Доброго времени суток товарищи!

Вот решил выпилить Октябрину из Марата от Звезды... 
И впервые тут на Каропке завожу сказку...  

Собственно в деле будет участвовать модель Марата от Звезды...многим думаю она известна
По допам следующее: травленка от Микродизайн для Севастополя, печать от "Рюрик", Scale 3D, палуба шпон от "Эскадры" от неё так-же кнехты и возможно винты.

По модели...уже срезано всё лишнее с палубы и заделаны проёмы от срезанных дет, склеен полубак и кормовые срезы, зашпаклеваны лишние иллюминаторы.

Есть еще модель Принца Евгения (нем.ТКР) от этой модели возьму краны.

Башни ГК уже подсобрал немного.
Точеные стволики пр.ва. "Корабельная сторона 54"

Так-же один очень хороший человек мне очень помог с деталями от Марата так как предыдущие были «утрачены» на "Севастополе"

Перечень деталей в т.ч. оставшихся от предыдущих моделей.
2-й эшелон буду делать из корпуса шприца подходящего по диаметру как когда-то давно это делал наш адмирал.

С уважением к форумчанам :f09d94b1:.:f09d94b0:

Ух ты!!!!!! Как здόрово!!!

Успешного воплощения задуманного в жизнь!

С Уважением, Алексей.

Замечательный план! И не сомневаюсь что воплощение тоже будет "на зависть"!

Очень интересный проект. УДАЧИ В СТРОЙКЕ! 

Один вопрос: на какой временной период будет строиться модель?

Судя по набору допов это будет уже послевоенный вариант?

С Уважением, Алексей.

Занял место согласно билетика!   

Алексей Лежнев

Один вопрос: на какой временной период будет строиться модель?

Судя по набору допов это будет уже послевоенный вариант?

ак ведь в названии сказа написал год...1954

Блин! Пролетел я мимо названия темы, сразу в процесс включился.......

Прошу извинить за невнимательность.

С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев

Вот такой изначально хотел сделать с РЛС советского образца, 46-К отсутствует

Однако в таком варианте помимо отсутствующей или присутствующей экспериментальной 46-К так-же отсутствуют 120 мм кормовой и частично носовой группы.
на кормовой надстройке так-же отсутствуют дальномеры на эти самые 120-ки.

Когда-же всё на месте...но в таком варианте РЛСки стоят от иностранщины(британские 281,284 и РЛС типа SG)...такове я уже делал и они на Севастополе.
Не хочу к ним снова возвращаться.
В варианте с советскими РЛС куда интереснее и там ассортимент этих РЛС обширнее.

Действительно, последний вариант интереснее выглядит.

С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев

Как выход из ситуации оставить все 120, и при этом делать с советскими РЛС.
Немного фэнтезийное конечно...но и заглушать кормовые казематы как-то не очень интересно...пока такой вариант я вижу.

Вот что значит строить модель на определённый период. Назвался груздем- полезай в коробок))) 

А если изменить период прототипа? Было время когда все желаемые элементы имелись на борту?

Дмитрий Ревякин Вот что значит строить модель на определённый период. Назвался груздем- полезай в коробок)))

А у меня всегда так...почти. 
до этого делал Севастополь на уже более широкий период времени(1949-51 г.)
Сейчас делаю Парижанку на время перехода с балтики на ЧФ и до момента установки катапульты на 3-ю башню. условно 1930-й год.
Марат тоже подгонял к матчасти на 41-й( но там фантазийно похоже получилось
Есть Ойген который прынц ТКР германский, его я не хочу банально делать то что дают...хочу балтийский камуфляж и соответственно год 1941
есть авик...его тоже загнал в узкие рамки определенного года (1983-84) так как апосля он значительно меняется и уродуется...

Вообще везде нюансы, компромиссы, и желания и не желания))

Дмитрий Ревякин А если изменить период прототипа? Было время когда все желаемые элементы имелись на борту?

Надеюсь был такой момент когда все мои хотелки в какой-то момент находились на борту.
И такой момент был скорей всего у заводской стенки во время модернизации.

Я не с точки зрения критики. Я то как раз не привязываюсь к временном периоду в своих работах, так как знаю что не вытяну матчасть. Но... на мой взгляд обозначая таковой период, нужно строго следовать конструктиву именно на заданный момент. Иначе, на мой взгляд, смысл привязки полностью обесценивается.

Но... на мой взгляд обозначая таковой период, нужно строго следовать конструктиву именно на заданный момент.

Да и тут встаёт новая проблема...информация которая конкретно на обозначенный период должна быть...её-то чаще и нету.

И так...крайнюю поделку разместил в прихожей...продолжу дальше пилить следующую...

Продолжил на втором эшелоне.

Доброго времени всем!

Продолжил делать 2-й эшелон.
Сделал основной блок вентиляционных шахт…аналогичные позднему Севастополю, разница будет в 4-х шахтах у стенок трубы…если у Севастополя они были широкие то у О.Р они по уже будут, высота одинакова.

Далее продолжил бронерубками… так как кормовые бронерубки у меня резаны перерезаны…и нижних частей которые более узкие их нет те что Маратовские, то буду использовать в корме рубку которые предполагается собрать в нос. части.
И тем самым заметил такой нюанс, оказалось если носовая рубка в диаметре ~1.2 см.
  
То кормовая уже… ~1.1 см.

Это по верхним широким частям рубок.
Почему так не понятно, они должны быть одинакового диаметра по идее, как это видно на чертежах что Парижанки, что Гангута.
Вообщем на носовую рубку у меня не хватило колец (она была модернизирована добавлением ещё одного этажа), пришлось вырезать из носового эшелона это самое кольцо, благо диаметры совпадают. Оно правда будет скорее всего «слепым» без амбразур…отсутствие оного будет прикрыто парусиной и остеклением мостика…надеюсь.

Ну и буду пробовать повторить то что уже делал на Севастополе…а именно «гнуть» Маратовские трубы в «S» образную форму.
Вместе с трубой попутно так-же буду сооружать носовую надстройку.
Разделить их никак не получится…проверено уже трижды…

Например на нижнем мостике расширил и немного поменял форму мостика в носовой части

Ну и с палубы срезал основание носового эшелона для удобства работы.
как видно еще чуть расширил вент каналы по бокам трубы.

Пока что так вот…
Работа продолжается.

---

Сэр Томас, я вам пишу в чат и в социальную сеть, а вы не замечаете.

Не переживайте.
Вскоре отвечу Вам

Продолжаю с носовой надстройкой, сделал нижнюю надстройку под первым мостиком.
Сделал 1-й эшелон из нескольких Маратовских…осталось верхнюю кромку чуть выгнуть вверх и внутренний изгиб внизу более плавным сделать
За трубой на котельном кожухе сделал венциляцию…пока в черновом виде без решеток.
ну начал делать так-же надстройку-фок мачту.

Доброго времени всем 
продолжаю носовую надстройку «Октябрины»

Сделал гальюн для высших чинов на 2 мостике у трубы по ПБ.

Далее навес над 3 мостиком…
тонкий можно будет его поднять, придать фактуру парусины. Использовал часть ФТ для Севастополя.

Удлинил до трубы 4-й мостик и над навесом сделал площадку для х 3 70-К
и продолжил двигаться вверх: перед постом связи наклонную мачту (пока без наклона)

5-й мостик, тут-же будет и пост связи и мачта.

На этом пока всё…начал сооружать тот самый пост связи.

Обвесы мостиков - это запас от нескольких "Мартов"?

Обвесы мостиков - это запас от нескольких "Мартов"?

Имеете ввиду леера? Или мостики?

Вообще и с тем и с другим мне помог итальянский мафиози: Леонид Вихров...я  об этом в начале самом упомянул что мне помогли

Свои-же остатки от Маратов я  утратил на предыдущих двух моделях.

Приветствую всех, продолжу…
Сделал пост связи на 5 мостике

Далее продолжил идти вверх: фок мачта и пилоны для КДП 120 мм.

И примерил КДП по габаритам вроде всё норм…

Пока что всё...дальше буду заниматься площадками на мачте.