Всех с наступающим Новым Годом !!!! Всем здоровья удачи и всего самого доброго !!! Исполнения желаний в новом году !!!                    

Всем привет! Материал выбрал яблоню (в первом сообщении писал) Она ближе к дубу по цвету. сегодня в гараже нарезал новых заготовок на корпус поровнее .Что первые на фотке калибровал шкурочным самодельными рейсмусом и толщина гуляет. надо рейсмус переделывать, не нравиться как он стал работать да и слабоват движок сильно греется сделан он на базе маленького точила. Есть уже идея из чего и как , после нового года будет очередная ( надеюсь окончательная) переделка двух станков - балконной мини циркулярки и рейсмуса шкурочного. По циркуляре материал почти собран осталась кой какая мелочевки и сборка.... Так что пока зимой времени свободного побольше по занимаюсь станками ну и модель будет строиться обязательно К весне доделаю чертежи следующего проекта что будет за Zomp
Так что планов много буду осуществлять

"Это судно взято из окрестностей реки реджевских в Оверэйсел. Введите место был центром строительства этого своеобразного внутренних. До этой провинции раскопали доставки может просто использовать хорошую систему каналов некоторых рек. Борьба с притоками Dinkel и Редже и Schipbeek были самыми важными.

Летом это может быть почти сухой. Для продолжения транспортные услуги были подняты zomp шкиперов песчаных дамб. Когда вода поднялась достаточно высоко, плотина они штамповали и Zompen могли плыть по течению. Кроме песка плотины были также использованы съемные верхние края Zompen, чтобы поднять воду. Zompen были во время 18-го и первой половины 19-го века грузовыми восточной Голландии. Они даже плавали Зейдерзе в Амстердам. Но обычно плаваний были ограничены прибрежными районами Оверэйсел и Юго-Западной Фрисландии.

Введите следующий zomp импульс поддерживался из других мест в Оверэйсел. Таким образом, в 1845 году принадлежал к флоту в пределах города Лохум два Zompen 10 тонн, 9 тонн и 7 тонн; из Borculo двух из девяти тонн, шесть из восьми тонн и трех из семи тонн; Eibergen три из девяти тонн, 8 тонн шестнадцать и тридцать три из семи тонн. Из-под ENTER были среди более засорению, дубовой древесины, древесный уголь, джутовые мешки и транспортируют окороков. Кусок дерева на обратном пути (ива или тополь), тростника, сахарной свеклы и черепицы. Первые сообщения о шкиперов Enterse начиная с 1631. В 1674 году жил в этом месте сорок моряков, в 1750 году семьдесят и восемьдесят три в 1795 году.

Изюминкой скорости zomp Enterse был между 1800 и 1830. Тогда носить его около 120 из Zompen Enter и окружающей среды. В 1890 году число сократилось до 17. В 1900 году было пятнадцать, и только два в 1923 году. "  -Это гугловский перевод, в общих чертах понятно для чего и где использовалось эта лодка....  

Давай давай Серега старайся !!! Интересно будет посмотреть на по настоящему боевой парусник !      

Спасибо за отзывы и внимание к теме !!!  

Всем привет ! Модель закончена и сегодня уезжает к хозяину, моему крестнику Николаю. Стройкой в принципе сам доволен, хотя было много вопросов и некоторые остались...... Но что получилось , то и будет быть ! Без косяков не обошлось, к сожалению, но я старался...... . Больше наверное и писать нечего. Кто наблюдал тот все видел как шел процесс...... Тут немного фоток , а остальное все в галерее.............................

Спасибо Сергей ! Я и не хотел быть повторятилем, мне стиль ВЖВ нравится, но до одного момента........ У меня что то свое получается................... это точно............... А переразмер в моделизме всегда есть, и как говорят профи он нужен для смотрибельности, но меру надо знать все равно......................

Поставил первый парус............. фотки чуть не четкие, когда все снаряжу сфоткаю покачественнее......................

Да, без мыльницы из магнита ничего бы не получилось , там в ней еще пусковые конденсаторы.....

Всем привет ! Доделал блоки, дальше надо наплести канатов и собирать до конца паруса.................... А между делом сделал себе новый сверлильный станок. Старый из одной из бормашинок был очень уж оборотистый , аж деревяки горели....... Этот движок у меня очень давно лежал ждал своего часа...... Обороты что надо и мощи вполне достаточно. Сделан на мебельный направляющих для ящиков, идею видел на Ютубе......