По просьбам трудящихся занялся перерисовкой крейсера "Адмирал Нахимов" из 700-го в 350-масштаб для последующей печати.
Фактически планируются две модели: по состоянию на 1890 год и на 1904 год. Вот что имеем на настоящее время:
Корпус на 1890 год
Любая конструктивная критика принимается с удовольствием. Хочется сделать такую модель, чтобы автору (мне) было не стыдно, а моделистам (Вам) она обошлась бы по доступному ценнику.
По корпусу уже сейчас есть вопрос. Крепления (опоры) для выстрелов противоминных сетей можно сделать зацело с корпусом, а можно напечатать отдельно. Последний вариант обойдется немного дороже и будет посложнее в сборке, но с другой стороны позволит минимизировать последствия возможного брака печати (можно сделать крепления с некоторым запасом) и упростит шлифовку корпуса от следов печати. Как Вы считаете, какой вариант предпочтительнее?
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
Приветствую. Я конечно дико извиняюсь что вмешиваюсь, так как подобные корабли не делаю, но если бы собирал то однозначно предпочел бы второй вариант.
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете...
Работа медленно, но идет. Отрисованы девлекторы, якорно-швартовая группа, плавсредства, шлюпбалки, артиллерия на 1890-й и 1904-й год.
Отдельные рендеры выкладываю здесь, подробнее - на страничке в ВК ( https://vk.com/club236993090 )
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
Возник следующий вопрос. Скоро очередь дойдет до выстрелов противоминных сетей. Их диаметр на модели - 0.6 мм, что в принципе позволяет их напечатать, в т.ч. с обухами (ну, или их имитацией).
С другой стороны, при длине в 22 мм эти детали может повести. При креплении вдоль борта это не так критично, они будут выпрямлены за счет приклеивания к борту в 2-3 точках, но использовать их в откинутом состоянии не получится.
Есть и еще одна сторона вопроса. 16 выстрелов - это хотя и не критичное, но увеличение стоимости модели, при неоднозначном результате (см. выше).
Пока вижу два варианта решения: делать в печати все выстрелы или делать только 1-2, которые можно будет использовать в качества шаблона-образца.
Какие будут мнения? Заранее спасибо.
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
Самое верное решение. Тонкие "ращёные" детали почти всегда идут под замену на проволоку.Константин Редькин написал(а):делать только 1-2, которые можно будет использовать в качества шаблона-образца.
Присоединяюсь к предыдущему оратору!Константин Редькин написал(а):делать только 1-2, которые можно будет использовать в качества шаблона-образца.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Работа над «Нахимовым» продолжается. Отрисованы боевая рубка и мостик со всеми полагающимися ему «причиндалами».

По завершении отрисовки возникло два вопроса к коллегам-моделистам. Хотелось бы услышать Ваше мнение.
1. Под мостиком установлены вертикальные тросовые вьюшки (я бы по их размеру даже сказал «вьюхи»). Есть ли смысл делать на них тросы печатью, или оставить моделистам возможность самостоятельно намотать их?
2. Мостик поддерживается восемью тавровыми балками, восемью балками кильблоков паровых катеров и двумя десятками круглых пиллерсов. С тавром и кильблоками все понятно, они будут печатные. Пиллерсы, конечно же, предложу сделать из трубки или проволоки. А вот как сделать пиллерсы проще для сборки – вопрос. Сделать встречные отверстия в палубе и подволоках мостика не сложно, но заставлять моделиста совместить все эти отверстия и попасть двадцатью пиллерсами одновременно в верхние и нижние – это очень уж жестоко. Заставить нарезать 20 совершенно одинаковых по длине отрезков проволоки тоже не очень гуманно.
Отверстия для пиллерсов делаются только в палубе, а к набору прилагается шаблон со сквозным вертикальным отверстием для их обрезки. Будущие пиллерсы вклеиваются в эти отверстия, на них одевается шаблон и они обрезаются по его верхней кромке. Потом не них сверху накладывается мостик, который выравнивается не по пиллерсам, а по балкам кормовых кильблоков паровых катеров и по кромке боевой рубки.
Может быть, у кого-то появятся другие варианты? Буду признателен.
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
Константин, приветствую!
Пара советов по матчасти. Когда будете делать по состоянию на на после модернизации, то:
1 крылья над бортовыми башнями были срезаны.
2 "будки" тоже сняли.
Спасибо. это я знаю. Там и еще ряд изменений будет по сравнению с тем, что показал сейчас.Александр Семенов написал(а):Когда будете делать по состоянию на на после модернизации, то:
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
Извините, но иная форма будок (по правильному - стальных рубок для приборов гальванической стрельбы) - на показанных Вами рисунках непонятного происхождения. У меня они нарисованы по архивным чертежам.Александр Семенов написал(а):И форма "будок" иная
Показанным Вами рисункам я бы вообще не доверял: "на вскидку" увидел на них как минимум шесть "косяков".
Домашняя судоверфь: https://vk.com/club236993090
Константин, приветствую.
Чисто моё мнение. По вертикальным вьюхам - мне бы было лучше, если бы тросы были уже на них "намотаны". Видны они не очень, сами в глубине конструкции. И последнее время я нарезаю резьбу на осях вьюх, а ничего не наматываю. А по пиллерсам - мне хватит вполне отверстий в палубе. Если мостик лежит на кильблоках, трубочки (или прутики) можно вклеить в палубные отверстия, рассчитав их высоту, и далее монтировать на них мостик или завести их в установленный уже мостик. С латунью это сделать не выйдет, а вот с евергрином без проблем.
С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма!
Вы совершенно правы! Фотографии это подтверждают.Константин Редькин написал(а):нарисованы по архивным чертежам