Мне,кажется все таки надо делать черновую,а уже сверху шпоном. Но это мое сугубо личное мнение,по крайней мере я кроме баркаса,везде и на Жемчужине и на Кальмаре черновую делал.
На продуктовых рынках эти ящики просто выбрасывают,можно спросить в продуктовых магазинах в отделах где фруктами торгуют,я думаю они будут счастливы избавиться от пары тройки таких ящиков.
Ну делай из того,что для тебя лутше,а почему не хочешь использовать ящики от фруктов,там и дощечки по толщине подходят и материал такой,что можно везде найти.
Вопрос : а как можно сделать задние " прибамбасы "( такие полуцелиндры по бокам кормы ) ?
А вот так,это вырезано из картона. Только прежде надо сделать обшивку самого корабля. Для обшивки можешь использовать обычные ящики из под фруктов,а их дощечки распускать на планки обшивки,именно так сделал Виталий Маслов,чью модель Голландца ты сейчас видишь. Можно взять использованые ящики,я думаю у тебя рядом с домом продуктовый рынок,или овощной магазин есть.
Ну Шведов понять можно,Васа единственый корабль тех времен доживший до наших дней в таком приличном состоянии.
благодаря голландским корабелам- пускай тоже "гордятся"
Да нет мужики,тут только благодаря именно климатическим условиям Балтийского моря. И именно в этом регионе,где температура воды не поднимается выше 10 градусов и не опускается ниже 3градусов. Вот и весь секрет сохранности этого корабля.В этой же гавани во время войны столкнулись две подлодки наша и Немецкая Немка погибла и легла на грунт,а наша в надводном положении кое как добралась до своих. Но суть не в этом,через 60 лет Немку нашли и подняли тоже практически в идеальном состоянии.
Дмитрий,Виктори это реплика сделанная с нуля по сохранившимся чертежам,а Васа это оригенал поднятый со дна Балтийского моря,его поднимали 10 лет со всеми возможными предосторожностями.Потому и поставили в помещение чтобы не дай бог с ней Васой ни чего не случилось,так как это иммено та Васа того времени,чем Шведы безмерно гордятся.
Гордость тут наверное только была в красоте а жаль! А Виктори честно скажу не знал, думал реставрировали...(Почитаю позже историю)! Так вот я об этом и говорю можно сделать копию раз она важна для Шведов будет шикарно красиво. А то что в музее не более того как просто история и интерес к подлености!
Ну Шведов понять можно,Васа единственый корабль тех времен доживший до наших дней в таком приличном состоянии.
А,как бы вы поступили на месте отца Никиты? Пацану 12 лет,он аппиоре еще не может сделать что то путное,тем более сам без помощи взрослых.Но есть огромное желание,просто не хватает опыта,вот папа и пришел на помошь сыну
О!!! И Капитан Джоккер подтверждает мое изначальное предположение...
Володь, а я был бы рад увидеть этого "папу" на сайте... НАШ человек...
Серег,тогда это уже не будет интригой,а так пока как бы все думают,что Никита его Голандца делает сам. Так,что не надо рушить,Детский мир,пусть будет так как есть,захочет отец Никиты проявится на сайте,только будем рады.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Дмитрий,Виктори это реплика сделанная с нуля по сохранившимся чертежам,а Васа это оригенал поднятый со дна Балтийского моря,его поднимали 10 лет со всеми возможными предосторожностями.Потому и поставили в помещение чтобы не дай бог с ней Васой ни чего не случилось,так как это иммено та Васа того времени,чем Шведы безмерно гордятся.
А,как бы вы поступили на месте отца Никиты? Пацану 12 лет,он апприоре еще не может сделать что то путное,тем более сам без помощи взрослых.Но есть огромное желание,просто не хватает опыта,вот папа и пришел на помошь сыну,и правильно сделал. Меня бы в 12 лет даже близко к электролобзику не пустили.
Голандца делали по чертежам Шведской Васы,посмотри на кормовые балконы Вассы и Голандца. они практически одинаковые.[/QUOTE]
Неужели Васа стоит в таком помещении ? Это разве музей. До этого тоже видел фото и там корабль стоит в темном помещении. Непонятно как то. Или с ним что то делают...[/QUOTE]Да это музей в Стокгольме, просто разное освещение.
Вот Кость,и мы тебе о том же. Сам убедился,что разрез от ДеА ничего общего с действительностью не имеет,так,что решай сам вообще стоит ли за него братся. По мне легче сделать с нуля по чертежам,чем пытатся из этого набора сделать,что то путное.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Кость привет,шпангоутный разрез Виктои был приведен для примера. Так сказать эволюция,двух наборов парусников. Посуди сам в наборе разреза от Батисты шпангоуты остались теже,что и самом наборе,а у Виктори они разные с основным набором,там шпангоуты уже идут на разрез уже составные наборные.
Сам не сталкивался с подобным разрезом и пока далек от таких мыслей и планов.
Все-таки необходим серьезный запас знаний.
Поэтому могу только позавидовать тебе.
Хороша "кошечка" будет.
Если с умом к этому набору подойти,то наверняка получится,что нибудь стоящие,а если отталкиватся от самого набора,то это таже Батиста только без кормы и носа.Вобщем фуфло китайского производства,ДеА уже напихали по самые уши моделисты стран где они этот набор выпускали,с Виктори шпангоутный разрез идет уже совсем другой все по чертежам и пропорциям.
Захотелось вставить и свой "пятачок" по теме "шпангоутный разрез".
Итак, наблюдаю открытие второй в "Сказках" стройки "шпангоутного разреза" Батисты. Капитан Бонс начал свою еще в сентябре прошлого года...
Судя по стройке Капитана Бонса мы имеем НЕ "шпангоутный разрез", а кусочек той-же самой модели без носовой и кормовой частей...
Если сплошные фанерные шпангоуты вполне подходят для ВСЕЙ модели, то в "шпангоутном разрезе" сия фанера "от производителя" смотрится весьма "бледненько"...
В чем вся красота "шпангоутного разреза"? Правильно - в ШПАНГОУТЕ!!! Но ГДЕ шпангоут, вернее ЕГО КОНСТРУКЦИЯ??? Где топтимберсы, футоксы, флортимберсы, бимсы, кницы и наконец стрингера??????? Ведь ПОПЕРЕЧНЫЙ разрез как раз и показывает красоту как ПОПЕРЕЧНОГО так и ПРОДОЛЬНОГО набора корпуса....
В стройке Капитана Бонса приведены фотографии шпангоутного разреза "Виктори"... Это уже ПОХОЖЕ. Шпангоуты - НАБОРНЫЕ!!!
Константин, если "замахнулись" на этот партворк, то, как минимум, прорежьте в предлагаемой производителем фанере места скрепления ветвей шпангоута, книц и бимсов, проложите стрингеры бортовые и подпалубные...
Золотые слова,Костя тогда зависай с переделкой шпангоутов под правельный галеон,но,как мне кажется это уже будет другой корабль.
Дмитрий Белоусов пишет: Мне вот интересно, сколько придется переделывать и доделывать там?
Вот здесь:http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=67&t=4131&sid=07dd5fc8f0e5e289c78a1a7623082091 этот корабль уже давно обсуждают,а счас с выходом журнала откроют ветку по его сборке,думаю там вы найдете ответы на все свои вопросы. Я сам там частый гость,только на форуме о Черной Жемчужине,и хочу вам сказать,что очень много полезных советов и решений нашел именно там.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Так,для просвящения,так,как ДеА славится своей кривезной килевых рамок,советую всем,кто будет соберать эту модель обзавестись стапелем. Самый простой,можно сделать из обычных дюралевых уголков. Берете два дюралевых уголка примерно по 500мм и соединяете их между собой двумя сторонами,так,чтобы оставшиеся стороны образовали ровную поверхность.Между ними кладете килевую рамку склеиваете ее и прижимаете зажимами,все стапель готов.
В первом номере,как и ожидалось,есть не большие бонусы:-это брусок шкурник с наждачкой,небольшой тюбик клея ПВА,диск DVD с инструкцией по сборке,и плакат с видом готовой модели. Длина-1112мм Высота-750мм Шириеа-450мм Ну,что же поздравляю всех с выходом этого легендарного парусника.
Я тоже взял первый номер,ну,что сказать:Впринципе,как и ожидалось набор повторяет корпус Виктори,а длина модеди увеличивается за счет бушприта. Он у апостолов практически на пол корпуса.