Первое с чего я решил начать сборку, это просверлить иллюминаторы. Для этого мне потребуется 4 сверла разного диаметра. Так же сразу заказал простенький бокс для будущей модели.

Сверлить начал в носовой части т.к считаю её самой сложной, она имеет неровную площадь, как бы фальшборт "вываливается" наружу. (на фото выделил красным). Самые маленькие иллюминаторы на нижних палубах сверлить не буду, что то сверло у меня гнётся и никак не выходит.

Всех приветствую! Наконец то руки дошли до этого теплохода! Это давняя моя модель которую приобрел 5 лет назад. Кроме самого набора, так же есть немного дополнения в виде палубного настила и базового набора травления.

Параллельную тему удалил по просьбе Автора.

С Уважением, Алексей.

подписался. смотрю. 

Успеха, Гена!

Добрый вечер Коллеги! Спасибо за напутствие и интерес к моей сборке. Ну а я тем временем немного продолжил сверлить иллюминаторы. Так же решил немного убавить толщину борта с внутренней стороны сняв фаску в районе иллюминаторов. Повторюсь, на самой нижней палубе сверлить иллюминаторы не буду, слишком мелковаты. Завтра после работы займусь другим бортом.

По работе: 
-закончил сверлить иллюминаторы
-убрал следы толкателей с видимых мест (фальшборт)
-убрал толщину борта изнутри корпуса
-прикинул без склейки палубы (проверил стыкуемость)
В общем корпус готов к склеиванию, но пока не решил как он будет в боксе (думаю над креплением корпуса, а бокс пока в пути)

-убрал толщину борта изнутри корпуса

Геннадий приветствую!
Поподробнее можно?
В районе окон это происходило?
В планах этот парахед, надо черпать инфу. Только, хочется, госпиталь.  
С Уважением, Михаил!

Приветствую Михаил! В районе окон толщину не убирал. А вот толщину борта в районе иллюминаторов убрал. Сперва сверлил иллюминатор, а затем с внутренней стороны сверлом большего диаметра снимал фаску. На бортах не стал убирать толщину в районе окон, т.к палуба встаёт в распор в эти места. Боюсь что потом размеры уйдут и будут проблемы при дальнейшей сборке.

Всем вечер добрый! В связи с праздником поздравляю всех прекрасных дам, если таковые вдруг заглянут на мою сборку)))  
Ну а работа не стоит на месте.
-склеил окончательно корпус
-закрыл шпигаты крышками (не знаю точно, шпигаты ли это)
-установил кормовой фальшборт
-склеил дейдвуды
Ну и моя страшная мастерская))) ну хоть такая есть))) 

Продолжаю работать над теплоходом.
-окрасил мелочь на палубе
-окрасил грузовые люки (крышки люков как я понял деревянные)
-приступил к сборке променада
Работы куча, приходится смотреть в две инструкции, одна штатная, другая от комплекта травления, чтоб ничего не забыть поставить. Хочу собрать по максимуму и окрасить детали, а после уже устанавливать на модель.
Немного переживаю за палубный настил т.к. с такой палубой (деревянной) не работал ни разу. Коллеги, есть ли нюансы по работе сней?

Сегодня попробовал поработать с деревянной палубой, получилось немного кривенько, но теперь знаю нюансы работы с ней, также кончились запасы красок, сегодня сделал заказ необходимых мне цветов для сборки данного судна. Чуть не забыл, только что задул корпус грунтом и оставил на просушку.

Интересный "гражданин". С удовольствием понаблюдаю за стройкой. Желаю удачи!!!

Геннадий, если не затруднит, расскажите с какими нюансами столкнулись при работе с деревянной палубой? Тоже ни разу не пробовал, но эта работа предстоит. Так сказать, вопрос по горячим следам))

Дмитрий Ревякин

Спасибо большое за пожелание, удача мне пригодится. Обязательно расскажу, я честно признаться думал будет сложнее с ней возиться, но как оказалось вполне можно. Вот ещё большие участки уложу и расскажу.

Работа потихоньку продолжается. Кстати пришёл бокс для хранения модели в будущем. Сегодня как раз сделал закладные гайки в корпусе. На фото (где закладная гайка) это примерка, после гайку "вкорячил" на своё место окончательно. Корпус просох, после грунта выявились небольшие недочеты по корпусу, сегодня поправил и снова загрунтовал проблемные места. Ну и примерил судно в бокс, размер то что надо, правда до клотика мачты остаётся запас в 4мм примерно))), но главное что влезает.
    

Геннадий, не забудьте сделать перегородку в корпусе, что бы иллюминаторы насквозь не просвечивали.

Юрий Саламатин

Вот как раз думаю по этому поводу. Вот думал не наложить ли на них полосу из пластика? Т.к иллюминаторы просверлены и уменьшена толщина борта (сверлом большего диаметра) то, если приклеить с внутренней стороны полоски пластика то и обьём сохранится и просвечивать не будут. 

А не получится, что "стенку" эту видно будет..? И смысл сверления как бы потеряется.

Дмитрий Ревякин

Возможно вы правы, надо прикинуть как лучше сделать, можно просто чуть дальше от люмиков эту полосу приклеить, как бы имитируя помещение внутри, а может и просто одну перегородку поставить посередине корпуса. Надо прикинуть и посмотреть как лучше сделать.

Мне кажется и тот, и другой вариант дадут примерно одинаковый результат. Выбрать то, что проще реализовать.

Привет Коллеги! Решил вопрос с "просвечивающимися" иллюминаторами. Не стал мудрить, просто установил центральную перегородку, примерил палубу и посмотрел на просвет, думаю более чем достаточно. Спасибо Коллегам что вовремя напомнили.
  

Сегодня занимался окраской корпуса в основные цвета, так же покрыл корпус глянцевым лаком для дальнейшей работы с декалями.

Всем доброго вечера! Только что, закончил делать декали, точнее наносить их на корпус. Декалей кстати не мало на модели, это маркировка осадки, надпись на баке, надпись на корме и полосы вдоль борта с двух сторон. Пока показывать боюсь свою работу))) пусть до завтра постоит. Как всегда, всё прошло "по плану" и есть косяки. Ох уж эти иероглифы. Кстати, удивило что надпись на корме она не симметрична, думал в инструкции ошибка, но нет, на оригинале также. А вот декаль в наборе немного переразмерена, но о моих косяках чуть позже.

В наборе лежала интересная брошюрка, правда на японском языке. Зарочился, начал переводить на русский и вычитал интересную информацию по кораблю. Строение корпуса у "Хикава Мару" и ее систершипов "Хейн Мару" "Хи Мару" было немного другим, а точнее, обшивку делали толщиной 18.3 мм вместо 11.1 мм как у подобных кораблях такого же класса. "Хикава Мару" во время войны трижды подрывался на мине и оставался на плаву. Возможно эти нововведения с толщиной обшивки и спасли его. К сожалению два других корабля погибли.

Коллеги у меня вопрос. Есть две цепи у меня, одна из них шла в наборе под номером 1, а вторая приобреталась как дополнение вместе с палубами под номером 2. Планирую ставить под номером 2, она на мой взгляд гораздо интереснее, но вот вопрос: размеры цепей разные, какая масштабнее на ваш взгляд?

какая масштабнее на ваш взгляд?

Измерьте длину звена и умножьте на 350. Ну и решите , что ближе к реальности.

Ну и решите , что ближе к реальности.

875 мм получается звено по наружке. Могла ли такая цепь стоять на данном судне?

Могла ли такая цепь стоять на данном судне?

На этом вряд ли.
Вот якорная цепь Титаника

На этом вряд ли.Вот якорная цепь Титаника

Ок, спасибо большое за информацию, подумаю ещё на какой остановиться. А тем временем идут частичные окрасочные работы.