Доброго дня. Стройка Ричарда замедляется, но не замораживается!
Поступил мне тут заказ на постройку модели "старинного кораблика, но чтобы не очень большой, но и не маленький, такой деревянный и с парусами"©.
Мой выбор пал на колумбовскую Санта Мария. Выбор был одобрен и я приступаю к стройке.
Во-первых, обзор будет, но пока в стадии написания.
Во-вторых, стройка будет производиться по принципу "изкоробки". Замене подвергнутся только нитки такелажа, "вакушки" на ткань и может быть тонкий пластик рангоута.

Почему Santa Maria? Сначала хотел было купить Сан-Габриэль и исправить на новой моделе свои ошибки, совершённые на первом экземпляре (см. здесь). Но к счастью (или нет) не нашёл вовремя коробку, а на глаза попалась Мария. Размер подходил, деревянность и паруса тоже. Да и красивая она.

Дмитрий удачи! Посмотрю в уголке
С Уважением, Михаил!

Итак, приступлю.
Сложив половины корпуса и отделив от литника палубы пробую состыковать на сухую для оценки объёмов запила и определения нужного количества шпатлёвки и терпения.
Стыковка по килю:

Вроде бы нормально...

Вложенная нижняя палуба. Вид на нос:

Здоровая щель по правому борту. Наверное, придётся слегка наращивать палубу.
Вид на корму:

Всё таки место сопряжения кормы-транца-палубы больное место почти для всех пластиковых моделей! Нужно будет натягивать и обильно проливать клеем (чтобы не разорвало), а потом шпаклевать.
Вида на борта изнутри корпуса :
правый борт

левый борт

Следы толкателей просто видны невооружённым глазом (если не сказать по честному - за что был бы забанен на месяц, наверное)
Хотя положение немного спасает установка следующих палуб:

Общие виды:

Ну, и наконец, то что меня ужасает больше всего (пока!), расстраивает и над чем мне придётся поработать тщательно - утяжины на бортах:
правый борт:

левый борт:

Причём левый борт почему-то менее "утяжист"...

Михаил пишет:

Дмитрий удачи! Посмотрю в уголке

С Уважением, Михаил!

Дима привет! Я тоже присоеденюсь к зрителям. Только чот я сумневаюсь в искоропке. Помятуя твои прежние сказки, ты не сможешь сделать так, как производитель предлагает. Тебе обязательно, захочется всё переделать!

Длина? Ширина? Высота сего шедевра? Расшивка палубы какая, внутренняя или внешняя?

Дмитрий из Тулы пишет:

Садись по центру - ты первый, а кто первый встал - того и тапки!

Дмитрий Привет,
О !
такая у меня...в коробке...лежит...
С интересом посмотрю на твою стройку... я так понимаю,что это - одна из версий СМ в виде каравеллы... реплика такая была построена...кто автор реконструкции уж не помню...детали по всем версиям были в книжке Винтера и анатомии по судам Колумба...так что информация,как сделать все правильно ( по существующим реконструкциям) ...вроде есть...осталось токо - склеить и покрасить
Успехов!!!

Дима, привет. С удовольствием понаблюдаю
Вот рустерные решетки полное безобразие.... Будешь менять?

прошу добро на борт.....
с Вашего позволения буду присутствовать на Галёрке, диктофон и оптика Zeiss в наличии.... Чтобы не забыть и разглядеть....
с уважением, Василий

Всем рад. И аксакалам и новичкам!

Сергей Петров пишет:

Только чот я сумневаюсь в искоропке. Помятуя твои прежние сказки, ты не сможешь сделать так, как производитель предлагает. Тебе обязательно, захочется всё переделать!

Сергей Петров пишет:

Длина? Ширина? Высота сего шедевра? Расшивка палубы какая, внутренняя или внешняя?

Кстати, по поводу исходника! На подставке отлит совсем другой логотип, нежеле "Звезда":

Кирилл Шабанов пишет:

С интересом посмотрю на твою стройку... я так понимаю,что это - одна из версий СМ в виде каравеллы... реплика такая была построена...кто автор реконструкции уж не помню...детали по всем версиям были в книжке Винтера и анатомии по судам Колумба...так что информация,как сделать все правильно ( по существующим реконструкциям) ...вроде есть...осталось токо - склеить и покрасить

Антон Хотеев пишет:

Вот рустерные решетки полное безобразие.... Будешь менять?

navy пишет:

прошу добро на борт.....

Дима привет! Я тоже поприсутствую, как всегда на галерке, чтобы никому не мешать и поп-корн уже приготовил....

Сергей Жудин пишет:

Я тоже поприсутствую, как всегда на галерке, чтобы никому не мешать и поп-корн уже приготовил

Совсем забыл про традицию поздравления! Навёрстываю: День победы в Невской битве (777 лет), День смотрения на фонари, День рисования углем, Всемирный день навыков молодежи, День рождения Нижегородской ярмарки (195 лет) и по народному календарю - Берегиня!!!!

Зашпаклевал утяжины. И попутно открыл один приёмчик.

Сначала счистил облой надфилями, затем с помощью алмазных насадок в бормашинке спилил толкатели. После с помощью стоматологического шпателя выровнял провалы утяжин. И решил смахнуть щёткой стружку (щетина средней жёсткости, пластиковая). Шпаклёвка к этому времени уже схватилась (но не до конца). И вот проходясь по ней щёткой, неожиданно получилось обозначить текстуру древесины. Фото щётки на первом фото.

Дмитрий, привет!

Дмитрий из Тулы пишет:
Кстати, по поводу исходника! На подставке отлит совсем другой логотип, нежеле "Звезда":

прошу добро на борт....
Дмитрий Вы вгоняете меня в краску....
на Вашей стройке есть и более уважаемые и знающие люди. В парусах полный нолик, но собрать для себя давно хотел. Так, что есть шанс создать что то для себя любимого.
Набор по состоянию "убит" полностью, мнение не навязываю, но состояние бригантины, Сириуса намного лучше. Корпус в утяжинах как воин в шрамах и отметинах после долгих лет битв...
На темном корпусе они особенно заметны, У Вас пластик светлый, по мне он у Звезды лучший. Рисунок шпангоутов и тот гуляет на половинках корпуса.
Игорь рад видеть Вас. Вы правы подставка 24 см....


с уважением, Василий

Игорь Шейнин пишет:

Но может и ошибаюсь.

navy пишет:

Игорь рад видеть Вас. Вы правы подставка 24 см....

Дмитрий, привет!

Дмитрий из Тулы пишет:

Значит Звезда делает аналог Heller`а.

Вообщем очень хочется поприсутствовать на стройке.

За вами мастер не успеть. Лучше я в кильватере и не спеша. Если не против, то буду показывать свое виденье.
с уважением, Василий

Игорь Шейнин пишет:

можно посмотреть стройку по Санта Марии Миши Зенькевича

navy пишет:

За вами мастер не успеть. Лучше я в кильватере и не спеша. Если не против, то буду показывать свое виденье.

Наложены маски и нанесена грунтовка на детали.

Маски накладывал на места, которые будут контактировать с клеем, чтобы потом не счищать с пластмассы несколько слоёв грунта, красок и лаков.

И встал перед первым распутьем: что использовать для покраски - кисти или аэрограф?
Кистями привычнее, но дольше и муторнее. Аэрограф для меня всё ещё новинка, хотя быстрее и экономнее (в плане расхода краски).

Дмитрий, Вы (приношу извинения, но так мне сподручнее, мама научила даже по отношению к ней и близким) решетки оставляете как дает производитель?
Покрутил в руках и просто не знаю... Но думаю что сначала корпус и нижняя палуба склейка, потом долго и упорно пилить. шкурить и шпатлевать и только потом окрас...
Мне так проще, маски, а кисть или задувать без разницы.... Краска? хочу темперу попробовать....
с уважением, Василий

navy, на счёт решёток пока в размышлениях. С одной стороны они просятся на замену (потому как это слишком стилизовано под рустерные решётки). Но с другой стороны делается "изкоробка" и на заказ "чем быстрее, тем лучше" (потому я всё-таки склоняюсь к оставить их как есть).

Кстати, раскрою интригу с заказом: заказчиком выступила моя дорогая половинка. На днях ею был открыт магазин авторских украшений из полудрагоценных и самоцветных камней. А пару из витрин она выделяет под "мужские дела" - украшения, предметы интерьера и прочее, что она посчитает подходящим. Так вот под это дело у меня уже реквезирован мой "Ашерон" с возможностью продажи. А так как народ интересуется, то и был заказан ещё один корабль. Вот...

Теперь, Василий, я отвечу на оставшуюся часть Вашего () вопроса.
Так как палуба и корпус отличаются оттенком цвета, то я (как и на Ашероне, и на Ричарде - т.е. по привычке) сначала окрашиваю в базовый цвет корпус снаружи, а палубы и корпус изнутри крашу полностью до матового лака. После этого собираю корпус с палубами, шпаклюю стыки и окрашиваю корпус снаружи полностью.
И здесь я согласен, каждый делает так как ему проще и привычнее.
По поводу краски - я опять буду использовать масляные краски. Мне понравилось как ими получается текстура и цвет древесины.

Окрашенные в базу палубы и транец:

Спасибо за разъяснения... железо делать проще....
А на счет решеток... может адресок есть как делали их по уму...
с уважением, Василий

Дима, привет! Если помнишь, вот в какой цвет красил Санту и Пинту, Володя Джокер. Цвет у Санты хороший. И это пока без смывки. Пинта со смывкой.

Дмитрий, приветствую! Не совсем понял по окраске "под древесину" масляными красками. База тоже масляная? И сколько времени на просушку требуется перед нанесением следующего слоя? На днях начну сказку по звёздовским триерам. Приглашаю на совещание по окраске.)))

navy пишет:

может адресок есть как делали их по уму

Сергей, привет. Я видел Володины работы. По окраске буду пытаться что-то подобное сделать - днище белое с очень лёгкой серостью, борта снаружи и фальшборт изнутри тёмные, палуба чуток светлее. Может серой краски чуток добавлю. Короче, как обычно сначала буду эксперименты.

deLoro пишет:

Не совсем понял по окраске "под древесину" масляными красками. База тоже масляная? И сколько времени на просушку требуется перед нанесением следующего слоя? На днях начну сказку по звёздовским триерам. Приглашаю на совещание по окраске.

Дмитрий, спасибо!