Ares, спасибо за отзыв. Ваша модель мне очень нравится. 

@Ares написал:
А в трубе (внутри) заслонки делали?

@Арабей Виталий написал:

Ares, спасибо за отзыв. Ваша модель мне очень нравится.

Очень интересный прототип. В моем понимании, эти линкоры являются эталоном корабельной архитектуры.  Сам в свое время хотел его построить в 200-м, тем более что чертеж выполнен на высоком уровне.
Но не сложилось...

Виталий, я посмотрел, у меня еще остались декали с флагами для Вирибуса, там есть большие - для 250-го может подойдут.

@Ares написал:

Виталий, я посмотрел, у меня еще остались декали с флагами для Вирибуса, там есть большие - для 250-го может подойдут.

Хорошо, одну Вам отложил.

Добрый вечер, коллеги! Наконец-то завершил работу над трубами осталось только аккуратно покрасить. Со второй трубой пришлось повозится. Промахнулся с разметкой отверстий. Пришлось остверстия заливать клеем и заново шлифовать и грунтовать. Что отодвинуло меня со сроками завершения работы над трубами. Представляю вашему вниманию готовые к покраске трубы. 

Добрый вечер, коллеги! Отчитываюсь о проделанной работе. Продолжаю работу над ходовой и боевой рупкой. Долго думал переделывать ли боевую рупку, т.к. она немного не соотвествовала размерам и если честно она не совсем мне нравилась. В итоге было решено переделать ее. Времени и нервов на нее было потрачено много. Так же на боевой рупки были сделаны под смотровыми окнами козырьки, чего не было сделано на предыдущей рупке и сделал трап.
 
 

   

Выкладываю фото старой и новой рупки. С лево старая. Думаю, что правильно сделал выбор в пользу переределки
 
 

Установил на ходовой рупке опоры. Правда потом об этом пожалел. Уже не один раз их деформировал. В начале своего рассказа я не покаказал ходовой мостик с рупкой с обратной стороны. Еще до заморозки проекта было сделаны ребра жесткости
 
 
Теперь вернемся в настоящее время. Продолжаю работу с опорами ходового мостика. Доделал в опорах накладки в местах стыковки профиля и установил на свое положенное место
 
 
Сделал наклонные опоры, поддерживающие вылет ходового мостика диаметр проволоки 0.36мм
 
 Ну и конечно предварительная сборка всей конструкции. Еще необходимо провильно спозиционировать всю эту красоту
 
 
 
 
 
Чуть не забыл показать, что сделал еще противодымные щиты. Покрайней мере переводчик перевел эту деталь таким образом.
 
 

Класс! Новая рубка существенно выигрывает.

Приветствую. Работа вызывает уважение! Красиво

@Ares написал:

Класс! Новая рубка существенно выигрывает.

Спасибо за отзывы. Они подстегивают работать и повышать свой уровень. 

А теперь вопрос к залу. Как всю эту красоту покрасить ведь там несколько цветов и леера с трапами еще делать?

    Добрый вечер, коллеги! За то время, что я не писал произошли некоторые изменения в моей жизни. Надеюсь эти изменения пойдут в лучшую сторону.   Появилось у меня немного свобоного времени и было решено получше обустроить свой рабочий кабинет. Почти две недели не мог работать за своим столом. Зато теперь стало удобнее работать, но еще не все закончил.
    После небольшого отступления отчитаюсь о проделанной работе. Были сделаны рамки на окна в носовой надстроеке и подготовил надстройку к грунтованию

 
Прогрунтовал надстройку
 

 
В принципе покраской остался доволен. Думал будет хуже. Конечно есть в некоторых местах недочеты, но я их исправлю чуть позже. Отложил надстройку в сторону и
наконец-то взялся за мою больную тему. Долго я откладывал изготовление казаматов левого борта, но больше откладывать нельзя, уж очень хочется закончить работу над корпусом и начать укладывать деревянную палубу. Процесс изготовления казематов расказывать не буду и так все понятно. Одно только скажу, что на этой модели это самая большая и длинная (около 50 см) паяная деталь.

Каждое орудие можно будет повернуть покрайней мере до покраски. Возможно перед основной покраской корпуса приклею эти башни в походном положении. Еще не решил как поступлю. Приклеил всю эту конструкцию на свое место и жду когда можно будет продолжить работу.
 

 
В кормовой части  на борту устроил небольшое возгорание к счастью команде удалось вовремя потушить пожар и никто не пострадал  . Остолось сделать ватервейс и можно будет начинать выводить корпус под покраску.

Все хорошо, может немного неровно стык сетевых полок с бортом. Но эти места наверное будут закрыты сетью?

@Ares написал:

Все хорошо, может немного неровно стык сетевых полок с бортом. Но эти места наверное будут закрыты сетью?

Доброй ночи, коллеги! Извиняюсь, что пропал на пол года. Взялся делать иллюминаторы и растянул это "удовольствие" на пол года ну и хотелось показать уже готовую работу. В июне поехал в отпуск, а потом работа, работа и еще раз работа. Было не до моделирования, но мне иногда удавалось найти немного времени, что бы продолжить работу над моделью. Расскажу немного про отпуск. Решили с семьей поехать в путешествие по Европе на машине, а именно в Хорватию. А раз я в Хорватии да еще и на машине, грех было не съездить в Пулу. Посетил порт Пулы, где к сожалению итальянские  диверсанты потопили корабль   .
 
Предположительно в этом месте его и потопили.
Ну и конечно главной целью моей поездки это посещение музея в Вене, где стоит эта уникальная модель
  
Немного отступив от темы, продолжу рассказ о иллюминаторах. И так начну. Делал их из латунной трубки, но т.к. я поленился делать трубку с нуля, я нашел у себя в закромах трубку d=2 мм. Но она мне не подходила, т.к. нужен  d=1.8 мм. Было решено протянуть ее через фильеру до нужного мне размера. Порезал ее на маленькие трубочки длинной около 1мм может и больше. Длину резал на глаз. Просверлил отверстия в корпусе и вклеил трубочки на свои законные места. После высыхания клея подогнал иллюминаторы по высоте.  
 
Над иллюминаторами имеются козырьки. Долго думал делать их или оставить модель без них. Решил все таки их сделать. С козырьками поинтереснее смотрится  . Процесс изготовления козырьков выложу завтра отсниму на фото поэтапно.
С круглыми иллюминаторами гораздо приятнее работать, куда больше хлопот доставили иллюминаторы на корме, они имеют прямоугольную форму.
Левый борт 
 
Правый борт
 
Пару общих фото
 
 
Теперь на корпусе появилась хоть какая то жизнь   .
Начал размещать на палубе расположение надстроек. Думаю в ближайшее время начну заниматься укладкой паркета на палубе.
 
Палуба будет из клена. Размер доски 0.5х2.3 мм. Длину доски еще не знаю. ВОПРОС К АУДИТОРИИ: Кто знает какая могла быть длинна доски на прототипе?
 
Ну и на по следок сделал матрицу гравировки названия корабля методом ручной гравировки. Высота букв 0.9 мм. 
 
  
 
 

С возвращением, очень интересная стройка!

С возвращением. Хорошо получились иллюминаторы. Длину доски поищу, но вряд ли найду..

Приветствую! Как и бещал расскажу про изготовление козырька над иллюминатором. Отрезал полоску шириной 2.3 мм и толщиной 0.2 мм. Далее согнул ее по всей длине с неким радиусом
  
Затем на этой полоске выпилил ножки
 
и отрезал на глаз по длине. Получили вот такую деталь
 
Просверлил отверстия на корпусе под ножки и приклеил деталь. Выстоту козырька уже подгонял на корпусе. После подгонки по высоте удаляется облой. Все козырек готов.

@Арабей Виталий написал:

Получили вот такую деталь

@Арабей Виталий написал:

Ну и на по следок сделал матрицу гравировки названия корабля методом ручной гравировки. Высота букв 0.9 мм.

@Алексей Никитин написал:

Арабей Виталий написал:

Ну и на по следок сделал матрицу гравировки названия корабля методом ручной гравировки. Высота букв 0.9 мм.

Я, кажется, что-то пропустил....
Вот это очень интересно!
Не могли бы Вы поподробней описать, сам процесс изготовления названия?

@Арабей Виталий написал:

Как смог попытался объяснить. Если будут вопросы задавайте.

@Алексей Никитин написал:

Арабей Виталий написал:

Как смог попытался объяснить. Если будут вопросы задавайте.

Вы не так поняли....
Меня интересует, как само название будет делаться и из чего?

Вот, что меня интересовало:

@Арабей Виталий написал:

выдавлены из латуни

2. Пропустить матрицу через вальцы.
В моем случае я выбрал второй способ, т.к. материал для матрицы я выбрал тонким и он совсем не подходит для пресса. Если честно материал оказался совсем не подходящим для этих целей. Не закаливается, но на две таблички хватило. Больше не буду использовать заготовки из этого материала. Что за марка стали мне не известна.

Да..... нет предела совершенству.

С Уважением, Алексей.

Добрый вечер! Вчера был знаменательный день. Если можно так сказать, был произведен спуск на воду  . Были вырезаны таблички с названием и установлены на свои места.

 Правый борт

 Левый борт

 Вид с кормы

 Конечно есть места, которые требуют внимания, но мне не терпелось поделиться с вами этой новостью. Следующим этапом будет приведение в порядок оконных проемов на балконе.

Добрый вечер, коллеги! Сегодня небольшое обновление. Не смог себя удержать от долгого и очень "увлекательного" процесса. Начал укладывать паркет на палубе.
 

Приветствую всех неравнодушных к моей стройке. Продолжаю работу по укладне деревянного настила на палубе
. Не все получилось с первого раза. Намучался я с врезкой досок в ватервейс. Переделывал несколько раз и на переделку у меня ушла неделя. А все началось с того, что первый вариант я показал своему другу и он мне сказал, что я не правильно сделал врезку. Далее потратил достаточно много времени на изготовление инструмента, что бы делать врезку. Ну не как у меня неполучалось сделать инструмент, чтобы аккуратно прорезать на всю глубину доски, а она у меня высотой 2.3мм. Сейчас результат меня устраивает. Шлифанул небольшой фрагмент, что бы посмотреть результат.
 
 

Небольшая примерка

 
P.S. У меня это первый опыт в укладке деревянного настила.