Никит,дело не в породе дерева,порода может быть любой какая тебе нравится,тут главное длина и ширина реек и что бы они были тонкими хорошо гнулись и прилегали к корпусу.
Серег приветствую,открою тебе маленький секрет,я свой баркас вообще не малковал,просто забыл про этот процес сборки. Правда потом пришлось все выравнивать шпатлевкой,но рейка легла даже без малковки.Там весь секрет в правельной укладке этих самых реек.
Думаю, что ее первоначальный вариант, все же красивее выглядит.
Счас обшиваю борта чистовой тоже кажется,что первоначально она смотрелась красивей.
Благо есть с чем сравнивать,ореховое дерево смотрися на черном фоне очень выграшно.
Добрый вечер Джокер!=) Давно к вам не заглядывал. И удивлен, что вы не отстали от графика инструкции корабля, так держать! И кстати, я тож согласен со всеми остальными на счет камо. Для такой красавицы обычно мрачного темно серого будет малло. Тунговое масло самое то, а потом сверху еще пройтись чем нибудь. Потрясно выходит! Кстати я уже награни: распределение этих чистовых обшивок на несколько номеров подряд - это издевательство, как будто за одно и тоже новые бабки даешь))) Хоть бы собрать все эти долбаные журналы, прежде чем собрать корабль и вам того же желаю.
Гарик спасибо на добром слове,завтра выходит последний журнал с обшивкой,вот тогда и обошью все до конца.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Не знаю, но я буду все равно 12 апостолов брать. Кита такого все равно, пока нет. Думаю, что после выпуска патвока он у Артезании появится, но это будет минимум через пару лет...
Костя приветствую,не расстраивайся,у каждого своя правда,у политеков своя,а у участников тех событий своя. Я ведь тоже в 1993 у Белого дома в Москве поучавствывал,был тяжело ранен,чуть богу душу не отдал. А от государства получил медаль на грудь,и пожелания здоровья. Так,что все,как везде.
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ, ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Сань,нормальных фоток Чикаго вообще мало,я облазил и офицальные и не офицальные сайты и форумы,накопал наверно штук десять-пятнадтцать.Есть немного фоток лосей в доке,но не знаю поможет ли тебе.
Еще видел,на видео очень интерестный эффект,от морской воды на рубке все щелки и углубления становятся белыми от морской соли выгоревшей на солнце,смотрится эдорово. http://www.youtube.com/watch?v=UKm_owj_aQY Надо будет поэксперементировать со второй половинкой лодки,вот Китайцы молодцы,предусмотрительно положили в набор кошку.
Я тут нашел пару фото Лосей,с непонятным покрытием бортов,может кто знает,что это за кирпичики? Причем это покрытие не на всех лодках. На Чикаго судя по фото это покрытие тоже есть,но очень слабо выроженое. А вот так оно выглядет у Чикаго.
Причем в разный периуд времени,это покрытие у Чикаго вообще отсутствует.
Engel пишет: Вроде ложится и неплохо, только чёрная а не красная)
Узнать бы состав краски,если окрашивались свинцовым суриком,то на врятли на резину легла бы,да она уже и не нужна была. Я думаю,что после покрытия этой резиной она выполняла и роль антикора,надобность окрашивания отпадала. Сань,вот еще пару фоток нашел вроде почти вся видна.
Сань приветствую,ты скоро доберешся до рубки вот тебе пара фоток рубки Лос-Анжелеса.
Спасибо) Я её пилить как раз собирался, надо будет огонь сделать не забыть.
Кстати, просматривая фотки Лосей, обратил внимание что после ремонтов в 2000ых, некоторые были окрашены полностью в чёрный цвет, найти б инфу конкретно по 688ому борту.
Сань,а знаешь почему они после модернизации не окрашивались ниже ватерлинии? Да все из за этого резинового противошумного покрытия на резину краска не ложится. А фонарик был белый.
Я не вижу ни чего плохого в том,даже если это правда. Артесания Латина зарекомендовала себя на Российском рынке и среди моделистов,как очень надежная компания и модели у них не чем не хуже той же Амати или Мамоли. Как говорится вся разница в цене,а качество моделей и деталеровка иногда у Китайцев даже лутше. Так,что еще не известно,может это и к лутшему.
12 апостолов - это китайская Артесания Латина Интересно откуда? Если этот корабль разрабатывала Деагостини и специально представители этой компании приезжали в Севостопольский морской музей. Во вторых,все кто соберал и соберает модели этой фирмы,не одного плохого слова про нее на сказали. Вот стройки Сергея Шевченко и Константина Бурыкина. http://karopka.ru/forum/forum190/topic13252/ http://karopka.ru/forum/forum263/topic13496/ А,зная характер Сергея Шевченко,если бы с фирмой было что то не так,он бы камня на камне от них не оставил. А он наобарот еще один кораблик у них заказал,так,что не вижу ничего особеного даже если 12 апостолов будет делать Артесания Латина .