Очередная порция проделанного на кораблике. Основное: установлены все надстройки и мостики. Пришлось удлинять рельсы подачи боезапаса. В травлении эта деталь короче. Травление сделано на "Аврору" на период 1917 года. Там рельсы были короче, за счёт кормового мостика и кормовой надстройки. Удлинил за счёт перемычек, которые даны в этом же травлении. Сами перемычки будут из проволочки 0.3 мм. Одна уже установлена между световыми люками. Следующая серия будет про раструбы и трубы. Ну а пока несколько фото.

Саша, очень здорово получается! Смотрю на твою работу и думаю, что не смотря на пренебрежительные прозвища "Дашка" и "Палашка" - это мои самые любимые крейсера РЯВ. Я себе, к стати, недано приобрел вот такой журнал 
Теперь уже наверно раритет, когда бы только до них добраться

Спасибо Саша за отзыв. Ты что собрался Аврору строить? Из бумаги? Или это просто описание?

Хорошо получается, видно что набил руку на предыдущих моделях этой серии. Единственное что смущает это черные леера на носовом мостике. На фото они белые и по верху деревянный поручень.

пренебрежительные прозвища "Дашка" и "Палашка"

Аврора - по-матросски "Варвара"))

КОС 1904..Костя, я читал, не помню у кого, что леера на ходовом мостике, во время испытаний были чёрные. Это на Авроре и Палладе были белые. Но спорить не буду. Твои знания очень велики. 

Вот фото на момент постройки, артиллерии главного колибра еще нет и после спуск на воду тоже белые.Мне вообще черного леерного ограждения в царском флоте не встречалось ни разу. Чтобы особо не заморачиваться можно по верхнему лееру пройтись коричневой краской, а на самом леере сделать парусиновый обвес при помощи ПВА.

Александр

Для начала надо на "Севастополе" флаг поднять, потом "Апраксина" закончить ( готовый корпус уже полтора года на полке стоит. К "Диане" ( именно ее журнал на фото) пока присматриваюсь. Как уже сказал, мне очень нравится эта троица, но надо как то решиться на то, что бы обклеить корпус сотнями медных "листов" подводной обшивки. В 200-м простой покраской под "медь" схалтурить не получится -не то что тапкамм, табуретками закидают.

Саша ты уж постарайся. У тебя столько много материала про эту троицу, что грех не сделать. 

Хорошо получается, видно что набил руку на предыдущих моделях этой серии.

С языка прямо сняли! То же самое хотел сказать! В матчасти не силен, но получается аккуратно и красиво.

Вот фото на момент постройки,

Это японское фото "Паллады" в Порт-Артуре. А перила на мостиках однозначно были. Как и черные леера.

Перила я конечно же подкрашу. А вот по леерам на мостике не решил. Точно помню, что в какой-то книге читал про чёрные леера и именно на «Диане». Можно конечно обрезентить (слово то какое), но ни на одном фото Богинь не видел на мостиках брезент во время испытаний. Пороюсь в своих книгах, поищу где было написано про черный цвет. А ведь изначально я их красил в белый. Не зря же потом перекрасил. Вот блин склероз старческий:f09f98b1::f09f98a5:. 

Вот блин склероз старческий

Хорошая болезнь. Ничего не болит, и каждый день новости  

Блин, что то у меня тоже склероз. Я в Ваших стройках запутался и решил что это строится Паллада, так что по белым леерам отмена.

КОС1904. Костя вот и я о том! Правильно написал твой тёзка Константин, хорошая болезнь :f09fa4ad:. Но пирила всё равно нарисую. 

Всем доброго времени суток! И так трубы и раструбы. Смонтировал эти детали на корабле, вот что получилось.
При изучении найденных новых фотографий обнаружил, что на кораблях этой серии был ещё один раструб, который располагался в районе световых люков за надстройкой третей дымовой трубы. Фото прилагаю.
Следующим этапом стройки планирую работы по всем шлюпбалкам и окончательном оснащении бортов.

Привет, Саша.
Дефлектории смотрятся аккуратно. И красиво.
Ровненько подвёл нутро красное.
С уважением, Юрий.

Александр, не возникала мысль потратить немного денежек и времени, собрать "Аврору" из коробки и сделать несколько фото, поставив рядом исходные "дрова" и твою красавицу? Было бы очень поучительно и для постоянных пользователей, и для гостей сайта. 

Нет Костя, таких мыслей не возникало. Собирать одно и тоже становиться не интересно. Хотя, думаю, качество сборки повышается. Конечно у меня не «высший пилотаж» , но мне нравится. Юра, я старался:f09fa4ad:

Хорошо получились трубы с раструбами, но я бы перед установкой шлюпбалок установил штаги на трубы, потом шлюпбалки мешать будут.

(КОС 1904) Костя , трубштаги буду делать после шлюпбалок. Уже третий корабль серии. На двух предыдущих штаги натягивал вместе с такелажем. Хотя может и попробую сделать, как ты советуешь. 

Всем доброго времени суток! Итак, стройка продолжается. Как писал выше, работа была посвящена оборудованию "малого флота", Были сделаны шлюп-балки, родстеры и немного дооснащение бортов. По бортам, сделаны шесты ограничения винтов, сделаны крышки клюзов, установлены якоря. Крышки клюзов на "Диане" решил сделать закрытыми. На систершипах делал их открытыми. Шесты винтов на "Диане", в отличии от "Авроры" и "Паллады" были сдвинуты ближе к кормовым бортовым казематам 75мм орудий. Я так и сделал. Так же различия были и в шлюп-балках яликов. Они располагались чуть шире, чем на остальных кораблях этой серии. Далее установил вьюшки. Подкрасил перила мостиков и трапов под светлое дерево. Сделал леера из леерных стоек и проволочки. Делал первый раз, поэтому сильно не "пинайте". Больно ведь  . Следующим этапом стройки планирую вооружить кораблик. Частично установил пушки 75 мм на верхней палубе. Ну и фотоотчёт. 

Александр...Сделал леера из леерных стоек и проволочки. Делал первый раз, поэтому сильно не "пинайте"

Саша, НОРМАЛЬНО получилось.!! Леерные стойки из набора ФТД от Tamiya?
 Немного "шаг" (расстояние ) между стойками "гуляет " Но это-же первый опыт! Поэтому- "МОЛОДЦА"-   вообще красивый крейсер получается! Рукастый-ты! 
 

А по мне - так вообще очень даже здОрово!

С Уважением, Алексей.

Ты куда якоря Мартина дел?

Константин            Ты куда якоря Мартина дел?  

Блин! Точно! Чёта я поторопился с якорями     Поменяем.

Саша, отлично все получается! Совет на будущее - если на мостиках леера были, так сказать стационарными и их правда лучше гнуть из проволоки, то на главной палубе они практически всегда были съемными, через стойки протягивали трос. Так что, если используешь траленные стойки, то в качестве "троса" можно использовать мононить 0.1 мм. В отличие от мостиков, на главной палубе нет поворотов в 90 градусов, а жесткость мононити вполне позволяет делать аккуратные и плавные закругления.

Саша, леера зачётные.
Мой Потя-паразит не дал их сделать и опять застопорил Стройку. Ты это прошёл - протягивание проволочки. Понял уже шо ето такое.
Я не смог.
Не очень понравилась цепь левого борта. По-моему небольшой провис вниз должен быть.
С уважением, Юрий.

Спасибо большое за советы и отзывы. Якоря буду менять на Мартина. Тогда и с цепями поиграем. 

Может я не совсем въехал, а что с якорями не так?