Добрый день коллеги!
После того, как мне совершенно заслуженно напихали за грузовые стрелы, я уже было подумал вообще отложить постройку модели. Но успокоившись и поразмыслив, что глупо бросать постройку на таком уровне и решил все же продолжить.
Неделю промучался с мачтами, развешивая все эти блоки и проводя сквозь них нитки такелажа. Пару раз, когда работа была уже почти завершена, одно неверное движение - и что то отрывалось или ломалось.
В конце концов вот результат моих нервов и мучений
Результат, по моему мнению, так себе, на троечку. Но видимо на данный момент это предел моих возможностей.
А чё, нормальный такой результат!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Далее решил подготовить всякую мелочевку для установки на подвесном мостике и палубе надстройки ( мелкая артиллерия, телеграфы, компасы, штурвалы)
И возникло у меня несколько вопросов. Есть в наличии вот такие допы
По компасам - в какой цвет красить тумбу?
По телеграфам и штурвалам - так же, какого цвета должна быть тумба? Из чего делался сам штурвал? бронза?
По количеству телеграфов. На имеющихся фото ничего не понятно. По чертежам и модели Вадима должно быть пять штук - 2 позади командирской каюты и 3! позади площадки главного компаса.

Те, которые стоят на навесном мостике - все понятно, все логично. А вот три штуки позади площадки компаса. Нафига три! при том, что броненосец имел две машины?
День добрый!
Я тоже задавал себе этот вопрос когда делал модель. Ответ я для себя лично нашел путем рассуждений и они результат только моих домыслов. Я посчитал что эти элементы не все были телеграфами управления машинами хода, а только один который посередине. Два других управляли лебедками грузовых стрел. Должны же были как-то управляться эти самые лебедки. Вот я и посчитал что на кормовой части надстройки были эти элементы которые командовали лебедками, что стояли как раз под палубой этой надстройки.
Хотя на оригинальном чертеже все эти объекты обозначены одним номером и расшифровываются как "Указатель хода машин". Вот и думай тут что и как.
С уважением, Вадим.
Вадим, спасибо! Вполне логичное объяснение. А по цветам? Судя по Вашей модели, тумба компаса была деревянной? Колесо штурвала - бронза?
Да все верно. Я для себя так решил что было дерево и бронза. Возможно тумба была и металл, это ведь не компас. Тут возможны варианты. Я почему то решил показать дерево, вы можете спокойно взять за основу и металлическую конструкцию.
К стати на чертежах ЭБР Полтава на кормовой части надстройки был только один указатель хода машин, а на мостике их похоже было три! Возможно я не прав в своих догадках и за чем то нужно было управлять машинами как раздельно, так и совместно. Эти подробности мне пока не известны, но вопрос сам по себе интересный и стоит видимо мне его поизучать отдельно.
С уважением, Вадим.
Алексей, большое спасибо за добрые слова!Алексей Лежнев написал(а):А чё, нормальный такой результат!
Спасибо, остановлюсь на дереве.Vadim64 написал(а):Да все верно. Я для себя так решил что было дерево и бронза. Возможно тумба была и металл, это ведь не компас. Тут возможны варианты.
По идее, шарый.Александр Наливайский написал(а):По телеграфам и штурвалам - так же, какого цвета должна быть тумба?
Но там нет штурвалаАлександр Наливайский написал(а):и 3! позади площадки главного компаса.
День добрый!
Как и обещал поинтересовался темой нескольких машинных телеграфов. Получается что чертежи не врут и все они были именно для управления в данном случае паровыми машинами. Их ставили несколько по двум основным причинам - это раздельное управление каждой из машин и вторая это банально дублирование. Возможно они как то переключались между собой чтобы обеспечивать эти функции. Но и на современных кораблях используют те же принципы, когда в ходовых рубках и мостиках стоят по несколько телеграфов обеспечивая в различных ситуациях для корабля более оперативное и точное управление. К тому же не стоит забывать, что у нас речь идет о боевом корабле, обозначенные элементы управления стоят открыто на палубе надстройки или мостике без какой-либо защиты и могут быть банально повреждены в ходе боевых действий. Так что запас в данном случае не будет лишним.
С уважением, Вадим.