В общем, рассчитываю как раз 14 июня сего года заложить её на своём домашнем стапеле, день-в-день, в 64-летие закладки прототипа Б-4 на эллинге завода №196 в Ленинграде. Заодно и проверю, управлюсь ли я "по-советски", в срок до 02 октября, "спустить её на воду". ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") =>  =>  =>  |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Изменено: - 02.05.2024 00:56:13
|
|||
|
|
|
Для меня есть и ещё один важнейший момент: сыновья 16-ти и 5,5 лет смотрят, чем папа в свободное время занят, и помалу втягиваться начинают. И доченька тоже )))  Не в мультики, и не в тики-токи, а в историю русской техники, и страны историю. Поэтому - стройку всё же завершу, и оставлю модель в личных. Ещё раз благодарю Вас, и всех неизменно отвечающих на мои дилетантские вопросы. IMG_1143_01.jpg (142.35 КБ) IMG_1000_01.jpg (118.93 КБ) IMG_1003_01.jpg (131.14 КБ) IMG_1114_01.jpg (117.28 КБ) 20230528_211040_01.jpg (201.34 КБ)
Изменено: - 02.05.2024 00:50:59
|
|||
|
|
|
 В нём те же цвета: зелёный и коричневый. Мне на 100% понятно, что и за 70, и 50, и за 30 лет промышленность выдаёт множество новых лакокрасочных материалов, однако, как видно из документов, сами цветографические схемы достаточно консервативны. |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Мир вам! Добрый день, дорогие колеги и соратники.
Сердечно поздравляю вас с праздником Первомая.Нынче я заканчиваю постройку модели К-141 "Курск" из комплекта 9007 "Звезда". Подошёл к самому интересному: окраске модели. Перечитав все размещённые на сайте "авторские версии" модели этого подводного крейсера, а равно и комментарии к ним, понял, что к пониманию достоверной схемы окраски я не приблизился, а даже отдалился. Не внесли особой ясности и многочисленные фотографии крейсера, выложенные в открытом доступе. Для себя определился, что моя "авторская версия" будет представлять собой доковое положение крейсера, после поднятия флага, и перед спуском его на воду (см.фото ниже).  Вопрсов несколько. 1. Основной цвет надводной части корпуса; "Звезда" предлагает собрать эту модель из "окрашенного в массе" пластика чёрного цвета, местами - глянцевого, местами - матового. Имитировать покрытие корпуса крейсера резиной я в силу своей неопытности решил не выполнять, а вернуться к этому вопросу при постройке К-442 «Челябинск» этого же, 949А, проекта. Лично мне "глянулась" цветовая схема, выполненная нашим коллегой Евгени Еленковым: Для себя приемлемым счёл окрасить надводную часть корпуса крейсера акрилом МАКР-42 "Шаровый" ("Звезда"). Пробник - на фото: образец 1 - без покраски, образец 2 - мой вариант.  2. Цвет винтов; Доработал геометрию винтов, предлагаемую в комплекте модели, и решил окрасить в цвет, полученный смешением в пропорции 1 часть МАКР04 "Бронза" : 1,5 части МАКР06 "Алюминий". Пробник - на фото.  3. Цвет радиопрозрачного покрытия; Схема окраски "Звезды" предполагает цвет "алюминий". Здесь мне довелось пересмотреть множество доковых фотографий подводных крейсеров этого проекта, в итоге я счёл самой достоверной это фото - в день поднятия флага (см.ниже). Фото чёрно-белое, но по близости оттенка надводной и подводной части корпуса можно предположить, что ни о каком цвете "алюминий" речи не может идти. Поискал я, как никулинский персонаж Семён Семёнович, дальше, и обнаружил в сети, в открытом доступе вот такой документ: "Правила окраски кораблей, вспомогательных судов и базовых плавучих средств ВМФ" (1965 г.)  В нём с основательностью, присущей советскому периоду разработки технической документации, на стр.192-193 находится Приложение 15: "Инструкция по применению необрастающих красок НИВК №И-18-3". В таблице 1 этого приложения читаю о цветах красок: зелёный, коричневый.   Из имеющихся в моём распоряжении акриловых красок осталось теперь главное: выбрать. Пробник - на фото.  Прошу ваших дружеских советов, коллеги. И благодарю всех вас за создание и поддержание на сайте атмосферы спокойного отыскивания истинного технического исполнения моделей во всех разделах. Как не вспомнить здесь Дмитрия Ивановича, нашего, Менделеева, говаривавшего как-то: "Истина открывается в тишине ищущим её"... 35.jpg (469.18 КБ) 46.jpg (43.36 КБ) 44.jpg (54.83 КБ) 20240501_141042.jpg (150.53 КБ) 20240501_151611.jpg (225.88 КБ) 20240501_144111.jpg (915.2 КБ) 002.jpg (78.82 КБ) 003.jpg (89.17 КБ) 001.jpg (160.07 КБ) 193.jpg (188.69 КБ) 192.jpg (217.41 КБ)
Изменено: - 01.05.2024 21:27:08
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Добрый вечер!
Прошу помощи опытных "флотских" коллег в определении модели крейсера. Предполагаю, что представленная на фотографиях модель - это не что иное, как HMS “Exeter” (Novo 76092 / Frog F121). Сама модель собрана для меня, 10-летнего советского мальчишки, отцом, при моём же посильном участи. Буду премного благодарен коллегам, если они помогут и с определением моделей самолётов, базировавшихся на палубах этих крейсеров. [TABLE][TR][TD] [/TD][TD] [/TD][TD] [/TD][/TR][/TABLE]  20240428_175202.jpg (3.17 МБ)  20240428_175056.jpg (3.12 МБ)  20240428_175024.jpg (3.47 МБ)  20240428_175126.jpg (3.29 МБ)
Изменено: - 28.04.2024 22:38:29
|
|
|
|
|
1. - в номинацию "старая школа"; 2. - в номинацию "из коробки"; 3. - в номинацию "без границ"; 4. - в номинацию "ностальгия". |
|||
|
|
|
У меня ещё одна модификация этой же машины отыскалась - та, которая "модель 390" в каталоге "Кругозора", с гаргротом. Может быть, мне их в один "дуэт" объединить, в одну номинацию, как считаете? Оба они ленд-лизовские, оба воевали в 255-м авиаполку ВВС СФ. |
|||
|
|
|
После реставрации лучше стала.jpg (12.09 КБ) |
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
 . Начинали с младшеньким с неё ))) 20230528_211040.jpg (2.49 МБ) |
|||
|
|
|
). Декаль - две надписи "АЭРОФЛОТ" на фюзеляже и красные флаги на киле. Выходит, "Кругозор". |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Изменено: - 18.04.2024 17:25:15
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Задача как раз и стоит: "собрать F5-A". |
|||
|
|
|
 |
|||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Благодаря вашему начинанию освежил в памяти то, что читал в 10...15 - летнем возрасте об этой машине. И узнал о гражданских модификациях машины: ПС-40, ПС-41 и ПС-41бис. Zagruzka-pochty-na-PS-41.-2-600x600.jpg (86.32 КБ) PS-40-Polyarnoj-aviatsii.-600x574.jpg (63.91 КБ) |
|||
|
|
|
"Бен Ганн. В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку, связался с пиратами и покатился… Характер мягкий. Не женат". |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Да пребудет с вами Сила, соратник
 |
|
|
|
|
Лично я с большим вниманием и с удовольствием следил за вашей стройкой, и премного почерпнул из вашего опыта, дорогой мой товарищ. Благодарю сердечно, и надеюсь ещё не раз сорадоваться вашим успехам с вашими работами.
Изменено: - 23.04.2024 21:52:38
|
|||
|
|
|
|
|||
|
|
|
Читал недавно о нём. Особенно запомнилось: В 1909 году, директор-распорядитель Сергей Сергеевич Щетинин сказал однажды Гаккелю, что он, промышленник, опасается за свои дивиденды, а плоскости лесенкой, руль высоты сзади и мотор спереди могут его лишить этих дивидендов. «Я не юлю, — сказал Щетинин. — Я честный человек. Райт и Фарман уже имеют мировую рекламу. Есть резон по их чертежам в России собирать аэропланы». Павел! Да пребудет с вами Сила, дорогой мой коллега. Желаю вам полного осуществления задуманного. |
|||
|
|
|
|
Весьма интересное начинание. Есть ли свободные места в зрительном зале? )))
|
|
|
|
|
|
С днём рождения, Борис! От всего сердца желаю вам и вашим близким здоровья, и помощи Божьей во всех ваших добрых делах.
21.04.jpg (94.13 КБ) |
|
|
|
|
