А что нужнее всего?

Да..... вопросик....

Если уж ввязываться в драку, то нужно играть по полной.
- башни ГК
- дымовые трубы
- носовая и кормовая надстройки
- волнолом

А остальное можно и ручками довести до ума.

С Уважением, Алексей.

P.S. Причём, сначала нужно чётко определиться - на какой период будем работать.
Есть нюансы.

 Наверно, стоит ориентироваться на то состояние, в котором линкор представлен у ДеАгостини.
Но путем обратной совместимости какие то-части подойдут и для более ранних его вариантов.

 Начнем с башен ГК.
 А, интересно, еще на каких-нибудь кораблях эти башни использовались?

А, интересно, еще на каких-нибудь кораблях эти башни использовались?

Эти башни использовались на всех четырёх балтийских линкорах.

Но только на "Севастополе" они были модернизированы: увеличены амбразуры и усилено бронирование крыш башен, кроме того было установлено ограждение по периметру крыш.

Наверно, стоит ориентироваться на то состояние, в котором линкор представлен у ДеАгостини.

ДеАгостини заявляли свою модель на 1945 год. Но у них получилась какая-то "солянка". Мне пришлось причёсывать примерно на август 1944 года, т.к. потом были установлены лендлизовские радары 281, под которые пришлось увеличивать площади мостиков, добавлять помещения, убрать стеньгу на грот-мачте. перенести радиопеленгатор.....
В общем, внешний вид несколько изменился.

С Уважением, Алексей.

P.S. У Тамеева всё это очень подробно расписано.

Если дело дойдёт до "пагод", то все мостики и рустеры на них - только в Кореле. 

А есть их хорошие чертежи?

А есть их хорошие чертежи?

Выкройки бумажной модели довольно правильные.

Их можно брать за основу, а мелочи - доработаем.

С Уважением, Алексей.

.

Нужно увеличить амбразуры и добавить противовес.

С Уважением, Алексей.

Амбразуры должны немного зайти на крышу, и там был козырёк. Логично сделать пазы для посадки колпаков наводчиков, наметить где сверлить отверстия для вклейки грузовых стрел, крепить "ноги" трапов, ставить кранцы первых выстрелов 37-мм, и гнёзда под их основания и основание их дальномера.

Необходимые фотографии имеются? Или подобрать для работы?

С Уважением, Алексей.

Подберите, пожалуйста, мы использовали эти фото.
 Судя по всему, на амбразуру накладывались уже щитки с козырьками, на 1945 г.

Однако можно сделать универсальную основу башни, с дальнейшими вариантами.

 По-видимому, верхние козырьки появились одновременно с дополнительным
бронированием верха башни.
Кстати и корпус можно в будущем сделать в вариантах для "Гангута" -  убрать блистеры и изменить нос,
и "Марата" - убрать блистеры.

Возвращаясь к посту №67 от 25 октября 2022 года, 14:42.

Если сначала заняться БАЗОЙ. то нужно сделать следующее:

- убрать усиление крыши (дополнительный слой)

Добавить:

- колпаки для наводчиков - 5 штук (три - для наводчиков по вертикали, один - для наводчика по горизонтали, и один командирский) - всё есть на фото.
- обрамление амбразур для крепления чехлов.
- грузовые тали для погрузки снарядов и зарядов между левой парой стволов и по правому борту башни - всё есть на фото
- скоб-трапы на лобовой броне башен между правой парой стволов - всё есть на фото (не уверен, но у Балтийцев и Адмиралтейцев возможно было различное количество ступеней)
- на четвёртой (кормовой) башне на всех кораблях были леера для натягивания солнцезащитного тента, но на всех кораблях они немного, но различались - всё есть на фото.
- противовес и откатную бронедверь на задней стенке башни.

Это - База.

По всему остальному надо определяться по конкретному кораблю и на конкретный период времени. Тут работы - непочатый край.

Всё очень подробно расписано в книгах Андрея Тамеева. Они есть в свободном доступе в Интернете.

Если не найдёте - могу выслать. Ну, и сам чем смогу - помогу.

С Уважением, Алексей.

Да, пришлите.

Напишите Вашу почту - вышлю.

И ещё по БАЗЕ.

Обратите внимание на продольные изломы крыши на башне.

Они начинались по оси крайних орудий.

После снятия верхнего слоя усиления на крыше это хорошо должно быть заметно.

С Уважением, Алексей.

Вот более подробное фото

С Уважением, Алексей.

Кстати, прошу чётко промерить ширину амбразур, они явно очень большие по ширине. из-за этого простеночки между ними получились очень узкие.

Каюсь не сразу заметил.

С Уважением, Алексей.

,

Кажется похоже.

Теперь противовесы, двери и остальную базовую мелочёвку.

С Уважением, Алексей.

Так это башни на 1914 год!

Естественно, это же БАЗА!
Даже ещё не законченная.

С Уважением, Алексей.

Алексей Лежнев

Так тогда надо вручную что-ли прорезать амбразуры вверх с переходом на крышу. Речь-то идёт всё-таки о 1944 или 1945 г. и именно про "Севастополь"!

Так тогда надо вручную что-ли прорезать амбразуры вверх с переходом на крышу. Речь-то идёт всё-таки о 1944 или 1945 г. и именно про "Севастополь"!

Я, конечно не Автор, но мне кажется, что если создать БАЗУ, то потом дело пойдёт намного легче.

С Уважением, Алексей.

Внимательно перечитал всю тему от начала и до конца, возник вопрос, на который я раньше как-то не обратил внимания:

Судя по всему, на амбразуру накладывались уже щитки с козырьками, на 1945 г.

Не понял тему про "козырьки".

С Уважением, Алексей.

Нам так показалось. Теперь понятно, что на поздних башнях, у которых увеличены углы возвышения орудий
амбразуры увеличены вверху и добавлены эти козырьки на башни.

Теперь понятно.

Только нужно иметь ввиду, что амбразуры были увеличены только на "Севастополе".

С Уважением, Алексей.

.

Вполне.

Ещё поработать над откатной бронедверью (конкретно - над рельсами) и вполне будет похоже.

А высота барбета не великовата? На прототипе было ровно 1,0м.

С Уважением, Алексей.

Это потому , что делается из 6 разных чертежей, и везде разные пропорции.

.

Похоже.

С Уважением, Алексей.