После длительного перерыва решил построить новую модель. Выбор пал на небольшую шхуну. Нашел в сети чертежи, скачал обработал в "компасе" и заказал лазерную резку киля и шпангоутов из фанеры. Склеил набор, шпации заполнял липой, обшил корпус. Надводная часть груша, подводная часть береза.
Настелил палубу и начал потихоньку все это вышкуривать.
Надеюсь на ваши подсказки и советы
Давненько, давненько не показывались......
Надеюсь больше не станете исчезать на столь долгие времена.
И, конечно, успехов в создании новой модели!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Алексей Лежнев
Спасибо! с переездом в новую квартиру и ремонтом не было ни времени, ни сил, ни возможностей.
с переездом в новую квартиру и ремонтом
По личному опыту могу сказать - ремонт никогда не заканчивается.......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Да нет, изгиб есть всего 3мм, да еще и в двух плоскостях, просто я рукожоп и фотографировать не умею. вечером попробую более качественные фото сделать, контрреельс еще не клеил.
Смотрю на оригинальных чертежах высота фальшборта разная и размеры портов тоже, а я сделал все одинакового размера
Зря вы медью покрываете до того, как установили петли руля. У вас сейчас получится, что петли поверх медных листов лягут. А это, как минимум, антинаучно. В реальности, конечно, сначала полностью строят корабль, и только потом покрывают его днище медными листами. Медные листы аккуратно режут и тщательно подгоняют к уже установленным , естественно, петлям. Сами петли при наличии медной обшивки - только бронзовые.
Ещё кажется, что ватерлиния "поползла". Буковую планку по верхней кромке медной обшивки, в принципе, можно было и не делать, с 1783 года её отменили, и она стала большой редкостью.