Итак добрый вечер, несмотря на сложные погодные условия, я все таки добрался до Поклонной горы и с позволения доброго служителя залез за ограждения и сделал интересующие меня фото и замеры, скажу сразу что общая длинна машины не совпала с официальными размерами, скорее всего на Поклонке стоит не оригинальный зис-12, так как на радиаторе написано урал-зис и кузов приварен к раме как то небрежно, и на раме я заметил тонкую накладку которая имитирует её толщину, сам прожектор настоящий. Но все равно если размеры колесной базы в принципе похожи 4420 против моих 4350, то общие габариты разнятся на метр, и машина на Поклонке имеет общую длину 6250, что на метр короче оригинала, но видимо в оригинале колесная база тоже была длиннее на метр, так как судя по фото кузов не выпирал сзади на 2 метра, жалко до Севастополя не добраться что бы померить  еще и ту машину. Ну я решил делать машину приближенную к той что на Поклонной горе ,так как с нее все и началось. Значит первым делом я закончу прожектор, потом все таки сделаю заново кузов и переделаю раму машины, на кабину добавлю выштамповку,радиатор трогать не буду, все таки это легкий запил). Бак на фото явно новодельный так что буду делать такой же как уже сделал, мне нравится его врезка в кузов. Вот ссылка на фото с Поклонной горы https://fotki.yandex.ru/users/pavelkacenko/album/536720/
и чертеж с размерами,

прожекторная станция з-15-4 ну а машину я еще покромсаю.
Да на этот обзор я и ориентировался, действительно радиатор, имеет другие пропорции, я и не заметил!, Кстати боковины приклеены правильно, возможно светотень на фото ввела в заблуждение, да и производитель  не сильно на ней старался. Насчет выштамповок, я помню обязательно сделаю. Итак пока эрзац-версия Зис-12 пылится в витрине, я занялся прожектором, самое сложное в техническом плане для меня был сам корпус отражателя, в процессе я обнаружил что баночка от уайт-спирита по диаметру идеально подходит под корпус прожектора, пилил я правда его долго, толстый пластик, но зато он идеально круглый и имеет необходимую жесткость. задняя крышка прожектора из пластика и зашпаклевана автошпаклевкой.

Добрый вечер!
, да естественно, я ошибся при рисовании, все размеры я мерял по осям. спасибо большое за чертеж, я как то решил форсировать события и покрасил машину, добавив в кузов пулемет, теперь вижу что поспешил, ну так как модель достаточно простая я её скоро дотонирую и поставлю на полочку, и займусь прожектором, с ним все вроде ясно, а уж после прожектора, начнется третий этап после обмеров шасси на поклонной горе. и с учетом всех замечаний будет переделана рама и кузов. Это чисто психологический ход, что бы завершить начатую модель, просто у меня около 10 моделей находятся в различной степени готовности, от 50 до 90% и я их никак не закончу.
Спасибо, про генератор подумаю, а лебедка я так понимаю на фото ниже тоже её разновидность, буду делать такую.
Да кузов я не стал клеить к раме, так что в дальнейшем переделке ничего не помешает.

Добрый день, спасибо большое за обзоры, действительно много важных деталей особенно по прожекторам, буду делать вариант именно с поклонной горы с обзора №0039, так как прожекторы отличаются и по форме и по конструкции. Еще нашел хорошие фотографии с Севастопольской машины, там четко виден механизм катушки, как раз дополню ею кузов.

Вот и начались первые трудности, при сравнении реальных фото шасси и того что я сделал, заметил что при простом наращивании шасси, задний мост смещается слишком далеко, и машина перестает попадать в пропорции, короче пролет  рамы получается слишком  длинный, общая длинна машины 7370 мм, а расстояние между осями-4420,(эти данные я нашел только в одном месте, не знаю правильные ли они.) При просмотре склеенного намертво заднего моста, меня охватила грусть, и я решил довольствоваться соломоновым решением, т.е. опять разрезал раму по местам склейки и убрал сантиметр, точные габариты достигнуты не были, но общий вид машины улучшился. Опять же пойдя один раз легким путем уже не смог остановится, и деревянный кузов выпилил из остатков бортов от звездовского мерседеса, изготовив с ноля только дно и колесные арки, ну и бензобак. Кстати набор Бм-13 приятно удивил своей модернизацией, в коробке большой цветной лист с боковиком "Катюши" и неплохие пластиковые колеса, особенно по сравнению с жуткой резиной, что лежала там раньше. ну и бонус в виде рамы от Зиса-5 с которого как раз и не пришлось срезать крепеж подвески.

Спасибо этот экспонат прям спасение, почти все на нем видно и снято подробно, я как раз по обзорам в интернете работаю.
Ну я немного пофотошопил, и пришел к выводу что проще наоборот расширить отверстия в направляющих от ICM, а недостающие полозья отлить в пластике, ну или вырезать из полистирола, еще не решил как оптимальнее.


image share


хостинг картинок без регистрации


загрузить картинку
____________________________________________________________­____________________________________________________________­____________________________________________________________­____________________

Вот сам же и нашел свою ошибку, привел по чертежу к масштабу размеры ракет м-13 и м-8 и понял что неправ, скорее всего придется направляющие делать с ноля, дырки там может и не меньше но они чаще и сами направляющие по ширине уже, завтра начерчу подобный чертеж и буду думать дальше, зато отталкиваясь от длинны ракет, она мне известна, можно вычислить длину направляющих.

Добрый день, сделал поворотный круг, добавил на него всякие петельки, ролики и стопоры, все таки эту часть уже немного будет видно.


хостинг картинок бесплатный


фотохостинг png


залить картинку на форум

Доброго всем дня, спасибо за внимание. Олег спасибо за информацию! части схем у меня не было, и нижнее основание я сделал немного не так как на схеме, вместо двух балок в перекрестье сделал одну, но переделывать не буду, так как эта часть вообще будет не видна. Рисунок 10 и 13 другой тип поворотной рамы, на валках из музея видна конструкция с рис. 11, 12, 14. Кстати нашел очень мало фоток данной машины, на базе "Студера". Если у кого что есть, поделитесь пожалуйста. Просто комплектацию хочется посмотреть, не нравится мне ящик ЗиП на схемах с такой выштамповкой.


залить картинку на форум


бесплатный хостинг картинок

Вот и основание


хостинг изображений png


залить картинку

На данный момент собрана основа, т.е. "Студебеккер" с добавлением некоторых потерянных деталей, и перепилены крылья сзади, что бы более менее походили на музейные. Кабина покрашена изнутри и заклеена, Черный грунт смотрится на фото не очень, но он уже кончился и дальше будет стандартный тамиевский серый,  


залить картинку

залить картинку

image share

куда залить картинку