Приветствую. друзья! С Новым годом и Рождеством! Мне тут подарили на новый год полуторку Hobbyboss и я теперь могу сделать машину, на которую давно облизываюсь. Дело в том, что сама полуторка мне эстетически нравится, но вот в бортовом варианте она скучна и вульгарна, и даже в варианте самосвала она не намного интереснее, ну а военные вариации мне, в принципе, не интересны. В общем, мне надо, как обычно, что то необычное. И поэтому я буду строить довоенную подметалку. Выглядит она очень круто на мой вкус: 
Многие путают ПУ-5 с другой подметальной машиной так же на базе ГАЗа - ПАУ-7, но это совершенно разные машины. ПУ-5 имела странную конструкцию, с щетками на транспортерной ленте которая вращалась подобно гусенице поперек машины и с помощью сложной системы транспортеров и шнеков собирала смет в бак сзади.
Вот такая она ПАУ-7:
ПАУ-7 была более современной машиной и конструктивно она точно такая же как и современные подметальные машины с цилиндрической щеткой сзади сметающей мусор на транспортер, подметалки такой конструкции были на базе ГАЗ-51, а в моем детстве на базе ГАЗ-52/53.
@Zaxar 157 написал:Интересный проект,Дим!Удачи в стройке!
Спасибо, Игорь! К счастью есть чертежи , так что запил будет приличный.
@Слесарь Железнюк написал:запил будет приличный.
С удовольствием посмотрю.
КРУТО!!!
На первом фото задняя машина похожа на шлем ДартВейдера? (Или пора завязывать... 
)
С интересом посмотрю! 
Занятная полторашка! Будем посмотреть с интересом.
Нет плохих моделей, просто некоторые собирать красиво устаёшь...
Интереснейший проект, удачи в реализации!
@Юрич написал:КРУТО!!!
На первом фото задняя машина похожа на шлем ДартВейдера? (Или пора завязывать... )
С интересом посмотрю!
Таки да, сходство имеется!
с уважением, cot behemot
Буду рад вашему вниманию, коллеги! Юр, шлем что то я не увидел, видно не очень люблю этот фильм.
Вот по этим схемам буду строить. Пока понял, что придется перепиливать шасси.
Очень интересный проект.
В зрителях!
Семь раз ПОДУМАЙ и сделай ОДИН раз, а иначе ЗАДОЛБАЕШЬСЯ переделывать!
Даже интересно будет посмотреть.
Нет- Я буду точно ждать и надеется ,когда выпустит МиниАрт, уж слишком много вопросов возникнет при ее постройке.
Кстати на верхних трех фотографиях у Вас ПУ-2, а ПУ-5 это упрощенная "модернизированная" машина.
Прикольное ископаемое! Моделизьм не только развивает мелкую моторику, но и расширяет кругозор.
@Михаил написал:Даже интересно будет посмотреть.
Нет- Я буду точно ждать и надеется ,когда выпустит МиниАрт, уж слишком много вопросов возникнет при ее постройке.
Кстати на верхних трех фотографиях у Вас ПУ-2, а ПУ-5 это упрощенная "модернизированная" машина.
Откуда информация? Вроде бы ПУ-2 была страшной кракозяброй на базе трактора "Универсал-2", которая даже и не выпускалась серийно. Пошерстил интернет, кроме пары статей где автор путает ПАУ-7 и ПУ-5 и кучи постов с надерганной из них информацией на эту тему ничего не нашел. В общем, пока, на базе полуторки с такой системой это ПУ-5 никаких упрощений у нее не было ее просто заменили на ПАУ-7.
@Николай написал:Прикольное ископаемое! Моделизьм не только развивает мелкую моторику, но и расширяет кругозор.
Точно, Николай, для меня это еще и увлекательное занятие промышленным шпионажем, промышленной археологией и реверсивной инженерией местами.
Кстати, нашел интересную штуку при смене индексов техники в 1969 ПУ - стало обозначением класса машины (подметально - уборочная) а до войны расшифровывалось, как "Подметальная установка" а ПАУ - "Подметальная авто установка"
А шпионаж откуда брать? Я попытался на усопший наш тракторный завод как-то проникнуть, в ПКО, даже слушать не захотели, хотя я выпускник их факультета.
@Николай написал:А шпионаж откуда брать? Я попытался на усопший наш тракторный завод как-то проникнуть, в ПКО, даже слушать не захотели, хотя я выпускник их факультета.
На завод получается проникнуть, если, например, писать статью для журнала какого нибудь. А на закрытое предприятие врят ли получится. А вообще, в этом нет смысла, потому что, как правило, архивы утеряны давно и находятся в частных руках. Вот людей с информацией как раз и надо искать, а потом как то договариваться с ними.
Наконец то появилось время поклеить танчики... Поэтому поднимем сказку. В общем, полуторка от Хоббибосса довольно много ляпов имеет. Нет, никаких притензий к коллегам у меня нет, вполне крутой набор, но просто серийное производство не позволяет сделать все прям вот труъ. Так что придется попилить 
. Облагородил мотор, насколько мог. 
Дальше попробую покрасить, а потом нужно спаять литой двухлопастной вентилятор и запилить обвес(стартер генератор и прочее).
Кстати, наверно, завалялась у меня обвеска двигателя от 69 газончика. Ежели интересует, могу пожертвовать во имя искусства 
И вынужден писать опровержение своим словам, потерял... было, но куда-то делось 
извините
@Mоngol написал:Кстати, наверно, завалялась у меня обвеска двигателя от 69 газончика. Ежели интересует, могу пожертвовать во имя искусства
Спасибо! Но я думаю мне будет проще сделать снуля там в общем то ничего сложного. Пара цилиндров и все.
Двигатель покрашен. Осталось обрастить его мелочевкой. Взвесив все, я решил использовать стартер и генератор из набора, чуть чуть их доработав, а вот трамблер придется делать с нуля, потому что оригинальный только на две клеммы из четырех, да и крышка у него неправильная. 
@Юрий Гаврилов написал:Интересная модель намечается!
Спасибо, Юр! Прототип интересный.Попробую раздолбанную машину сделать.
@Zaxar 157 написал:Дим,движок отлично получается.
Спасибо, Игорь! Я тут пока доковырял трамблер.
Дим, если машина раздолбана по задумке, то там не только проводов, там и самого трамблера не будет..
@Юрий Гаврилов написал:Дим, если машина раздолбана по задумке, то там не только проводов, там и самого трамблера не будет..
Юр, тут я не согласен. У полуторки специфичные запчасти, врят ли они кому то нужны были тогда.