Ну ничосе, классные фото, утащил себе. Благодарю!
Я, к сожалению, не располагаю полезной инфой. Надеюсь, найдется кто-то, кто прольет свет на темные места...
Для начала надо разобраться с корпусом, найти хотя бы нечто похожее. Вот, что "наковырял" в сети по подводной части:
Увы, теоретического чертежа я тоже не нашел....
Вот ещё из дока, в целом по средним шпангоутов плюс минус понятно......
По креплению пера руля-- претензию снимаю, норм, как минимум на 304/l и 304/ll именно так крепили, а на 304/lll и 304/lV как я выше показал, но у тебя именно первые два.
И сразу вопрос : вот те фото деталировки, что ты выложил, это с какого ПМ?
А вот и киль, он снизу тонкий, а кверху расширяется и плавно переходит в корпус
Чароит
Опытным путем выявлено, что толщина стенок корпуса модели корабля (4мм) самый, что ни наесть оптимальный вариант.
И сразу вопрос : вот те фото деталировки, что ты выложил, это с какого ПМ?
Не будем актуализировать данную информацию. По деталировке ПМ пр.304 одинаковые. Есть небольшие отличия, но они незначительны.
С уважением, Александр.
А вот и киль, он снизу тонкий, а кверху расширяется и плавно переходит в корпус
По "теории" вопрос закрыт. Чертим новый корпус.