Друзья, приветствую!
Очень хотелось принять участие в этом конкурсе - всё-таки все мы родом из детства, а там безраздельно властвовал культовый Фрог/Ново в различных реинкарнациях. По этому случаю специально нашёл в гараже свои старые запасы.
Долго думал какую модель выбрать, учитывая свою (черепашью) скорость сборки изначально нацеливался на "изкаропку". Для меня "фрог без границ" - это гарантированный долгострой.
В итоге остановился на модели Индекс 190 английского лёгкого бомбардировщика/ночного истребителя Bristol Blenheim Mk.I/IF - понравилось качество литья, да и вроде с детализацией не такая беда, как например, у Supermarine Attacker.
Информации по прототипу пока никакой нет, ещё не искал, поэтому, коллеги, у кого есть какая информация - буду очень благодарен. Во время стройки буду задавать кучу вопросов, т.к. не смотря на заявленную номинацию, хочется всё-таки на выходе получить похожий на прототип результат (насколько это будет возможным в установленных правилами ограничениях).
Я подожду пока,пропущу некоторых любителей не читать чужие посты и выкладывать практически то же самое.Информации по прототипу пока никакой нет, ещё не искал, поэтому, коллеги, у кого есть какая информация - буду очень благодарен. Во время стройки буду задавать кучу вопросов, т.к. не смотря на заявленную номинацию, хочется всё-таки на выходе получить похожий на прототип результат (насколько это будет возможным в установленных правилами ограничениях).
Сергей Ткач пишет:Друзья, приветствую!
........
Информации по прототипу пока никакой нет, ещё не искал, поэтому, коллеги, у кого есть какая информация - буду очень благодарен.
Делал обзор на него в 2012. И ещё второй есть, неопубликованный, фото позже скину
Интересно , а зачем материалы ( кроме интересных вариантов окраски) для "изкоробки" ? Деталировку добавлять нельзя , перекраивать нельзя . Только аккуратно клей , крась , обдекаливай и выставляй на радость публике... В инете на эту машину есть всё - чертежи , фото музейных машин , фото времен войны... Всё есть.
Сергей, душа не выдержит "изкоробку" - эта машина шикарна, чтобы оттянуться с допами!
Для конкурса перетягивай сюда свой биплан - там такая стадия, что трудно не доделать за лето 
А этот начнешь здесь, с единомышленниками, даже если не ко сроку - не беда! 
в работе диорама: немецкий самоход с экипажем на улице города
Александр Христенко пишет:Для конкурса перетягивай сюда свой биплан - там такая стадия, что трудно не доделать за лето
Читаем правила, п.4
4. Допускаются модели в начальной стадии сборки, не участвующие в других конкурсах, и не "засветившиеся" на других сайтах. Если работа по модели уже ведется на сайте - администрация перенесет тему в подфорум Конкурса по запросу.
Так что Шарк уже нельзя - он окрашен, обдекален, обработан смывквми и эффектами и находится на финальной стадии постройки. А никак не на начальной.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Матвей Богданов пишет:+1!Марат Назмеев пишет:Успехов в проекте!
Марат, Матвей,
спасибо!
Алексей пишет:По сути вариантов прототипов полно, ночной будете делать или как =) ?
Алексей,
пока не решил: если английский, то хочется ночной истребитель, а если финский, то пока не в курсе, какие у них были модификации.
BorisV пишет:...
Делал обзор на него в 2012. И ещё второй есть, неопубликованный, фото позже скину
Борис,
буду ждать, спасибо! Пока посмотрю, что есть у вас на странице.
Сергей Ткач пишет:пока не решил: если английский, то хочется ночной истребитель, а если финский, то пока не в курсе, какие у них были модификации.
Делал в свое время его с глубокой конверсией, причем даже электрифицировал движки.
Ночник смотрится лучше.
1. Черное брюхо позволяет поиграть с цветом, сколами, потертостями.
2. Батарея под брюхом (да еще с копотью и нагарами) эффектнее, чем плюгавенькие бомбочки.
3. Плюс еще из морды торчит антенна радиолокатора.
4. Лыжи (для бомбера-финна) без доработок смотрятся убого.
5. Нижнюю турель бомбовоза все равно делать нельзя - доработки.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Владимир(Redvostok) пишет:Интересно , а зачем материалы ( кроме интересных вариантов окраски) для "изкоробки" ? Деталировку добавлять нельзя , перекраивать нельзя . Только аккуратно клей , крась , обдекаливай и выставляй на радость публике...
Владимир,
хотелось бы посмотреть, насколько изкоробочная сборка будет соответствовать или, наоборот, не соответствовать прототипу, ну и для выбора наиболее правильного (похожего) варианта - всё-таки в наборе можно собрать несколько версий, с дуру можно получить, что-то уж совсем непохожее или несуществовавшее. И, да, вариант окраски тоже хочу выбрать, под соответствующий вариант.
Владимир(Redvostok) пишет:В инете на эту машину есть всё - чертежи , фото музейных машин , фото времен войны... Всё есть.
Если есть, то, конечно, найдём! Спасибо! 
Александр Христенко пишет:Сергей, душа не выдержит "изкоробку" - эта машина шикарна, чтобы оттянуться с допами!
...
Саша,
спасибо, что заглянул!
"Изкоробка" - это единственный шанс, что закончу эту модель, поэтому и выбрал эту номинацию. Попробую попрактиковаться в окраске, может, что путное выйдет.
Александр Христенко пишет:...
Для конкурса перетягивай сюда свой биплан - там такая стадия, что трудно не доделать за летоА этот начнешь здесь, с единомышленниками, даже если не ко сроку - не беда!
Согласен с Константином (пост ниже), что Шарк сюда по правилам не проходит, больно большая фора (больше года)
Поэтому, всё-таки, попробую с этой "изкаропкой"
Константин Абдуллин пишет:...
Делал в свое время его с глубокой конверсией, причем даже электрифицировал движки.
Ночник смотрится лучше.
1. Черное брюхо позволяет поиграть с цветом, сколами, потертостями.
2. Батарея под брюхом (да еще с копотью и нагарами) эффектнее, чем плюгавенькие бомбочки.
3. Плюс еще из морды торчит антенна радиолокатора.
4. Лыжи (для бомбера-финна) без доработок смотрятся убого.
5. Нижнюю турель бомбовоза все равно делать нельзя - доработки.
Константин,
спасибо большое за ваше мнение! Ваши советы дорогого стоят, обязательно учту! 
Приветствую,сново! Эта модель не так уж и плоха,она из последнмх разработок фрога. Лично мне понравилось такой собирать!
Желаю вам удачи в стройке!
не забывайте славные страницы прошлого а то будущее грозит быть блеклым.....
Сергей, у меня где-то завалялась монография по "Бленхейму". Во вкладке неплохие чертежи. Правда у меня со сканированием проблемы, а фото через Каропку много не отправишь. Если интересует- скиньте в личку е-маил. В выходные отщелкаю наиболее интересные вещи и отправлю.
С уважением, Сергей
Не сказать, что из самых последних - выпущена в 1969 году. У Фрога Бленхеймов было целых три. Первый был выпущен в 1939 году в серии Penguin, масштаб 1/72. Второй - в 1958-м, в 1/80. Но в Союз попал только третий. Под маркой НОВО он никогда не выпускался.vic пишет:Приветствую,сново! Эта модель не так уж и плоха,она из последнмх разработок Фрога. Лично мне понравилось такой собирать!
Желаю вам удачи в стройке!
Данную модель когда-то давно собирал, причем в трех экземплярах - румын, финн на лыжах и английский истребитель-ночник. Последний вариант понравился больше всего.
Желаю успеха в сборке!
Сергей Носов пишет:монография по "Бленхейму". Во вкладке неплохие чертежи.
Если не секрет, кто автор и в каком издании у вас эта монография?
Михаил пишет:Если не секрет, кто автор и в каком издании у вас эта монография?
Авиамастер №1/98(спецвыпуск). Приложение к журналу "Техника-молодежи". Автор текста А.Булах
vic пишет:Приветствую,сново! Эта модель не так уж и плоха,она из последнмх разработок фрога. Лично мне понравилось такой собирать!
Желаю вам удачи в стройке!
Виктор, спасибо!
SAURON пишет:...
Не сказать, что из самых последних - выпущена в 1969 году. У Фрога Бленхеймов было целых три. Первый был выпущен в 1939 году в серии Penguin, масштаб 1/72. Второй - в 1958-м, в 1/80. Но в Союз попал только третий. Под маркой НОВО он никогда не выпускался.Данную модель когда-то давно собирал, причем в трех экземплярах - румын, финн на лыжах и английский истребитель-ночник. Последний вариант понравился больше всего.
Желаю успеха в сборке!
Валерий,
спасибо за информацию и за пожелания!
Сергей Носов пишет:Михаил пишет:Если не секрет, кто автор и в каком издании у вас эта монография?
Авиамастер №1/98(спецвыпуск). Приложение к журналу "Техника-молодежи". Автор текста А.Булах
Сергей,
спасибо огромное за наводку! Чтобы не напрягать вас, попробую найти её в интернете самостоятельно, если не получится, то скину электронную почту.
окраска http://www.boxartden.com/gallery/index.php/Profiles/Camoflage-Markings/07-Bristol-Blenheim
Перехожу потихоньку к стройке. Как говориться, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается! А то в соседних ветках коллеги уже вышли на малярную стадию, а я только-только вскрыл коробку.
Поработал с кабинетом:
обработал место стрелка:
сточил и зашпатлевал следы толкателей на боковых стенках кабины:
Далее - грунт и окраска внутренних поверхностей фюзеляжа, кабинета и туррели стрелка.
С большим интересом буду наблюдать за постройкой модели, т.к. сам такой делал в 90-е. Удачи в постройке.
Дмитрий (Дмитрий А.), удачи в вашем проекте!
Дмитрий (Дмитрий Тихонов), спасибо! Заглядывайте в сказку, всегда рад!