Привет,
Хорошо идет!
Душевно!
я уж не буду метаться на serikoff, с комментариями и просмотрами, раз уж ты решил здесь свою работу показывать...
с огромным интересом продолжаю следить за стройкой!
в соседней ветке Сергей строит ботик Петра...очень много общего с вазовской шлюпкой,и у него подход к деталям фантастичкски-фанатичный!
мне кажется тебе будет интересно ,когда дело дойдет до вазовской " шлюпки"
на сохранившемся ботике, многие детали в гораздо более лучшем состоянии,чем на вазовской...а школа идентична похоже!

Кирилл Шабанов пишет:

я уж не буду метаться на serikoff, с комментариями и просмотрами, раз уж ты решил здесь свою работу показывать...

Привет, Кирилл!
Подгоню в ближайшее время обзор до нынешнего состояния модели, а далее буду подробно дублировать отчет.
На данный момент начал этап рангоута и такелажа.

ДеА в Италии

Привет,
мне кажется , твоя помощница, это все может еще лучше изобразить,с помощью пластики,или подобных материалов...

по такелажу,как раз очень вовремя...я тут в непонятках некоторых, как пристегивать направляющие блоки фалов реев ,марса и брам...в том варианте,когда енто все хозяйство заводится с помощью многочисленных шпрюйтов на штаги,,,
вопрос в общем то ,по поводу крепления всеготодного блока...вот фал марса рея проходит через шкив в топе стеньги...потом он должен оканчиваться блоком основным в талях,с помощью которых рея опускается или поднимается...та часть,где паук собственно ,меня не очень интерисует,там довольно просто все изобразить,а вот как ввязан этот первый блок...интересно...
варианты...
1.просто его(блок) ввязать -сплесненный огон самого фала
2.остропить сначала сам блок, потом фал рея пропустить через коуш блока и завести сам на себя с помощью бензелей
3.то же самое,только фал завести через коуш стропа блока в виде огона и сплесневать ходовой конец???
блин...как делать?

вот эти моменты...как блок пристегнут?

Кирилл Шабанов пишет:

вот эти моменты...как блок пристегнут?

Владимир пишет:

Кирилл Шабанов пишет:

вот эти моменты...как блок пристегнут?

Кирилл, до этого ещё не добрался. Сейчас на этапе мачт-талей и вант. Через пару недель буду решать. Насколько помнится, ничего хитрого там нет. Надо поднять свои архивы.

А насчет ДеА, то мне кажется, что по декору у них контракт с Зурабом Церетели.

Привет,
конечно...это же масс продукт...если свой делать,то надо конечно постараться,и определенное хуйдожественное чутье иметь...но оно того стоит!...много видел моделей где резьба, по сравнению с общем уровнем исполнения,очень дилетантски сделана...конечно с большим старанием...но тем не менее ...факт...от этого общий уровень модели к сожалению проигрывает...но эт с точки зрения крайнего перфекционизма наверное...

Кирилл Шабанов пишет:

вот эти моменты...как блок пристегнут?

по картине - вариант 1 отпадает, насколько мне зрение позволяет увидеть.
стропы - вроде как длинные достаточно, так что возможно, вариант 3 все же?

насчет такелажа...просто то просто...но как ввязать блок?
я б воспользовался схемами от Ab Hoving ...потому как ,для меня это самый эксперт по вопросу...но его реконструкции этот момент не предусматривают...уже другой временной отрезок...а на голландском галлеоне от Cor Emke
другой вариант...споткнулся потому как несколько вариантов ввязки этого блока можно реализовать...

Юрий Сорокин пишет:

Кирилл Шабанов пишет:

вот эти моменты...как блок пристегнут?

по картине - вариант 1 отпадает, насколько мне зрение позволяет увидеть.

стропы - вроде как длинные достаточно, так что возможно, вариант 3 все же?

привет...да...там видна какая то загогулина...такое можно получить,если поставить коренной бензель и два ,или один плоский...вариант с вплесненным блоком смотрелся бы по другому...

я еще поспрошаю на нем. форуме и на верфи...может кто что то видел специфическое....можно вариант ,как ввязаны блоки мачт талей использовать...по Ab Hoving....на его реконструкции Хемскерка...

О!!!
Во!!!
здесь нашел...блин ,забыл совсем про енто ....

вроде как просто сплесень ?

на галлеоне 1603 от Cor Emke , многие блоки ввязаны с коренным бензелем...

half moon реплика...блоки...обвязка...

Продолжаю обзор.
Практика показала, что самая хрупкая деталь фальшборта - это перила. Пожертвовал одну цангу, сделал спецфрезу и пиллерсы будут со штифтами. Так оно надежнее.

Первая проба. Убедился, что самопальная фреза свою работу выполняет

Теперь только дело в валовом количестве продукции.

И результат по перилам фальшборта

Продолжение следует.

Продолжение обзора.

Релинг на баке.

Заготовка полуфабрикатов:

Острорежущие инструменты в руки помощницы не выдаются, а посему наступили муки творчества:

Релинг на своём месте.

По-моему Отлично получилось Неужели все столбики конусной фрезой?

Антон Хотеев пишет:

Неужели все столбики конусной фрезой?

Да нет, конечно. 1 и 0,5мм цилиндрички также были в деле. Ну. а делее резцы и ножечки.

Владимир здравствуйте. Ниже ватерлинии я так понимаю красить не планируете?

Павел пишет:

Ниже ватерлинии я так понимаю красить не планируете?

Следующий нужный элемент - руль.

Информация о книге "Васа II"

Here is an update on the progress of Vasa II.
We have a publisher who is interested in the level of quality that we want, and I have a meeting next week to discuss costs, paper choice, bindings, etc. We have already delivered some of the text and illustrations so that they can begin the layout design. The book will look a little different to Vasa I, thanks to helpful comments from a number of you and other readers. It will be the same height, but not as wide, so that it will be easier to use, and we will use more of the page area, so it should not have to be as thcik and the binding will last longer.
I am completing the last digital reconstruction drawings (the riding bitts) this spring, and will work on the big plans during the summer.
No word yet on a release date, but you will be among the first to know once I know!
Fred

Здесь приводится обновленная информация о ходе Васа II.
У нас есть издатель , который заинтересован в качественном уровне издания , что мы хотим, и я встречусь с ним на следующей неделе , чтобы обсудить расходы, выбор бумаги, привязок и т.д. Мы уже доставили ему некоторую текстовку и иллюстрации , чтобы он мог начать макетирование. Книга будет выглядеть немного иначе , чем Васа I, благодаря полезным комментариям от Вас и других участников форума. Книга будет такой же высоты, но не такая широкая, чтоб быть проще в использовании, и мы будем использовать больше площадь страницы.
Я заполняю последние цифровые чертежи реконструкции этой весной, и не буду работать на дальнейшие большие планы в течение лета.
Ни слова еще про дату релиза, но Вы будете одними из первых , чтобы узнать , как только я узнаю!
Фред

Привет,
Владимир,
Спасибо за информацию ... надо видать деньги начинать откладывать...и на покздку в музей и на книгу...я так понимаю ее только на месте можно будет купить...?

Кирилл Шабанов пишет:

я так понимаю ее только на месте можно будет купить...?

Привет, Кирилл.

Когда Фред делал анонс книги, то было упоминание, что книга будет продаваться только в музее. Я так понимаю, что что-то не сложилось с европейским издателем, а посему и сроки не выдержались. Сейчас он направляется на две недели в Штаты, к издателю. Подождем, всё течет, всё меняется.

P.S. Кстати, анонсированный набор "Васа" от ДЕА курирует Фред. Возможно наконец-то ДЕА выдаст что-то нормальное.

Привет Владимир,
да...конечно...хочется надеяться что книжка все же увидит свет!!!
не все ж французам шедевры полиграфии выпускать ( я имею ввиду книги Будрио)
а судя по анонсу -должно что то быть такого же качества и "масштаба"!!!
хотелось бы иметь такую книгу в своей библиотеке...

Владимир пишет:

P.S. Кстати, анонсированный набор "Васа" от ДЕА курирует Фред. Возможно наконец-то ДЕА выдаст что-то нормальное.

не верю. вне зависимости от куратора

да... аналогично!
вот если б ,к примеру,Мелания ,под кураторством Фреда этим занялась!...
наверное результат бы был более чем !

Ну... я жду Палладу. Пусть Милания лучше наших делает. Мне нравится Васа, как и почти все парусники в мире, но мне очень не хватает наших.