ГОТОВО!!!
Всем привет коллеги!
Решил я с вашей помощью запилить зимнюю троечку с зимними траками.Считаю такая модификация должна стоять на полке у любителей этих немецких машин.На данный момент есть набор и фриуловские траки .Травление,ствол и пулеметы придут позже,обязательно сфотаю.
Но есть одна прблемка-не могу найти достойное фото этой машины с зимними траками.Если у кого что есть не стесняйтесь,желательно что бы было видно ОЗ.По боковикам предпочитаю не строить.
Я нашел вот такие ....
Давай,давай!Андрей Мухин пишет:Решил я с вашей помощью запилить зимнюю троечку с зимними траками
Один правда не совсем зимний,но с собственным именем.
У меня есть зимние,только не L-ки.Андрей Мухин пишет:Отлично Игорь.Собираем дальше.Любая помощь в тему.
Zaxar 157 пишет:У меня есть зимние,только не L-ки.Андрей Мухин пишет:Отлично Игорь.Собираем дальше.Любая помощь в тему.
Да...точно это не Lки.Надо именно Lки.
На заднем планы этой колонны, кстати, скорее всего подходящие машины. С маркировкой правда тоже беда 
Толи камо такой, толи цифры выведены на башнях 5*.
Еще стоит учитывать, что на многих фотографиях могут быть Мки.
Так что присоединяюсь к ожиданиям, вдруг всплывет таки подходящий прототип. И стройку с интересом гляну.
и там же 
По подписям это танки из состава 12-ой танковой дивизии.Александр Никитин пишет:На заднем планы этой колонны, кстати, скорее всего подходящие машины
Возможно,если судить по фарам на полках.Но люк на ком башенке двухстворчатый((У М-ки цельный.Роман пишет:Значит, последнее фото в первом посту темы - тоже М
Вытаскивают тоже М-ку.Подпись не верная по ходу.У L-ек на воздухозаборниках не было задвижек.
Zaxar 157 пишет:Цитата
Роман пишет:
Еще немногоДва верхних М-ки.
Поясните, пожалуйста, почему. Люки командирской башенки двустворчатые у обоих. При этом 422-й Вы не исключаете (а это он же в первом посте темы). Поздняя модификация L могла уже иметь какие-либо элементы от М?
Андрей, привет!
А я бы сделал- "где два ящика"! 
Но, знаю- "это не наш метод!" 
Удачи в стройке!
Вряд ли.Главное отличие М от L это крышки воздухозаборников и глушитель,предназначенные для преодоления водных преград.Так же одностворчатый люк и фары на надгусеничных полках.Ну люк может быть и двустворчатым(ранние М-ки,замена комбашенки,замена башни от J,L и другие факторы).Роман пишет:Поздняя модификация L могла уже иметь какие-либо элементы от М?
Не понял.И кстати,тот,что с красными пометками про Харьков это вообще по-моему Pz.BflsWg ausf K.Роман пишет:При этом 422-й Вы не исключаете (а это он же в первом посте темы).
Удачи в постройке,Андрей.
<a href="http://vfl.ru/fotos/a5ce293018399619.html"><img src="//images.vfl.ru/ii/1503933678/a5ce2930/18399619_s.jpg" alt="VFL.RU - ваш фотохостинг" title="VFL.RU - ваш фотохостинг" border="0"></a>
Вообще, фото с L на зимних гусеницах почти нет. Почти все фото - это Харьков. И все машины на зимних гусеницах подписаны как Дас Райх. Лейбштандарт, похоже, не переобувался
Pz_20II2BPz_20IV_Leibstandarte.jpg (73.1 КБ) [ Скачать ] Здесь двойка с четверкой))