3.0
Всем привет!!!!!!!!!
Возвращаюсь наконец к активной ........... модельной жизни!
И первое с чего начал - нашёл свою Сказку. Как же глубоко она закопалась.....
Но, как и положено в армии, решил всё разложить по полочкам и действовать по утверждённому плану мероприятий. А именно: в процессе путешествий моих моделей по Европе, некоторые из них получили боевые повреждения.
И, если "Марат" от "Звезды" просто свалился со штатной подставки и повреждения были минимальные и быстро устранены, то вот с "Парижской коммуной" дело оказалось несколько посложнее.
Сорвало со штатных мест реи на грот-мачте и гафель.....
Пришлось делать вот такую установку и с помощью верёвочной петли и палки оттяжек пытаться установить реи в штатное положение..... пока сохнут.
Гафель пока не трогал. Посмотрю на результат первичной операции. Надеюсь, что система оттяжек сработает.
До завтра!!!!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
С возвращением, Адмирал!
Надеюсь, ремонт корабля пройдет в штатном режиме 
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Всем привет!
Небольшая загвоздочка..... реи-то с помощью оттяжек мне удалось установить на штатное место, а вот с гафелем так пока что не получается.
У меня же весь такелаж из спандекса, он немного натянут и пружинит..... тяжело зафиксировать нужное направление и точку опоры на мачте.....
А сдирать такелаж и переделывать по новой как-то особо не хочется.
Так что пока будем воевать в данном направлении.
Я его всё равно ПОБЕДЮ!!!!!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
@Алексей Лежнев написал:Я его всё равно ПОБЕДЮ!!!!!!!
В этом никто не сомневается!
Вот только, может стоит перейти на пайку, на следующих моделях? Это, всё таки, довольно надёжней клея!
Страшное слово - ПАЙКА........ боюсь я его.
Тут нужен инструментарий и опыт. А у меня нет ни того, ни другого....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Не, Коллеги!!!
Так жить нельзя!!!!!
Эта наглая скотинка облюбовала моё новое рабочее место и СПИТ на нём!!!!!!
Ну как работать в таких нечеловеческих условиях???????
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
@Алексей Лежнев написал:. А у меня нет ни того, ни другого....
В нынешние врнмена, да при нынешних технологях, это проще простого!
Паяльную станцию можно сейчас купить на выбор, любую. Всё необходимое: флюсы, припои, канифоли; сейчас на любой вкус и цвет, на выбор под любые металлы.
Сама пайка не сложнее работы с супер-клеем, да и мастер-классы по пайке можно найти в и-нете.
Сам думаю, что пора переходить на сборку всего рангоута пайкой.
Это и прочность и надёжность!
Всем привет!
Я нашёл способ борьбы с этой усато-полосатой тварюгой....... насыпал ей побольше жратвы в самом дальнем углу, она и удалилась на обед.
А я тем временем ДОБИЛ (в смысле - восстановил) повреждённый такелаж на "Парижской коммуне".
В чём и отчитываюсь перед личным составом!
Уже спрятал модель снова под колпак и поставил на полку...... пускай отдыхает.
А мы с Маркизой (этой хитрющей и наглой усатой мордой) займёмся наконец-то "Императрицей Екатериной Великой".
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
@Алексей Лежнев написал:займёмся наконец-то "Императрицей Екатериной Великой".
Да уж! А то соскучились по вашим "сказкам".
С уважением Владимир.
Алексей, приветствую!
Отличный такелажий!
Может и хитрющая, но уж точно не наглая морделюндия у Маркизии. Довольная и симпатишная.
Мне бы такую... 
С уважением, Юрий.
Что касается ума, он светлехонек весьма:
cлава Богу, отличаем незабудку от дерьма!
@Владимир62 написал:соскучились по вашим "сказкам".
А сам-то я как соскучился.......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Даа,кошечка очень симпатичная 
<a href="http://vfl.ru/fotos/a5ce293018399619.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1503933678/a5ce2930/18399619_s.jpg" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
Адмиралу привет! Паяльник китайский 20-ваттный стОит 120-150 дровяных денег, припой так-же и кислота рублей 20 пузырек. Всех делов.
Начинай пайку, если что обращайся, совсем не сложно
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
А ишо, говорят, волшебная китайская паста есть, вообще шикарная штука! (сам не пробовал, надо заказать)
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Надо ли дорабатывать паяльник(наконечник подтачивать например)? Каким образом если надо?
С уважением,Александр
@Александр71 написал:Надо ли дорабатывать паяльник(наконечник подтачивать например)? Каким образом если надо?
С уважением,Александр
Если жало паяльника "туповатое", то можно заточить на наждаке (как карандаш) и загладить наждачкой, медь легко обрабатывается.
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Мдаа,коллеги,вы тут такое паяете,что у меня аж глаза невольно расширяются от увиденного 
<a href="http://vfl.ru/fotos/a5ce293018399619.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1503933678/a5ce2930/18399619_s.jpg" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
Это с непривычки, Денис 
С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий.
Спасибо,Михаил." можно заточить на наждаке (как карандаш)" примерно 30-40градусов?
С уважением,Александр
Здравствуйте, Алексей!
Интересно, как название в оригинале выглядело на борту: «...Великая» или «... II”?
С Уважением!
ДОЛОЙ ВОРА И УБИЙЦУ В.В.ПУТИНА!
Ку-ку Кузе приготовиться к вылету на Марс
Всем привет!
Огромное спасибо за советы и подсказки по паяльному делу...... чувствую, что придётся осваивать.
А по "Императрице" имею доложить следующее.
1. На момент закладки 11 октября 1911 года корабль был зачислен в списки Императорского флота под названием: «Екатерина II».
После, дабы сохранить преемственность в названиях однотипных кораблей, строящийся на Черноморском театре, его имя несколько подправили. и спуск корабля на воду происходил уже под другим именем.
2. В процессе достройки имя корабля ещё раз было несколько подправлено.....
Ну, а погиб он уже совершенно под другим именем.......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
@Михаил написал:Александр71 написал:Надо ли дорабатывать паяльник(наконечник подтачивать например)? Каким образом если надо?
С уважением,Александр
Если жало паяльника "туповатое", то можно заточить на наждаке (как карандаш) и загладить наждачкой, медь легко обрабатывается.
С Уважением, Михаил!
Вообще-то для правки жала хватает и напильника. Приятно,что наконец-то заговорили о пайке,к чему я много раз призывал.
Удачи.
Добавлю про пайку. Затачивать приходится только медные жала (ощущение, что припой растворяет медь). У современных паяльных станциях какое-то покрытие сделано. На работе пользовался лет десять одним жалом и ничего с ним не случилось. Паял правда далеко не каждый день. Плюс у паяльных станций - это контролируемая и регулируемая температура. При пайке разъемов (металл влит в пластик) очень нужная функция.
Если затачивать медное жало, лучше это делать в разогретом состоянии и сразу залуживать зачищенный участок, холодное жало пока нагреется успевает окислиться и припой не "прилипает".
С уважением Владимир.
@Владимир62 написал:ощущение, что припой растворяет медь
Медь - вязкий материал, и хороший теплопроводник. При высокой температуре нагрева начинает выгорать. Чем тоньше жало, тем быстрей оно нагревается и выгорает. Это касается обычных паяльников, с неконтролируемым нагревом жала. С паяльными станциями такого не происходит. Там можно выбрать нужную температуру пайки - что очень хорошо при пайке очень тонких и мелких деталей. И температура нагрева жала не меняется при постоянно включенном паяльнике.
Чтобы жало обычного паяльника не перегревалось , его надо запитывать через полупроводниковый диод, только надо использовать диод с обратным напряжением более 220В, например диоды серии КД 209, стоят копейки, их море в старых советских цветных телевизорах.
Всем привет!!!!!
Ну не мог же я не отметить ударным трудом окончание 2017 года!!!!
Поэтому, бросив все хозяйственные дела, начал восстанавливать моторику своих ручёнок.
Если Вы помните, то заготовку под палубу я сделал ещё 1 сентября текущего года...... и теперь, когда верхние обводы корпуса оказались сформированными, можно было приступать к врезке палубы на штатное место.
Не щели по периметру прошу пока что внимания не обращать - это безобразие будет впоследствии закрываться бруском ватервейса.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
И снова - всем привет!!!!!
Докладываю: после подгонки палубы выяснилось, что в результате предыдущих ошибок с каркасом корпуса, не были обеспечены ни седловатость палубы, ни её пόгибь.....
Пришлось с помощью брусочков наращивать высоту ДП до соответствующего уровня.
Сохнет......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Всем привет!
Вот и подошло время для подготовки палубы к нанесению полос из мюнц-металла.....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
@Алексей Лежнев написал:Вот и подошло время для подготовки палубы к нанесению полос
Сродни подвигу работа.
С уважением Владимир.