторов.

Хорошо,конечно.Я налетел ,наверное,на тот же "гвоздь"--после сборки фюзеляжа интерьер кабины радиста совсем не видно(силовой набор,аппаратура,патронные ящики...),кто пойдет по следу дальше--"завещаю"--откройте перегородку между пилотом и радистом--хоть как то что-то видно будет.А вот на комплект радиостанции (или на его отсутсвие) обратите отдельное внимание,должен быть заметен и заголовник радиста\стрелка.Ия бы сделал нагар от выхлопов--или просто на снимках не видно?