Приветствую уважаемые коллеги. 
Начинаю постройку модели Советского ударно-транспортного вертолёта МИ-4АВ в варианте с 6-ю ОФАБ-100. 

Когда началось создание транспортно-боевого вертолета Ми-24, для ускорения работ комплекс вооружения К-4В решили опробовать на Ми-4А. В 1966 г. этот комплекс установили на вертолет, получивший обозначение Ми-4АВ. ╚Четверка╩ превратилась в достаточно грозную боевую машину. Ее вооружение состояло из четырех ПТУРС 9М17М ╚Фаланга╩, шести блоков УБ-16-57УМВ с шестнадцатью НУРС С-5 в каждом или шести 100-кг бомб. Вместо последних могли подвешиваться четыре 250-кг бомбы или два зажигательных бака ЗБ-500. В подфюзеляжной гондоле был установлен комплекс вооружения К-48 с пулеметом А-12.7 калибром 12.7мм с боезапасом 200 патронов. 
Все вооружение, кроме пулемета, располагалось на фермах по бортам фюзеляжа. На каждой устанавливалось по три балочных держателя БДЗ-57КРВ с блоками НУРС или бомбами. Сверху монтировалось по две направляющие 2П32/К-4В для ПТУРСов. В критической ситуации фермы можно было сбросить, для чего верхние крепления подкосов снабдили взрывными болтами. Однако в частях эти болты часто заменяли на обычные, и фермы не сбрасывались. 
Обязанности экипажа по управлению вооружением, согласно руководящим документам, распределялись так: пуск и наведение ПТУРС производил летчик-штурман с помощью оптического визира 9Ш121; командир вел стрельбу ракетами С-5, используя съемный прицел ПКВ; борттехник вел огонь из пулемета и сбрасывал бомбы, пользуясь прицелом ОБП-1Р в полу гондолы. Но на практике бомбометание чаще всего вел летчик-штурман, прицеливаясь на глаз. 
В СССР в вариант Ми-4АВ было переоборудовано около 200 вертолетов, начавших поступать в ВВС с 1968 г. 

Из дополнений будет использоваться вооружение, интерьер и экстерьер. 

На модели самая красивая часть - моторный отсек, с него и начнём. 
Попробовал травление Эдуард - сеточки (ради них травление и приобреталось). Честно говоря получается бестолково. 

Поэтому не будем искать лёгких путей.
Использую травлёную сетку 0,5х0,5 мм от АСЕ.
Вырезал отверстия и углубил капот на глубину 0,2 мм (сетка 0,1 мм+доширакопластик 0,1 мм).

В углубления вклеил сетку и контуры обозначил полосками пластика. 
Зашпатлевал и сточил. 

Аналогично произвёл хирургическое надругательство над второй половиной.

Установка двигателя в моторный отсек планируется? 

@Olegin написал:

Установка двигателя в моторный отсек планируется?

Здорова Старый!  
Та самая 4-ка что прошла через Марата и меня?

@михалыч 9-13 написал:

Здорова Старый!
Та самая 4-ка что прошла через Марата и меня?

А правую на пластик пустил?   винт с нуля делать будешь?

@михалыч 9-13 написал:

А правую на пластик пустил? винт с нуля делать будешь?

Правая половина готова.
Сам процесс:

О! На этот процесс с интересом понаблюдаю!   Успеха!

@Ляш Игорь написал:

О! На этот процесс с интересом понаблюдаю! Успеха!

По -быстрому собрал чучело двигательной установки, чтобы не было просветов.
Использовал корпус авторучки, двигатель и остатки смолы от PROP&JET. К копийности не стремился.

Отлично! Я в свое время на такие допы не решился,о чем потом жалел. 
удачи!

@Александр Горлов,
А что за сетка от ACE?

О!! с удовольствием понаблюдаю!!   Так как у самого в планах 4-ка .  Тоже травленку к нему прикупил , насчет сеток тоже как увидел сразу понял что другие надо делать.. Ну и рампу хочу ему отрыть..  Так что ваша стройка мне будет полезна!!!

Ура! Новая стройка!   С удовольствием буду наблюдать

@Olegin написал:

Отлично! Я в свое время на такие допы не решился,о чем потом жалел.
удачи!

@Юрич написал:

Александр Горлов ,
А что за сетка от ACE?

@Игорь Емашев написал:

О!! с удовольствием понаблюдаю!! Так как у самого в планах 4-ка . Тоже травленку к нему прикупил , насчет сеток тоже как увидел сразу понял что другие надо делать.. Ну и рампу хочу ему отрыть.. Так что ваша стройка мне будет полезна!!!

@Егор Дроздов написал:

Ура! Новая стройка! С удовольствием буду наблюдать

Переточил приборную доску под травление Эдуард. Козырек - доширакопластик. 

Для объема смыл кабину.
добавил травленые ремни и приборку.

@Александр Горлов написал:

По -быстрому собрал чучело двигательной установки, чтобы не было просветов.Использовал корпус авторучки, двигатель и остатки смолы от PROP&JET. К копийности не стремился.

И кабинет уже готов... Оперативно!

Кстати насчет решеток, решение хорошее с  пластиком сверху , но форма только не совсем верная , острые углы получаются , а надо закругленные..