Добрый день. 4 дня назад подал заявку на размещение моей работы в галерее. Но до сих пор нет никакой реакции https://karopka.ru/community/user/25024/?MODEL=610153

Прошу рассмотреть возможность добавления моей работы в галерею

@Александр Смирнов написал:

Максим Осадченко написал:

приехал сделанный на заказ кунг

Максим--а это комплетность такая на фото или уже ваши детали добавлены? Ну в посте фотки

@Бегемотик (Василий) написал:

Здравствуйте. А не скажете, где можно купить этот КИТ, я что то нигде не могу найти его. Мне очень хочется приобрести такой же

@Вадим Шибирин написал:

Максим Осадченко написал:

КамАЗ 4310 ICM с кунгом от Урал 4320, прототип единицы из моей в/ч 61913, где я вырос

Максим, а что за прототип? Из техники связи на КамАЗах обычно ставили аппаратные дальней связи и некоторые виды тропосферных станций. Бывали и войсковые переделки, когда на новое шасси переставляли станцию с бензинового Урала.

Вот ссылка на финальную фотосессию модели https://karopka.ru/community/user/25024/?MODEL=573861

В общем Экватор я закончил. Стройка заняла практически 7 месяцев. Вышло очень долго по 3 причинам:
1. Я "моделист выходного дня": в условиях ненормируевого рабочего дня, а также наличие маленького сына, моделить получается не частно.
2. Само шасси Зил-131 от Bronco с колоссальнейшей и, как по мне, излишней члененностью деталей, крайне трудоемкое в сборке. Невыносимо трудоемкое, сложная модель.
3. Я никогда не делал конверсии. КИТ кунга-то у меня был, но его еще до ума доводить.

Освещать подробно ход стройки тут, на форуме, было моим экспериментом. Преследовал цель получать от маститых коллег замечания и подсказки непосредственно по модельным приемам, которые применил, чтобы совершенствоваться. Но на деле таких подсказов тут было всего несколько. Мои ожидания от прокачки тут не оправдались. Также отдельное спасибо Вадиму Шибирину за снабжение меня эксклюзивной информацией по прототипу И благодарю всех тех немногочисленных коллег, кто следил за ходом стройки.

Не уверен, что буду также на форуме освещать ход своей следующей стройки (КамАЗ  4310 ICM с кунгом от Урал 4320, прототип единицы из моей в/ч 61913, где я вырос), но финальные фотографии точно будут

Но когда начну новый проект пока неизвестно: у меня сейчас будет пауза в моделизме по причине очередного пополнения в семье. Будет не до хобби, семье я буду нужнее.

Кстати, финальную фотосессию я уже провел, необходимо только немного привести в порядок фотки и сделать их нужного размера. А пока превьюшка итоговой работы.

P.S. если нужно, могу тут кинуть ссылку на страничку с работой, когда всё оформлю как следует.
 

@Александр Смирнов написал:

Максим Осадченко написал:

У icm угрюмые дрова

тут не соглашусь. почти все в размер попадает.

@Александр Смирнов написал:

Максим Осадченко написал:

заказывал у МАЛ студии

а ценник можно узнать? А то, может проще ИСМ раздербанить...

@Александр Смирнов написал:

Максим Осадченко написал:

заказывал у МАЛ студии

Спасибо. А можно координаты их?

@Александр Смирнов написал:

Максим Осадченко написал:

примерил кунг

А где Вы сам КУНГ брали?

Не удержался и примерил кунг на шасси)) Мальчишка внутри меня ликует! Понимаю, что косяков масса, но успокаиваю себя тем, что это будет моя лишь вторая по счету полностью завершенная модель. И первая в жизни конверсия.
Мне осталось прикрепить телескопические мачты антенн, лестницу к задней двери, нанести пигменты грязи и следы ГСМ. 

Кабина с рамой полностью готовы. Осталось нанести пигменты грязи.
На днях доделаю кунг, с ним надо еще чуть-чуть повозиться.

Поставил оптику: фары, габариты, огни автопоезда и повторители поворотников. А также установил защитную решетку на фары.

Сделал маски для имитации следов работы дворников на запыленном лобовом стекле. Тоже делаю впервые, без подсказок и инструкций. Только собственная чуйка Сначала нарисовал циркулем трафарет на обычно бумаге, потом с другой стороны наклеил тамиевский малярный скотч, потом вырезал и нанес на лобовое стекло.
Далее аккуратненько дунул матовым лаком Mr. Hobby, симитировав пыль на стекле. Получилось симпатично, как мне кажется. Данная процедура была сделана в процессе нанесения финального слоя лака на модель. По кунгу, раме и колесам я прошелся также матовым Mr. Hobby, а по кабине - полуматовой Тамией X-35.

P.S. я очень неудачно изгадил маленькими следами от прозрачного тамиевского клея лобовуху. Будет мне уроком, что маски надо снимать в последний момент, а также работать строго в перчатках.

Установил отражающее стекло в зеркала. Изначально сделал из обычной фольги, ужаснулся, расстроился, снял. Не годится от слова СОВСЕМ. Решил переделать, использовав в качестве материала упаковку от печенья. Получилось куда интереснее, но не идеально. Но, это, опять же, первый опыт подобного приема.

Сделал смывку. Первое фото - ПОСЛЕ. Второе фото - ДО. Выглядит интереснее. Смывку делал коричневой Tamiya. Черной мне показалось, что было бы слишком уж утрированно.

Я задолбался с этими заклепками. На один только кунг порядка 5 часов потратил.

1. Собрал зеркала. Ради эксперимента решил нагреть на огне детали травла. Эффект понравился и решил, что лучше полученного результата краской изобразить не смогу. Ведь это будет моя по сути вторая полностью завершенная модель, опыта большого за спиной не имею.

2. Покрасил различные "лампы". Низ (или тыльную сторону) красил Цитаделью ironbreaker, а потом закрывал черной краской Valejo. Фронтальную сторону красил цветными лаками Tamiya.

Нанес сколы: на кабину цвета ржавчины, на кунг серебрянкой. Наносил методом "губки и тычка", а углы дополнительно проходил кисточкой. Как собрал хоть что-то воедино, уже и веселее смотрится. А то угнетает ковыряться в долгострое, когда не видишь радостных промежуточных результатов

Привет, коллеги. После длительного молчания выкладываю снова блок из постов о стройке, ведь она не прекращалась

Нанес масляные точки. Использовал масляные краски 502 батальона. Получилось не так контрастно, как многие ожидали, но я держал в голове, что я добью этот эффект на этапе подтеков из многочисленных заклепок (делаю этот этап немного позже).

@stuff174 написал:

приятного просмотра, хоть и серии выходят крайне редко)

@Alexus написал:

Очень Круто!

@Mоngol написал:

Очень интересно. По мотору-экранировка высоковольтных проводов была в цвет двигателя,ни разу её чёрной не видел.

@Вадим Шибирин написал:

льно мощной муфтой с вы

Что касается деталировки. Выше я уже писал в ответ на схожее сообщение о рекомендации увеличить проработку деталировки. Суть ответа продублирую, но в несколько иной формулировке: на данный момент глубину проработки я выбрал для себя именно такую. Во-первых, это моя первая конверсия, я не опытен от слова СОВСЕМ. Во-вторых, кунг я делал не с нуля, а на основе сделанной для меня заготовки, поэтому есть определенные вещи, которые я не смогу переделать: соотношение зрелищности и трудозатрат будет не сопоставим со знаком минус. С учетом того, что я модель делаю и так уже 6 месяцев, а конец еще не совсем скоро, решил излишне не углубляться в деталировку. В любом случае, в 35 масштабе это и так будет уникальный проект. Если мне кто-то покажет схожую работу не серийного кита с высокой проработкой деталировки в 35 масштабе (не обязательно именно Экватор, а хотя бы просто кунг), то я буду признателен и буду понимать к чему стремиться А так, даже с учетом мягкой критики от коллег по форуму в мой адрес о недостаточной деталировке, я не встречал "конкурентов", которые бы переплюнули данный проект.

Маленький спойлер: после этой работы у меня намечается еще одна конверсия с кунгом, но уже на базе КамАЗ 4310 от ICM Кит КамАЗа куплен, заготовка для кунга в процессе производства. И там я несколько увеличу глубиру проработки деталировки

Коллеги, чем порекомендуете эффективно растушевывать масляные краски при нанесении масляных точек? Сейчас использую очищенный Уайт Спирит 1050 тиккуриловский, но он слишком агрессивный, смывает краски больше, чем нужно. Ищу аналог менее агрессивный.
 Краски у меня от 502 батальона.

P.s. наношу на матовую поверхность.

Сделал высветления аэром и мелочевку кисточкой, нанес выравнивающий высветления зеленый фильтр.

Петли дверей тоже высветлил, пытался цветом им поднять рельеф. Но краска получилось очень жидкой и как смывка растеклась по швам. Это должно скрыться смывкой позже.

Потом покрасил кистью резиновые уплотнители окон, ручки дверей и брезентовые чехлы телескопических стоек антенн.

Закрыл все это ещё одним слоем фильтра, но на этот раз коричневого цвета. Этого оттенка здесь очень не хватало. И завершил нанесением матового лака под будущие масляные точки.

И параллельно нанес декали номерных знаков на фототравленные детали.

Нанес базовый цвет на кунг Зил-131 радиостанции "Экватор". Использовал краску Mr. Hobby 512 Russian green 4BO. Цвет прям в десятку. То, что доктор прописал.

У меня еще никогда таким аккуратным слоем не ложилась краска. Всему виной качественно нанесенный грунт. До этого у меня был только негативный опыт, не получалось без шагрени. Провел работу над ошибками и это принесло результат

Сделал брызговики. Первый опыт изменения правильной геометрии деталей фототравления.

По поводу телескопических мачт антенн. В конверсионном наборе были заготовки, которые допиливал: а именно вообще отсутствовали ручки, я их делал из вытянутых рамок литников и просто кусочков из пластика того же литника

Прикрепил с огромными муками кабину к раме. Это была просто задница, никак не хотели стыковаться между собой кабина, движок и рама. Случайно даже поотламывал 6 деталек. И, честно скажу, так и не понял что я не так сделал.
.
А после того, как прикрепил колеса, то не удержался и прикинул как будет сидеть кунг. В целом, мне очень нравится как смотрится. Несмотря на все косяки, которые я допустил, думаю, что это будет не позорная конверсия. Особенно если учитывать, что это будет моя первая в жизни конверсия и в целом третья модель в моей модельной карьере.
.
P.s. нигде не нашел опровержения, но, кажется, это будет первая в интернете радиостанция "Экватор" на Зиле в масштабе 1:35.

Приступил к кунгу. Приклеиваю мелочи, дорабатываю по чуть-чуть, делаю поручни из проволоки.

В предыдущем посте я писал, что попробую убрать шагрень с помощью шлифовки всей поверхности. Предварительно нанес слой глянцевого лака, чтобы краска не пострадала.

бОльшую часть "зерна" удалось убрать и снова нанес лак, но на этом раз уже матовый, для следующего этапа пригодится. Да, убрал не на 100%, но приемлимо, буду оставлять. Причину выяснил: дело было в некачественно нанесенной грунтовке.

Далее нанес масляные точки, по матовому лаку гораздо интереснее растушевывается. И закрыл глянцевым лаком. Эти работы ещё больше скрыли эффект шагрени. И, кстати, почти полностью ушла ступенька от декали.

С масляными точками у меня до этого был негативный опыт, плохо освоил этот тип работ. В этом раз была задача сделать упор на аккуратность. И эффект масляных точек сознательно сделал еле заметным.