Здравствуйте друзья и коллеги!
Открываю новую сказку о стройке. На этот раз это будет парусно винтовой линейный корабль "Наполеон". Производитель - это давно почившая японская компания Имай. Так что модель можно назвать раритетной. Длина корабля будет 725 мм, высота 525 мм, ширина 216 мм. Пластик достаточно жёсткий, литьё просто чудесное, ни облоя, ни следов толкателей. Очень четкая структура дерева. Мачты выполнены цельнолитыми ( но брам-стеньги придется всё таки заменить на дерево ). Модель не блещет разнообразием палубных надстроек. Как и положено военному кораблю. Паруса-вакушки в дальнейшем будут заменены на ткань. Есть желание настелить деревянную палубу. Уже приготовлено две сотни рымов. Запасена краска, лак, шпаклёвка. Заказаны юферсы на руслени (остальные попозже).
Теперь плохом. Нигде не нашёл информацию о окраске корабля. Есть три более или менее сносных фото. Одно из Парижского Национального музея, и два фото этой же собранной модели. С окраской корпуса хоть чуть чуть понятно, с рангоутом тоже. А вот с палубой, и всё что на ней нифига не ясно.
Если у коллег каропчан вдруг где нибудь, что нибудь завалялось в уголке про это судно прошу "подайте на пропитание"
Итак: пока нет конкретной инфы, делаем полезные приспособления. То есть стапель. Так как родная подставка не располагает к долгой постройке, и памятуя о недавнем полёте "Америго Веспуччи" на пол (из-за сломавшейся подставки) я решил сделать что то наподобие рабочего стапеля. Он и на другие модели пойдёт, стоит только перекрутить боковые стойки.
Ну и по сложившийся традиции несколько фото.

Удачи в постройке.

И пару фото готовой модели...

Добрый день. Занимаю место, желательно в первых рядах, чтоб лучше видеть происходящее на стапеле.Удачи.

Фидель пишет:

Удачи в постройке.

И пару фото готовой модели...

Сергей Жудин пишет:
Добрый день. Занимаю место, желательно в первых рядах, чтоб лучше видеть происходящее на стапеле.Удачи.

Сергей Петров пишет:

и убедительно прошу всех называть меня на "ты".

Привет, Сергей! Занимаю место в зале Тм более интересно - мой масштаб
Покопайся здесь по литературе, может что сыщется....
https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?f=3&t=2509
Успеха в стройке!

И вот здесь много литературы, в частности вот это:
http://parus.ucoz.lv/load/knigi/istorija/hms_warrior_ironclad_seaforth_historic_ships/6-1-0-2299

Антон, привет!

Антон Хотеев пишет:

И вот здесь много литературы, в частности вот это:

http://parus.ucoz.lv/load/knigi/istor...6-1-0-2299

Сайт действительно хороший. А что касается книги "HMS Warrior" то там чертежей нет, только общие фото музейного экспоната. А что в ней написано, не знаю, не владею ин.яз.
Да и сам корабль несколько отличается от Наполеона. У Warrior каркас стальной, и он наверное ближе к фрегату.
А на сколько отличается схема окраски французских и английских кораблей того времени конкретно сказать не могу. Хотя что у одного, что у другого внутренняя часть фальшборта фигурирует белого цвета. Но я не утверждаю.

Сергей Петров, запасся попкорном и в первом ряду.

Всем привет! Игорь, Антон привет! Рад видеть Вас на стройке. Антон, посмотрел ссылки что ты дал. Там моего нет. Основной окрас корабля понятен. На фото из музея, немного видно что палуба имеет древесный цвет. Внутренний борт окрашен в белый цвет, это да. Будем ещё искать.

Дима привет! Всегда рад видеть.

Тёзка привет!
эх, ну на самое первое место в первом ряду не успел (Дмитрий уже занял ).... но я тогда где-нибудь недалеко от него тоже якорь кину....
Успешной и приятной стройки!!!

Ура,дождались.Сергей у меня абонемент на все время стройки.Скромно в первом ряду по центру

Сергей, удачи в постройке! Интересный пласт истории- переход от парусов к пару. К тому же, выяснения отношений между колесным и винтовым движителями.
Согласно купленному билету, я в ложе с микроскопом.

Привет Сергей! Давно ждал эту сказку! Буду наблюдать с удовольствием! А почему не стал строить в рамках конкурса?

Всем добрый вечер! Мне всех Вас приятно видеть у себя в гостях. Заходите почаще. А где подать заявку на конкурс?

Сергей Петров пишет:

А где подать заявку на конкурс?

Просто напиши в личку Алексею Лежнёву и он перенесёт сказку в конкурс.

Привет!
А не надо ничего никому писать..... я уже перенёс данную Сказку в соответствующий раздел нашего Конкурса.

Успехов!!!

С Уважением, Алексей.

Привет Сергей! А ведь удобный стапель ты соорудил!

Геннадий Еретнов пишет:

Привет Сергей! А ведь удобный стапель ты соорудил!

Алексей Лежнев пишет:

Привет!

А не надо ничего никому писать..... я уже перенёс данную Сказку в соответствующий раздел нашего Конкурса.

Успехов!!!

С Уважением, Алексей.

Сергей Петров пишет:

сказку про "Америго Веспуччи" можно перенести в рассказанные?

С Уважением, Алексей.

Сергей Петров пишет:

Геннадий Еретнов пишет:

Привет Сергей! А ведь удобный стапель ты соорудил!

Гена привет! Спасибо. Давно хотел нечто подобное.Сначала хотел стойки раздвижные сделать, потом отказался, так надёжнее.

Коллеги требуется помощь . На фото видно что производитель сделал отверстия в корпусе под вант-путенсы. Дырка чуть меньше 1,5 мм. Сами вант-путенсы отлиты вместе с юферсами и вантами. Я хочу заменить всё это, и ванты, и юферсы, и вант-путенсы. Заделать дырки не проблема, а вот какие вант-путенсы делали в то время? Более ранние изображения я нашёл. А по этому периоду, что то не видел.

И ещё интересует какие шли тали пушечных портов. Пока не собрал корпус надо сделать.

Сергей, Геннадий, привет!

Геннадий Еретнов пишет:

Судя по фотографии, они должны быть подобными

Наполеон в Тулоне в 1852. Barthélemy Lauvergne

А стапель действительно удобный.
У меня поворотный. Верхняя площадка крутится относительно основания вокруг собственной оси. Можно модель развернуть любой стороной.

Игорь Шейнин пишет:

А стапель действительно удобный.

У меня поворотный. Верхняя площадка крутится относительно основания вокруг собственной оси. Можно модель развернуть любой стороной.

Геннадий Еретнов пишет:
Привет Сергей! Судя по фотографии, они должны быть подобными что на фото. Но могу ошибиться.

Сергей Петров пишет:

Да и образец что на фото Гены для старинного судна. В 19 веке такие уже не делали.