|
НАрод, очень много фейков
Будьте аккуратнее в свете последнего закона. Там грубо говоря 4 версии от нарушения техники безопасности, диверсии до точек всяких, попавших или сбитых Будет инфа, будет и ясность
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
|
Леш, просто у кого то слишком дофига свободного времени
Вместо того чтобы пилить модели и куда то свою энергию тратить в нужное русло
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
а там уже наладить контакт Ага, Конго хорош исполнение четкое и аккуратное самодельная палуба и точенка украшают модель Конечно, как оно было на самом деле никто толком не знает, польские фантасты имеют свой взгляд на Конго. поэтому просто отличная сборка без перепилов матчасти
Изменено: - 22.03.2022 23:38:12
Готов: ; Готов:
|
|||||||
|
|
|
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
часть народа сидит на скале, часть на Каропке Олег Хотько, который выставлял СКР на сайтах вроде мне не встречался. зато видел его на фейсбуке. он же строил и Конго, а эта модель в сети не светилась
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
|
Зашел в кают-компанию после выходных.
Эмоция ровно одна   Отечественный судомоделизм как и русский бунт - имеет названия 2 эсминцев Бессмысленный и Беспощадный 
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
А корпус тут... от модели ТАВКР Кузнецов со всеми вытекающими проблемами. На корпусе заменена только 1 деталь - обтекатель ГАС (сделано по образу и подобию ГАС от ТАВКР Ульяновск) А косяков там просто немеряно:
Ничего из этого в модели исправлено не было. Весь упор был сделан на мелкие различия по надстройкам Шандунга от Ляонинга, самолетному ангару и авиагруппе. Но при всем этом, такой модели не откажешь в галерее, потому что кроме нескольких человек, никто не знает всех этих нюансов. Соответственно, соответствие модели пропорциям, оригиналу и чертежам не должны быть определяющими при приеме модели в галерею. А значит остается руководствоваться лишь впечатлением от внешнего вида и деталировки. Вот пример немного откорректированной винторулевой группы по фоткам из дока. при этом геометрия корпуса в районе транца и ватерлинии еще не правилась.  1561322292_32.jpg (153.87 КБ)  1561322292_31.jpg (163.68 КБ)
Готов: ; Готов:
|
|||||||
|
|
|
В "благородном семействе" застряли в 2000-х и продолжают друг друга нахваливать за грубо говоря отстойные поделки. прогресс там достигается только русскоязычными и азиатскими авторами. Ты, конечно, нашел с кем это обсудить... "Глухой немого не поймет" Лучше бы модельки с ним обсуждал а не политику 
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
|
На Каропке, как и любом другом сайте, надо "не судить и разносить чужие модели", а строить свои модели и учиться и совершенствоваться самому, как не лепить обгаженных кадавров или плоские макеты.
Для судейства есть стендовые соревнования, где я, Алексей и Александр Кузнецов вас будем ждать с распростертыми объятьями за судейским столом. Всем желающим посудить на Каропке рекомендую приходить со своими моделями и панамкой на подобные соревнования. Мне за словом в карман лезть не надо, нагрузим панамку по полной.  Вот кстати в июле будут соревнования в Питере
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
|
Мда, Каропка «бронзовеет»…
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
А есть чисто модели под заказ построенные из существующих китов и допов К примеру как эта ее реально можно "сделать на табуретке на кухне" Они ее в китае не тиражируют.
Готов: ; Готов:
|
|||||||
|
|
|
Вот как бы вы оценили эту работу по пропорциям, оригиналу, чертежам? Имеет ли такая работа право на Галерею или нет? Кстати остальные коллеги тоже могут высказаться по поводу соответствия оригиналу и чертежам. Интересно послушать и другие мнения.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
У каждого сайта свой формат, но комментят и тут и там. Я свои стройки вел в основном именно на скале и не было отбоя от желающих помочь, обьяснить, откомментить.
Тем более что на обычных выставках моделизма вы не услышите мнения судей. они молча утром какого то дня пройдут по шкафам, выберут по 3 понравившихся модели в каждой номинации и все. А в последнее воскресенье раздадут призерам медальки и грамоты. Вот и вся выставка. А как и почему они отобрали призеров - вам никто не скажет У нас с Данилой был случай, когда нас рассудили на 2 и 3 места по принципу "этот светлый, его лучше видно на 2 место, а этого темного - его не видно вообще, пусть будет на 3 месте". Аргументация судей просто уровня Бог. Единственное место где можно получить мнение судей - это на кубках и чемпионатах по судомоделизму, так как оценивать модель будут при вас и общаться будут с вами. Ну или Лежнев в Ступино с вами пообщается. При этом там встречаются люди, которые с хорошими и отличными моделями стесняются участвовать в подобных мероприятиях, дескать "недорос я еще". Так и встречается откровенный хлам уровня дна песочницы, склеенный соплями, окрашенный пальцем, но требующий себе медаль.
Готов: ; Готов:
|
|||||||
|
|
|
|
Я вот смотрю на все это с колокольни админа соседнего ресурса.
Вы чего то не теми вещами решили увлекаться:
Если начнете люстрировать всех входящих - быстро зарастете как болото, где по прошествии какого то времени будут булькать только самые молодые или токсичные из выживших. см. историю Румода. Есть сайт/форум, на нем должны быть правила - не соблюдаешь эти правила: 1. нарушил - держи предупреждение 2. нарушил снова бан на недельку 3. не соблюдаешь снова - бан на месяц 4. охренел в конец - бан на год 5. совсем берега стал терять и писать с аккаунтов-клонов - бан пожизненный с вычисткой всех клонов. Манеру поведения, правописания, айпишники, кто-откуда - на карандаш и в архив. Всегда будут моделисты с отъехавшей кукухой, под веществами/жидкостями и альтернативным мышлением. Их уже не вылечить. Но есть и здравые идеи:
А что самое грустное для хайпожора? Отсутствие внимание к его персоне. Со временем ему это надоедает и он теряет интерес к сайту и аудитории. Ну и главное правило для всех, кто любит комментить откровенно слабые модели, провокационные модели и тому подобное. Не надо бежать впереди собственного визга с разбегу плюхаться в это дерьмо с комментами. Проще пройти мимо, если реакция со стороны автора или еще неизвестна или уже вызывает вопросы. Реально было много говносрачей в комментах, которые можно было избежать, но почему то аксакалы судомодельного туда с упорством шли, доказывая свою точку зрения... Зачем?? Многим на чужую точку зрения просто насрать Я вот не комментирую готовые модели, сказки - живу счастливой жизнью, не трачу свое время и чужие эмоции. Чего и остальным желаю  Моделизм как и эгоизм - личное должно быть в приоритете над общественным. Это я к вопросу о трате времени на чужие модели. Когда надо отсудить модель на чемпионате/кубке - тогда я напихаю комментов, советов и оценок в панамку. Но это уже другое - это уже можно сказать обязанность.
Изменено: - 17.03.2022 00:16:48
Готов: ; Готов:
|
|||||||||
|
|
|
|
Надо просто запретить на какое то время регистрацию новых пользователей
И банить всех тех, кто скатился в тему текущих событий, не относящихся к моделизму
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
Все сопли про то, что спорт и хобби вне политики нужны только тем, кто туда сам хочет добавить политики. Еще по событиям 2014 года на модельных форумах было ясно, что моделизм не может быть вне политики. А тут еще и спорт. Грубо говоря теперь наверное будут Чемпионаты Союзных Республик из 2-3 стран. В любом случае, для обычного моделиста ничего не меняется, кроме покупок и путешествий.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
|
Не тащите сюда политоту
ей место в других местах давайте только про кораблики и модельки
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
Я лично сильный везеринг не люблю и пользуюсь старыми смывками от MIG productions на основе уайт-спирита. светло-серый, темносерый, коричневый, масляный черный. На своей модели я локально применял нейтральную (серую) смывку и темную смывку от MIG. Она не такая ядреная как АК. Иллюминаторы я окрашивал темной смывкой в несколько итераций. Нанес кисточкой, оставил на 5-7 минут потом беру ватной палочкой для ушей и стираю с поверхности лишнее. Если плохо стирается - на кончик ваты наношу уайтспирит. с ним стирается сильнее. Главная цель смывки оставить чуточку его пигмента в нишах, линиях расшивки, углублениях и углах Если из углов или узких мест не убирается пигмент - можно убрать его оттуда кисточкой. Главное - модель должна быть залакирована перед нанесением смывки. Чтобы не повредить слой краски и было легче удалять смывку с лака, а не с краски. Основа (растворители) лака и смывки должны различаться иначе растворитель в смывке растворит лак После нескольких тренировок на учебных кусках пластика/моделей и достижения требуемого результата, можно уже приступать к смывке на реальной модели.
Изменено: - 24.02.2022 16:28:01
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
Других людей учить уже или поздно или бесполезно. Это задача не ваша, не моя и не кого то других, как к примеру админов корабельного раздела. С этим надо смириться. и отпустить ситуацию. Что касается модели: - следует уделить внимание ровности ватерлинии. В будущем используйте тонкие скотчи 0.4 мм, к примеру от Aizu Micron (я на своем японце применял для ватерлинии этот скотч - результат порадовал) - нужно уделить внимание ровности леерного/рейлингового ограждения. На некоторых фотках видно, что ограждения не повторяют контур надстроек, борта и под ними есть просветы, то есть ограждение стоит с щелью - если позволяет масштаб, то лучше использовать травленый или смоляной афтемаркет стандартных узлов или агрегатов модели. к примеру, лебедки, спасательные средства, зенитки. ваша модель не потеряет от этого, а только выиграет. - использовать тянутый литник для такелажа увы не лучшее и не современное решение. оптимально - лайкровая нить от Infini - Ultra Fine. На худой конец - расплетение на волокна нити Спандекс. На выше приведенных фото моей модели приведен такелаж из волокна спандекса. такелаж флаг-фалов должен быть светлым, стоячий такелаж - темного металлического оттенка (для упрощения можно черный). на стоячем такелаже по фоткам надо добавлять изоляторы, которые можно делать из краски или клея. - катера и прочие плавсредства на палубе должны стоять на кильблоках. также на фотках Сенявина видно, что плавсредства принайтованы к кильблокам. я делал найтовы из той же нити что и такелаж. - штырьевые антенны лучше делать одинаково ровными. - контейнеры со спасплотами вышли не очень. в принципе, никто по рукам не будет бить, если часть мелкой деталировки использовать от сборных моделей. Там эти элементы сделаны более ажурно. Также эти контейнеры все таки были белыми, а не серыми - у вертолета стоило бы окрасить колеса - на некоторых площадках или надстройках видно, что грани "поплыли" и углы скруглены. старайтесь перед окраской заострять эти грани. - травление можно и не грунтовать в 1/700. Прям так красьте - аккуратная нейтральная смывка углов, рельефа и деталировки позволит сделать модель более контрастной и менее "плоской". Дело вкуса, попробовать на тренировочной кошке/модели стоит Я специально не касаюсь моментов матчасти. Их уже ранее обсудили. Да и я не спец в спецкрейсерах на базе проекта 68-бис. По Кутузову еще могу давать советы, так как по этому кораблю я лазал пару раз и почти весь детально отснял Во всяком случае - ваша модель уже готова - это хорошо Свою задачу она уже выполнила Уверен, что следующая модель будет еще лучше. Надеюсь озвученные мною моменты и их решение будут полезны для вас.
Изменено: - 24.02.2022 15:46:15
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
В интернете никто никому ничем не обязан. Вы в него зашли, поэтому не стоит удивляться тому, что люди пишут кто как может и кто как хочет. Всех не перевоспитаешь Тем более, что порой самые знающие и грамотные специалисты не умеют нормально писать или пишут несвязным языком.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
Но увы, у всех реакция на любые вещи сугубо индивидуальная Ничего критичного, отчего могло бы бомбануть у адекватного человека, в том что было написано на момент 23.00 мск в комментариях navy я не увидел
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
|
Раз уж пошла такая пьянка, то мне самому стало интересно посмотреть так горячо обсуждаемую модель.
Я уже 5 лет сужу стендовые судомодельные соревнования в России и имею определенный опыт оценки как моделей в сборных классах, так и самоделок. Посмотрел на указанные Василием недостатки, касающиеся исторической достоверности модели. Для самодельной модели наиболее критичными считаются именно ошибки в несоответствии тех или иных элементов прототипу. Ведь за основу берутся чертежи и фотоматериал. И в отличие от сборных моделей, тут уже не сошлешься на то, что так сделал производитель и я уже не стал это переделывать. Подача материала в комментариях была адекватной и наглядной с приведением фотографий прототипа. А не так, как делают многие комментаторы "это неправильно" и без пруфов. Я мог бы и продолжить список недостатков и несоответствий в модели, но не вижу в этом особого смысла. Вопрошать "а что ты сделал сам" - далеко не всегда корректная аргументация, особенно если оппонент является или специалистом по данному типу кораблей (как раз в этом случае) или историком. Далеко не все комментаторы обладают той глубиной знаний матчасти по прототипам, как в этом случае. Поэтому такую критику нужно просто принять и делать модели дальше. Делать работу над ранее совершенными ошибками, если есть желание как то совершенствоваться или расти дальше. В обсуждении следующей вашей модели может оказаться совершенно другой человек, который знаком или с самим кораблем или с его матчастью. По той же вашей модели Maya я мог бы написать и еще более длинный опус, так как детально копаю тему японских тяжелых крейсеров В мелком 700-м масштабе я кое что понимаю, хоть и не все. В отличие от Алексея Никитина, который у нас, не побоюсь этого слова, признанный Мастер в этом масштабе. В моих моделях тоже масса косяков, но я всегда рад, когда их находят. Так как это мотивирует меня в следующий раз эти вещи учитывать и делать их лучше. Прилагаю фото первой своей модели в этом мелком масштабе, дабы не быть голословным Да, конечно это не самоделка, но делалась она не месяц и не 2, а перепиливалась и переделывалась полтора года почти ежедневных работ. 28% всех деталей этой модели самодельные.  
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
Да и инфа в 1980-х и уж тем более в 90-х по этим кораблям в Германии уже была, монографии то были. если автор заморочился и сделал модели на узкий послевоенный период до Корейской войны - то у него и материалы были соответствующие.
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
Но вот первые же кадры вблизи доставили массу вопросов. В частности - неверный размер, шаг и расположение клепки на башнях главного калибра. Там должно быть 4 4-х рядных шва, а на модели 3 двухрядных шва внешний вид модели выбран специфическим с лета 1946 по конец 1949.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
 Все детали будут только в limited business edition
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
 Интересно, а чего не в 1/700? Я бы еще понял 1/72 и 1/144, но 1/350... Там какие то "боги маркетинга" работают "Зачем нам продажи с целью окупаемости разработки? Давай просто слабаем какую нить дичь"
Изменено: - 09.02.2022 16:16:19
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
как будто ничего другого не нашлось в архивах нквд и гестапо. У фашистов непаханное поле эсминцев, миноносцев, катеров, Зибелей, легких крейсеров, которых нет в нормальном виде. Это даже если не трогать Кайзерлихсмарине. А про советский флот вообще промолчу - не распаханная целина до горизонта прототипов. Спасибо что есть Комбриг и чутка китайцев со Звездой.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
