Алексей Симанчук пишет:

Ну, ждём)

С завершением! Знатная красотища!

Александр Антонов пишет:

С завершением! Знатная красотища!

Теперь надо закончить ИС-2 и Ка-52, выходящие на финишную прямую, начать всё-же стройку подарка АДМ (Т-34-85) и подумать, что дальше сделать в рамках этой темы (примерный список в первом сообщении)...

Имхо, лучше всего будет ещё и Ил2 доделать, а то окончания той стройки я жду с нетерпением.

Sergei Zhilinski пишет:

Имхо, лучше всего будет ещё и Ил2 доделать, а то окончания той стройки я жду с нетерпением.

Посмотрел я тему Сергея (Sergei Zhilinski) о начале стройки Ju-87, и захотелось мне тоже сделать "Штуку"...
Но не простую, а Заполярную.
И стал я рыть информацию.
И нашел данные, что среди потерь StG5 в Норвегии есть "Штука" Ju-87R-4 с бортовым кодом L1+EK (потеряна над Мурманском 07.07.1942 года). А у меня от модели Ju-88 как раз остались буквы EK... Правда они буквально на 0,5 мм больше, чем желательно (но в крайнем случае, их и подрезать можно будет). А буквы L1 сделать будет легко из других декалей...

Поэтому решил я делать модель по мотивам Заполярной "Штуки" (рисовать очередной портрет, так сказать)...
И так как дело было летом, то камуфляж однозначно не будет зимним...
А вот делать ли его тропическим - надо быстренько подумать

Начал сборку модели (Ju-87B-2, "Звезда", 1/72).
Блин, если бы не необходимость покраски некоторых деталей до сборки (элементы кабины и колёса), уже собрал бы, наверное!

Сразу такой вопрос - "Звезда" дает воздухозаборник нагнетателя конической формы. А я где-то видел, что на тропическом варианте, который я делаю (R-4), воздухозаборник был более прямоугольным...
Я прав, или там из-за специального фильтра совсем что-то необычное?

Покрасил и от души испачкал кабину (пачкал маслом и акриловыми карандашами).
Так как всё равно почти ничего не будет видно, покрасил её в RLM02 - чтобы было немного светлее.

Ого, быстро ты как!
А внутрянку решил не дорабатывать?

Sergei Zhilinski пишет:

А внутрянку решил не дорабатывать?

Сейчас буду колдовать с воздухозаборником нагнетателя...

Сделал из дефолтного воздухозаборника и пивжести новый воздухозабрник нагнетателя с входом прямоугольного сечения. Зашпаклевал и зашкурил стыки фюзеляжа и крыльев (там получалась приличная ступенька). И всё покрасил серебрянкой для выискивания косяков (снизу один нашел)...

Ну и специально для Сергея - ответ на вопрос: "Что видно в кабине?"

Примечание: на рисунке (в полном размере) увеличение примерно в 6 раз...

Хм, ну борта, вроде бы, просматриваются )

Sergei Zhilinski пишет:

Хм, ну борта, вроде бы, просматриваются )

А я пока пробую (с переменным успехом) углубить/восстановить расшивку на фюзеляже... Уж больно она "слепая"...

Серёг, будешь делать приборку, не забудь, что на неё декаль на листе есть. А то я забыл, приборы кривенько нарисовал кисточкой, поставил её на место, а потом увидел ровненькую декаль.

Sergei Zhilinski пишет:

Серёг, будешь делать приборку, не забудь, что на неё декаль на листе есть. А то я забыл, приборы кривенько нарисовал кисточкой, поставил её на место, а потом увидел ровненькую декаль.

Но за подсказку все равно спасибо - у меня была мысль, что на деке может быть приборка, но так как сразу стало понятно, что её видно не будет, решил по этому поводу не заморачиваться, а покрасил приборку акрилом и перманентным маркером.
Причём в очередной раз (можно сказать специально) проверил связку маркер-лак: сначала нарисовал приборы маркером, потом закрасил всё это краской, а потом дунул TS-80... И, как и ожидалось, маркер вылез из-под краски

Грунтовка закончилась в самый неподходящий момент

Теперь буду думать, что делать - ехать в магазин, или ждать посылку (заказал пару-тройку дней назад)?
Сколько посылка будет идти - неизвестно...
А в магазине грунтовка процентов на 40 дороже (850 против 600)

Сергей Красильников пишет:

ну во-первых модель я уже склеил

Сергей Красильников пишет:

Грунтовка закончилась в самый неподходящий момент

Съездил, купил грунтовку, загрунтовал модель.
На радостях немного залил...
Завтра буду шкурить, так как от старого пустого баллона остались плевки и опять углублять расшивку.

Стал думать-вспоминать, где я видел информацию о переплете фонарей на Ju-87...
Не вспомнил, пришлось искать...
То, что нашел (немного, но информативно), заархивировал и загрузил здесь.
Кому интересно, может ознакомиться - Ju-87 фонарь.zip

Сергей Красильников пишет:

Стал думать-вспоминать, где я видел информацию о переплете фонарей на Ju-87...

Sergei Zhilinski пишет:

Сергей Красильников пишет:

Стал думать-вспоминать, где я видел информацию о переплете фонарей на Ju-87...

Наверное, в стройке Виктора Клочкова этой зимой.

Сергей Красильников пишет:

Сделал из дефолтного воздухозаборника и пивжести новый воздухозабрник нагнетателя с входом прямоугольного сечения. Зашпаклевал и зашкурил стыки фюзеляжа и крыльев (там получалась приличная ступенька). И всё покрасил серебрянкой для выискивания косяков (снизу один нашел)...

Сергей, по поводу ступеньки - у вас тоже центроплан в месте стыка с фюзеляжем оказалось уже посадочного места самого фюзеляжа?

Антон Назаров пишет:

у вас тоже центроплан в месте стыка с фюзеляжем оказалось уже посадочного места самого фюзеляжа?

Ясно. Сам с ней столкнулся. Несколько раз разбирал-собирал, чтобы понять где был не прав, раз такое получается...

Сделал низ: база, декали, мат.
Теперь можно переходить к верху...

Хорошо смотрится!

Сергей, а ты долго маскировал фонарь? А то я провозился минут 40, а в итоге и половину не сделал. Теперь думаю: то ли он такой сложный, то ли я рукожоп.

Sergei Zhilinski пишет:

Сергей, а ты долго маскировал фонарь?