qaFwNgibnZY.jpg (92.79 КБ)
Изменено: - 04.03.2016 02:30:56
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
Купите для Dremel-а вот такие насадки и выбирайте ими пластик изнутри пока утопленная часть не станет "бумажной". Далее ножом эти остатки легко удаляются. Тем более, что борт все одно истончать нужно.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Не совсем понял вы про какие отверстия? Многие из тех, которые у италовского обозначены, в 72-м просто не будут видны.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
Трапики-рыбины срезайте, там тоже будет травленка - только место запомните 
Изменено: - 03.02.2014 10:32:05
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
chip08.jpg (31.26 КБ)
Изменено: - 03.02.2014 10:16:30
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
залил что было из литературы
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
И я с удовольствием понаблюдаю, если позволите
Гриффоновский набор-супер. Удачи в постройке. А что конкретно интересует по этим катерам? - У меня кое-что сохранилось.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Согласен с предыдущим оратором
Проще будет истончить родные поручни. Сначала острым ножом, держа лезвие перпендикулярно, пройдитесь вдоль поручней. Затем наждачкой. Я так у себя делал.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
Я же специально уточнил "Еще один момент, который часто упускают: отрытая крышка ТА располагается поверх щитка, а не под ним." Вот тут видно, что открытую крышку видно. Оговорка - на этом фото U-117 WWI, Но принцип тот же:условно говоря сначала открывается щиток, а затем крышка. 0843306.jpg (45.69 КБ)
Изменено: - 19.06.2014 18:21:20
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
Ну, на это снимке щитки еще не установлены, не понятно, что создатель задумал
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Я наверное уже надоел, но тем не менее....
Так как вы сделали ТА (последний снимок)не бывает. Дело в том, что внешняя крышка ТА(1) и волнорезный щиток ТА(2) открывались одновременно, то есть невозможно открыть щиток не открыв крышку. Соответственно у верхних ТА крышки должны быть открыты. Еще один момент, который часто упускают: отрытая крышка ТА располагается поверх щитка, а не под ним. IMAGE-ICQ--20140618_191650-1.jpg (55.18 КБ)
Изменено: - 18.06.2014 21:01:35
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
Детали, о которых вы страшиваете, были на всех лодках - это горловины балластных цистерн и . Положение и ориентация немного отличались в зависимотсти от типа лодки и верфи. Если не особо заморачиваться то можно клеить как указано в инструкции - будет с большой долей вероятности правильно.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
Вот здесь видно что и как, только шток отсоединен от рычага
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
якорь 941-го проекта
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Михаил Озеров,
интресная модлеь если недорого, я бы взял себе тоже. Я бы раскрашивал как cut-away модель, то есть в настоящие цвета, и ярко-красным разрезы. Однозначно нужно будет соорудить какой-то задник. Или вообще оформить как 3D картину в рамке. Ну матросов разве что скелетами показать 
Изменено: - 15.02.2014 01:02:30
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
Вот здесь есть интструкции то и другого, правде мелковато.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
разница в решетке радара и доп. конструкции между основной надстройкой и трубой m22-015.jpg (65.01 КБ)
Изменено: - 21.01.2014 04:27:19
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
На тему ТОПа на Каропке 2.0 сломано немало копий. Позвольте высказаться и частично повториться.
Нынешний топ сделан по образу и подобию соц.сетей: туда попадает не то, что хорошо, а что модно. Другими словами - о чем трындят, то в топ и вылазит. Такой подход имеет право на жизнь и оправдал себя, но на мой взгляд, он не для тематических сообществ как каропка. Или наряду с ним должен быть "зал славы". Одна из основных причин для "зала славы" это показать новичкам, да всем остальным: как нужно делать модель, что считается классным в мире моделизма в нынешнее время. На что равняться. Разговоры о том, что не нужно говорить о топе, а нужно моделить, мне кажутся несостоятельными. Это как спортсмен, который никогда не видел результатов других бегунов и считает, что 20 сек на стометровку это круто. А в моделизме "стандарты" еще сложнее - нет четкой мерки. Поэтому и нужно коллективное решение, что есть хорошо, а что не очень. И потом нормальное-здоровое соревнование никогда никому не мешало. Оно реально подстегивает желание работать над своими навыками. Одним словом - ТОП должен отражать суть сообщества. А мы здесь не абстрактно потрындеть, а делать хорошие модели и учиться.
Изменено: - 15.01.2014 02:59:01
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
А как отбивку делали на надстройках?
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|||
|
|
|
|
Выскажу свое мнение:
Остекление: специально пересмотрел фотки 956-го, на 95% фотографий иллюминаторы слепые, то есть просто чернота, не видно есть там стекло или нет. 5% составляют фотки с очень близкого расстояния. Если стеклить мостик, то нужно будет стеклить и люмики по бортам, что значительно сложнее так как там стекло практически вровень с бортом, в отличии от мостика. Далее начнется геморрой с защитой всего этого стекла от финишного лака. Так что я считаю, что можно просто оставить прорезанными Нутрянка мостика: даже в таком масштабе видно ее не будет. Безусловно стоит сделать перегородки где нужно, но заморачиваться с деталями, окраской я бы не стал. Там все время темно если только не посветить фонарикам. Одни словом, я бы сконцентрировался на качественной сборке и покраске снаружи. Там есть над чем поработать. IMHO, конечно.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Стас, и действительно ну их в жопу.
Эти недоумки тебе очень приличный PR сделали. Многие ломанулись искать, а кто же этот неназваный автор
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Нда, Стас, для тебя 700й скоро станем родым масштабом.
Интресная форма ТА у этой лодки. Это для гидродинамики? Хотя с ее скоростью не должно быть существенным. Может отмеченные места скруглить? А то торчат как-то не стильно  SAM_4961.JPG (165.42 КБ)
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
|
Ув. коллеги, а не поделится ли кто материалами по Mk III? Osprey или какие другие публикации по этому монстру? Заранее благодарен.
"И я умер, выбирая ответ, хотя никто не задавал мне вопрос."
|
|
|
|
|
