Приветствую вас дорогие корапчане начинаю участие в конкурсе с этой подлодкой.
Обзор самого кита можно посмотреть здесь:
http://karopka.ru/community/user/8991/?MODEL=407331

В начале 1930-х годов Гельмут Вальтер создал проект небольшой высокоскоростной подводной лодки, работавшей на перегидроле(перекиси водорода в стабильной форме). В 1939 он заключил контракт на постройку экспериментальной подводной лодки, 80-ти тонной V-80, развившей скорость 28.1 узла в подводном положении во время испытаний в 1940 году. В ноябре 1940 года адмиралы Эрих Редер и Вернер Фукс (глава Конструкторского БюроКригсмарине) наблюдали за испытаниями ПЛ V-80. Редер был поражён увиденным, но Фукс не спешил дать одобрение на дальнейшие испытания.
После успешных испытаний V-80 в январе 1942 года Вальтер связался с адмиралом Карлом Деницом, который отнёсся к идеям Вальтера с энтузиазмом и попросил, чтобы подобные подводные лодки были созданы как можно скорее. Первый заказ на постройку 4-х подводных лодок типа XVIIA с двигателем Вальтера был заключён летом 1942 года.


Три подводные лодки типа XVIIB были спущены на воду судоверфью Blohm & Voss. между 1943 и 1944 годами: U-1405, U-1406 и U-1407. ПЛ U-1405 была достроена а декабре 1944 года, U-1406 в феврале 1945, U-1407 в марте 1945.
Три оставшиеся подводные лодки (U-1408..U-1410) строились, но не были окончены до конца Второй мировой войны.