Тунгус-74
Не помню - или на Ебее или на скалмоделсе. До войны.
Очень интересно, понаблюдаем.
Есть наборы этих самолётов от разных производителей, может что и пригодится.
Добрый день, Коллеги ,
После нескольких лет простоя решил попробовать вернуться к хобби. Так как все навыки потеряны - выбрал модель где придется восстановить все навыки - Буффало от Аошимы. Пресс- форма 1964 года. Модель выпущена примерно в 1968м, то есть моя ровесница. Модель пустая. геометрия ...Соответствует F3A2. Только придется перенести ниши шасси , сделать интерьер кабины и ниш шасси , переделать хвостовой обтекатель фюзеляжа. Новым будет и фонарь.Попробую сделать копию смоляного мотора. Окраска будет соответствовать британской. Вариант еще не выбрал. Выкладываю фото набора и первых шагов по переделке. Далее - крой и интеьер. Да , параллельно в работе Марко Моранни от Макета. Наполовину ФРОГ
Интересная и малоизвестная модель. А я до сих пор думал, что знаю все Брюстера в 72-м 
Любопытно, что членение этой модели в районе центроплана и нижней части крыльев очень напоминает модель от Revell.
Приношу извинения за придирку, но хорошо бы в заголовке темы исправить "Бюстера" на "Брюстера", а "без ганиц" на "без границ"...
Приношу извинения за придирку, но хорошо бы в заголовке темы исправить "Бюстера" на "Брюстера", а "без ганиц" на "без границ"...
Такие ошибки при печати сообщения дома неминуемы. На клавиатуре три буквы печатают не через раз , а через десять раз - П ,Р ,Э.
Владимир(Redvostok) На клавиатуре три буквы печатают не через раз , а через десять раз - П ,Р ,Э.
Хуже всего, когда не работают Х и П. 
А теперь надо попросить кого-либо из админов, чтоб исправил.
Спасибо , Борис. Работа будет небыстрой. Фактически у меня только один выходной , когда я могу полноценно посидеть над моделью.
На выходных сделал основной интерьер кабины . Перекроил. загрунтовал. Зашпатлевал дефекты что обнаружил. Далее - ниши шасси, мотор, новый фонарь , сборка (сейчас крыло не приклеено) и ... окраска. Да , вопрос - на нем была одна или две убирающиеся фары ?
работа потихоньку двигается. Сделаны интерьеры ниш и кабины. приклеено крыло. Зашпатлеваны швы. Впереди исправление дефектов, расчистка кроя, двигатель, фонарь, окраска, шасси, винт , антенна.
Коллеги , есть вопрос - аирфикс много лет дает одну окраску на британский вариант. Но на старых инструкциях брюхо двух цветов. На новых, цветных - цвет один, небесный. Что правильно ?
Коллеги , есть вопрос - аирфикс много лет дает одну окраску на британский вариант. Но на старых инструкциях брюхо двух цветов. На новых, цветных - цвет один, небесный. Что правильно ?
Не знаю пока, Володя. Комп сломан уже 1,5 года, до архивов моих не добраться
Владимир(Redvostok)Но на старых инструкциях брюхо двух цветов.
Тамийя тоже даёт два цвета.
Вообще Скейлматес очень полезный сайт, можете самостоятельно посмотреть инструкции других моделей и многое другое...
Есть одна "фишка" . Год. На старых инструкциях и у Тамии - 1941. На новой инструкции - 1942. Перекрасили под новый стандарт уцелевшее ?
Коллеги , есть вопрос - аирфикс много лет дает одну окраску на британский вариант. Но на старых инструкциях брюхо двух цветов. На новых, цветных - цвет один, небесный. Что правильно ?
Владимир, так на фото и так, и так вроде есть. Или какая-то конкретная машина на определённый период по дате вопрос вызывает?
