M50 Super Sherman ВС Чили 1986 г.

Это довольно редкая послевоенная модификации танка Шерман - M50 Super Sherman в версии ВС Чили.

В Чили эти танки попали из Израиля.
Подробнее о них написано в этой статье.

Вот выдержка из статьи:
Танки, которые экспортировались в Чили (начиная с 1984 г.), были серьезно модернизированы. Изменения коснулись вооружения и двигателя. Прежняя 75мм пушка была заменена на новую разработку – 60мм «гиперскоростную» пушку HVMS, которая по бронепробиваемости превосходила даже 105-мм орудие Паттонов. Скорость снаряда – 1620 м/с, вес орудия – всего 700 кг. Конструкция башни не претерпела значительных изменений, внешне новое орудие выглядит тоньше, на нем нет дульного тормоза, но есть эжектор. 60-мм пушками оснащалась и другая чилийская техника. Новым двигателем стал дизель производства GM. Соответственно сильно изменилась кормовая часть машины. К более мелким изменениям относятся установка корзины для имущества экипажа на корме по типу М51 (сами М51 также поставлялись в Чили, но с родным вооружением), измененный стопор орудия по-походному, новый воздушный дефлектор на корме, антенные вводы, перенесенные на борта противовеса башни. Своими силами чилийцы устанавливали орудия примерно на половине М50, переработали систему отката и автоматического заряжания. Курсовой пулемет убрали, освободив место для дополнительного боекомплекта, установили пассивные ИК перископы (на корпусах с 56-градусной лобовой плитой наваривали бронировку под него). Всего в Чили было поставлено 65 танков М50.

Все танки имели горизонтальную подвеску HVSS и поздние траки Т-80
Чаще встречались танки модификации M4A3, реже М4А1 

Про модель:

Использован верх корпуса от Dragon, низ и ходовая от UM. 

Траки и звездочки - смоляные от OKB Grigorov.

Башня - заготовка от UM до неузнаваемости переделанная и многократно отлитая в смоле (всего 5 последовательных стадий и 3 промежуточных формовки). затем добавление разной мелочевки. 

Также сделана с нуля из кучки деталей маска пушки и само орудие.
На корпусе полностью переделано МТО и вообще все, что за башней, также изготовил крылья и кучу другой  мелочевки. 

Стройка продолжалась 8 месяцев с лета 2016 года по февраль 2018 года.

На нескольких последних фото до окраски. на них виден объем вложенного труда. Подробно про стройку рассказал тут и в своем модельном блоге.