Доброго времени суток! 
Долго решался на ее постройку, еще дольше решался на открытие этой сказки. Давно пропал у публики интерес к моим работам. Ладно, продолжу. Все три предыдущие попытки есть здесь на форуме (Николая 1 я тоже считаю - чертежи то те же). Первая попытка так и осталась заморожена. Косяков в ней столько, что действительно проще сделать новую модель. Да и далеко она. Учитывая что ПМЖ мое теперь в Балтийске. Николай по сложившимся тогда причинам был продан. Жалею жутко об этом. Большая мария осталась на память в институте. Не до конца досээтроеная. Не хватило буквально недели. Теперешняя модель наконец то для себя. Ладно, это лирика, а теперь конкретно:
Масштаб 1/350. Материал нестандартный: картон 0.8мм. Заказал набор травленых лееров, дверей, илюмминаторов и трапов от студии "Микродизайн" в Севастополе. Что было сделано: каркас собирал в смене на корабле. Из за влажности его закрутило винтом так, что внутрь пришлось ставить распорки вдоль всего корпуса по 3 с каждого борта сквозь все шпангоуты из 2мм латунной проволоки. Обшивка черновая из того же 0.8мм картона. Затем идут два слоя автомобильной шпатлёвки. После чего два толстых слоя грунта и шлифовка. Удалось сделать ей приличную и симпатичную попу, вывести обводы в носовой и средней частях. На этом пока всё.

прошу  добро  на  борт.....
Александр,  Вам  не  надоело  шишки  набивать?   Авто  шпатлевка  и  два  толстых  слоя  грунта!   Есть  шанс,  что  пойдут  трещины.   Бумага  она  спешки  не  любит.  Делайте  приспособление  в  будущем.  Два  уголка 45  на  600 мм  найти  сейчас  в  продаже  не  составит  хлопот.   Можно  собирать  как  классический  набор,  так  и  от  обратного ( килевая  деталь  без  прорезов).  Но  это  на  любителя.   Править  килевую  деталь  (в  обоих  случаях)  проще   в  приспособлении.   Укрепляешь  каркас  корпуса  дополнительной  толщиной.  сушка,  обрезка и  дальше.  Использовать  при  сборке   лучше  что  то  типа  Момент  столяр.  В  нем  влаги  меньше. пространство  между  шпангоутами  можно  усилить  угловой  вклейкой  из  того же  картона.  Черновую  обшивку  шкурят  и  выводят.  Шпаклюют  и  снова  шкурят.   Предпочитаю  готовый  корпус  обклеивать  бумажными  салфетками  но  вот  тут  на  ПВА.  При  высыхании  получим  дополнительную  прочность.   Можно   применить  выкройку  из  обычной  офисной  бумаги.  Проходим  опять наждачной  и  только  потом  работаем  грунтом.  Грунт  не  должен  заливать,  он  помогает  выявить  огрехи,  а  на  это  тонкий  слой  сработает.  Когда  понимаешь,  что  корпус  готов  его  лучше  защитить  лаком.  Желательно  акриловым,  но пойдет  и  глубоко  проникающий,  это  еще  и  лучше,  только  просохнуть  надо  давать  по  времени  чуток  больше  чем  рекомендуют.  Хуже  точно  не  будет.  Потом  работаем  дальше  обернув  корпус  хоть  в  обычную  офисную  или  газету  закрепив  все  обычным  малярным  скотчем  из  хоз  магазина.  Вот  поэтапно  как  делался  корпус.  На  все  пара  недель,  работа  не  больше  одного -  двух  часов.
с  уважением

Спасибо за советы! Что то я не подумал об этом. Трещин на старых моделях еще нет, надеюсь и здесь не будет. Клею как раз Моментом-столяр. 
С уважением!

Доброго времени суток! 
Пришел со службы и взял в руки корпус и взглянул на него свежим взглядом... Приготовил шпатлевку и пошел по косякам. И чем внимательнее шпаклевал, тем больше попадалось на глаза новых косяков. В итоге почти не осталось на модели живого места. Отправил сушиться.

За что люблю авто шпатлевку, так это за то, что через час ее можно смело обрабатывать. 
Обработал корпус 100 и 120 наждачной бумагой. Получился такой разноцветный монстрик с тактильными ощущениями, будто яичная скорлупа. Твердая, прочная и гладкая. 
Корпус загрунтовал и поставил сохнуть.
С уважением!

прошу  добро  на  борт....
Шпатлевать местами  и получать  на  выходе  болванку  всю  в  мазках,  это  обычное  дело,  рутина.  Но  чем  тщательней это делать,  тем  на  порядок   лучшее  восприятие  на  выходе.  
позвольте  дать  совет  на  будущие -  Александр,  раз  Вы  работаете  с  картоном, то  корпус  при  шпаклевке   лучше  все  же  красить.
1.  Бумага  впитав  краску  получит  дополнительно   жесткость.
2.   шпатлевка  лучше  на  нее   ляжет.   так  как  краска  еще  и  сработает  как  связующий  состав  
3.  при  дальнейшей  обработке   лучше  будет  виден   сам  корпус,  все  его  провалы  и  огрехи.    Чем  контрастней   окрашена  поверхность,  тем  четче  восприятие,  проще увидеть  провалы  и  бугры   да  и  лишнее  не  снимете.  Крашеная  поверхность  даст  понимание  границы  обрабатываемого  объекта.  Обычно  применяют  нитру.  Да  пахнет,  но  быстро  сохнет,  изделие  не  большое  и запах не  столь  сильный, проветрил  и избежал  терок  с  близкими.  Еще  один плюс -  красить  можно  просто  кистью ( не надо  разворачивать  пост  покраски  аэром)
с  уважением,  Василий

Василий, вместо грунтовки использовать нитрокаску? Я правильно понял?

Корпус высох после грунтовки, результат перед вами. Освещение в квартире для фотографирования плохое, поэтому фотографировал со вспышкой, чтобы она лучше выявила косяки обработки.
С уважением! 

Нет!!!  Вы   делаете  корпус  с  черновой  обшивкой.  Сушите,  слегка   (  без  фанатизма)  обрабатываем  его  наждачной  бумагой,  потом  красим  нитрой,  сушим,и  наносим  шпатлевку  сушим  и  продолжаем обработку.  получаем  первый  вид
 
черновой  слегка  обработан  и окрашен.
 
первый раз  нанесена  шпатлевка  всему  корпусу  и  обработана.
 
  снова  окрашен,  после нанесена  шпатлевка  по  всему  корпусы,  опять  обработка,   обработка  этого  корпуса  4  раза,  обшивка  на  нем  офисная  бумага   в  два  слоя,  шпангоуты  из  картона  в два  слоя,  картон  толщиной  1 мм.
затем  корпус  был  обклеен  салфетками,  применен  ПВА.  Обработан покрыт  нитро  лаком и обработан  наждачной  бумагой. Теперь  можно  грунт  и  смотреть  мелкие  косяки.  Потом  продолжать  сборку.  Красить   сразу или  нет  корпус  или  продолжать  сборку   и  красить  потом  - это    как    кто   привык.
 
Возможно  Вы  не  согласитесь.  Но  прошу  Вас  не  спешите  за  результатом.  Прав  Адмирал,  у  Вас  есть  задатки  и  они  приличные.  Вам  не  хватает  терпения  и  это  Вас  ослепляет. 
И   не  надо  боятся  переделок.  Просто  определяемся  с  объемом  и  возможностями. 
Успеха  Вам,  Александр,  должно  получится.
с  уважением,  Василий  

@Александр Кашицын написал:

фотографировал со вспышкой, чтобы она лучше выявила косяки обработки.

Смотреть и фотографировать лучше всего только против света.

Вот тогда всё и вылезет.

С Уважением, Алексей.

Вспышку вообще не советую вам использовать,от неё только портится всё восприятие

Спасибо за технологию! Вот теперь я понял!

По вспышке тоже понял, приму к сведению.
С уважением!

@navy написал:

с  уважением,  Василий

Она  самая,  второй   образ,   1:400,  оба  уже  ушли  и  канули.  31  декабря  заложу  для  себя  любимого  1: 200...  буду  делать  не спеша,    если  "Альбатрос"  сделаем....  
с  уважением

@navy написал:

Она  самая,  второй   образ,   1:400,  оба  уже  ушли  и  канули.  31  декабря  заложу  для  себя  любимого  1: 200...  буду  делать  не спеша,    если  "Альбатрос"  сделаем....  

@Алексей Никитин написал:

Сделаете, обязательно сделаете!!!

Пока их не закончит - НИКАКИХ "Русалок"!!!!!!!

С Уважением, Алексей.

@Алексей Лежнев написал:

У Василия (navy) сейчас на КАРОПКЕ пять или шесть начатых и заброшенных Сказок.......

Пока их не закончит - НИКАКИХ "Русалок"!!!!!!!

@Александр Кашицын написал:

Василий, вместо грунтовки использовать нитрокаску? Я правильно понял?

Адмирал,  новых  Сказок  не  будет.   Полностью  согласен  с  Вами.
Краска   грунт   хороша   только  на  финише  или  если  есть  100%  уверенность,  что  объект  полностью  готов  к  окраске  и  это  без  каких любо  сомнений.   Идет  первым  слоем.  Но   два  в  одном...   как  правило,  что  то  лучше,  а  что  то  хуже.   Предпочитаю  просто  грунт,  потом  нужного  цвета  краску.
с  уважением

Доброго времени суток!
Начал оформление полутонгов. Установил основные щиты на корме и немного оформил носовой полутонг. При работе использую 0.8мм картон и клей момент столяр.

прошу  добро  на  борт.....
картон  какой?   Лучше  применить  открытку,  но  сначала  снять  глянец  с   обоих  сторон....  и  прокатать его  не  забыть.
Маленькое  замечание -  понятно  что  там  все  закроется  наклонными  листами,  но  все же  грань  сейчас  не совсем  ровная  по  горизонту.
Верхняя  палуба  это  основа  и  на  нее  будет  клеится  настил?   Если  так,  то  я  бы  ее  сначала  выравнял  и  немного  усилил  хотя бы   обычным  ватманом.
с  уважением

Картон матовый 0.8мм.
Палуба черновая и будет ровняться в дальнейшем. Грань буду ровнять бронепоясом. Он как раз сравняет и станет основой для установки наклонных пластин.
С уважением!

Всегда с удовольствием читаю сказки Александра. В  них столько оптимизма и энтузиазма,что не хочешь,а сядешь за комп..Но  почему-то хочется начать с вопросов. Что тебе эта бумага?  Двадцать первый век,разные  материалы,а вы с Василием  считаете слои бумаги и шпаклёвки. Есть пример  Алексея Лежнева,он же  свой  уникальный опыт не прячет. Забей шпации  чем-нибудь(пенофлекс к примеру),обработай  не торопясь.Купи тонкую стеклоткань и оклей корпус ею эпоксидной или полиэфирной  смолой. Шкуркой  обработай  возможные  потёки,слой автошпаклёвки и всё. Два вечера работы.
  Купи  пластик,выброси картон. У тебя  отпадёт куча проблем с пропитками и прочей ерундой. И тогда у тебя получатся плутонги,а не полУтонги как из картона. И палубу надо делать тоже из пластика,  а не из  открыток и сразу  ровной. 
Я,конечно,понимаю,что  лейтенант это ещё  не  офицери, вдруг  скажешь ,что  денег  нет.Так  обрезки пластика  тебе  дадут в  любой  рекламной   фирме. Ты на  шпаклёвки больше  потратишься. 
  Удачи и оптимизма.

Константин, у  Вас своя  правда,  а  у  Александра  своя....
Вам  смешно,  что  бумага?  Уверяю  Вас,  в  "инете"  есть  масса   моделей  из  бумаги  и  они  не  хуже  работ выполненных  из   привычных всем. Бумага  имеет  свои  ограничения, но  почему  бы  и  не  она?  
Успешных, Вам работ  с  пластиком,  деревом  и  смолой,  да  можно  еще  и  латунь попробовать,  подходит  даже для  ходовых  моделей и  на  порядок  выше.......
с  уважением

@navy написал:

Константин, у Вас своя правда, а у Александра своя....
Вам смешно, что бумага? Уверяю Вас, в "инете" есть масса моделей из бумаги и они не хуже работ выполненных из привычных всем. Бумага имеет свои ограничения, но почему бы и не она?
Успешных, Вам работ с пластиком, деревом и смолой, да можно еще и латунь попробовать, подходит даже для ходовых моделей и на порядок выше.......
с уважением

Так  почему?  Вы  навязываете...  именно  навязываете  свое    и  только  привычный  Вам  ход  изготовления  моделей.  Или  он  самый  правильный  и  только  он  имеет  право  быть  тут?  
  приношу  извинения  за  резкость.
с  уважением

Тут каждый выбирает, что ему по душе.....

Были у меня попытки познакомиться с бумагой.

не легло.....

Именно поэтому и выбрал для себя другой материал.

Но прекрасно знаю, что из бумаги можно создавать прекрасные модели.

С Уважением, Алексей.

@navy написал:

Так почему? Вы навязываете... именно навязываете свое и только привычный Вам ход изготовления моделей. Или он самый правильный и только он имеет право быть тут?
приношу извинения за резкость.
с уважением

         Приветствую ,Василий!
  По-моему  Вы гораздо сильнее навязываете  свои  технологии и делаете это давно. Я же  только  сделал одно предложение,не более. И ничего  я не  навязываю ,а Вы  почему-то резко  реагируете и потом вынуждены  приносить извинения.  Причём Александр  в разговор  и не вступал.
  С  уважением

Я не считаю что кто то навязывает свое мнение. Я умею работать как с пластиком, так и со смолой. Просто в бумаге у меня опыта больше и, что не маловажно, ее можно найти всегда и везде, что не скажешь о другом материале. Тот же самый пеноплекс найти в Балтийске нельзя. Его тут просто нет. По поводу пластика, надо заказать в интернете. Просто как то не доходят руки до этого. 
Наоборот, высказывайте свое мнение и технологии. Мне всегда интересно узнать для себя что то новое. А в разговор не вступал потому что на службе и не было времени. Да и связь в машине не ловит.
С уважением!

Не навязываю,  просто  говорю  как  можно  работать  с  бумагой.  не  более.
А  поменять  это  на  что  то  другое   и  не  отставать  от  времени   ( Двадцать первый век,разные  материалы,а вы ) ...   Это  же  Ваша  идея.
но  давайте  закончим  наши  бодалки.   Решение  принимать  автору  работы.  И  любое  решение  достойно  уважения  всех  присутствующих  тут.
с  уважением