3.0
Приветствую завсегдатых и не только Каропчан!
Начал запильчик данного,хорошо известного набора.Очень захотелось заиметь этот мэрс у себя на полке.Сказку вести не хотел,но подумал и решил завести для пользы дела.Одна голова хорошо,а много лучше,тем более у многих есть опыт в постройке этого грузовика.
Имею в данный момент сам набор и набр фототравления от мира моделей,в пути ко мне набор шансового инструмента от того же мира моделей и колеса от DEF.MODEL.
Информация о стройке аналогичных очень помогает,выражаю благодарность,тем кто их вел и ведет!
Zaxar 157 пишет:Лиха беда-начало!ПомОгем,чем могём.
Вот Ваш опыт мне будет совсем кстати!
На данный момент собрана рама и ДВС,последний детализирую.Проработал болты рубашки системы охлаждения и заглушки болтишки весьма мелкие ,но масштаб требует)))).Начал изготавливать свечи накала,форсунки и трубки к ним.Как только разберусь,как фотки сюда закинуть можно будет воочию посмотреть за процессом.
С фотками не сложно.Выбирайте хороший ракурс,фотографируйте,затем в редакторе уменьшайте фото примерно до 380 мб и загружайте по ходу повествования.
Zaxar 157 пишет:С фотками не сложно.Выбирайте хороший ракурс,фотографируйте,затем в редакторе уменьшайте фото примерно до 380 мб и загружайте по ходу повествования.
Я имею ввиду как в сообщение ее вставить
Немного резкость добавляйте. Сразу по поддону!Не надо было наматывать проволоку между существующими ребрами,сначала лучше зашпатлевать,и уже по ровной поверхности наматывать проволоку.А -то грани не ровные,а после покраски еще более страшно смотреться будут.
Zaxar 157 пишет:Немного резкость добавляйте. Сразу по поддону!Не надо было наматывать проволоку между существующими ребрами,сначала лучше зашпатлевать,и уже по ровной поверхности наматывать проволоку.А -то грани не ровные,а после покраски еще более страшно смотреться будут.
Да согласен.На фото реально видно,что не пойдет такой вариант.Буду перепиливать.
http://ost-front.ru/2013/10/10/mercedes4500/ зачем проволоку вообще, проще и симпатичней из пластика............
И это пройдет.....
Нет,не проще.Чтобы сделать поддон из пластика,нужно проделать кучу процедур-отрезать поддон,нарезать пластик,сточить его грани,склеить и пр.Но это ,кому как удобнее.Я в некоторых моментах тоже опирался на ГБ,где была и стройка из данной ссылки.
Когда с проволоки лепил,казалась хорошая идея.Подберу пластик нужной толщины и в бой 
Первые плоды ведения сказки-поддон перепилен.Будет мне уроком,так как не приклеенную деталь было бы на много легче распилить.А так пришлось очень аккуратно спиливать ее с ДВС.
Привел в порядок радиатор и решетку.В первую очередь выпилил пластиковую псевдорешетку,с помощью тянутого литника сделал ребро,которое звезда не посчитала нужным сделать.За основу внутренней части взял пластину из набора,сточил выштамповку,с помощью клея "впаял" в пластину сетку от тамиевского штайера,далее верхний патрубок и панели с отверстиями.Соеденил пластину и корпус.Вклеил фототравленную решетку и трех-лучевую.
Звезда решетку радиатора не точно дает(сам поздно заметил).Верхняя часть должна быть выше.
Zaxar 157 пишет:Звезда решетку радиатора не точно дает(сам поздно заметил).Верхняя часть должна быть выше.
Да с решеткой они тоже просчитались,но что же поделать.Если бы травленая решетка была выше,то можно было бы сточить пластик и вставить как родную....
Ну дык,они по размерам Звезды делают.Евгений Мукштадт пишет:Если бы травленая решетка была выше,
Процесс идет.За это время получил дэфовские колеса,а вот с шансевым инструментом засада,упаковка и инструкция соответствуют,а вот само травло не то (от стага) вот жду,когда нужное травло придет.
Перебросил внимание на кузов-сточил родные петли бортов,сделал более выразительные стыки между досками,приклеил фототравленые петли (намучился с ними и со своими корявыми пальцами)))))
Zaxar 157 пишет:На колесах облой присутствует,в местах отверстий?
Да есть и на первый беглый взгляд показалось,что отверстий вообще нет.Обработаю и посмотрю.что из этого получится.
Аккуратнее.Отверстия легко повредить.Тренируйтесь на запаске.Ну и след от стыков форм не забудьте убрать.И вообще,они плохо садятся на барабаны.С ними работать и работать.Евгений Мукштадт пишет:Обработаю и посмотрю.что из этого получится.
Zaxar 157 пишет:Аккуратнее.Отверстия легко повредить.Тренируйтесь на запаске.Ну и след от стыков форм не забудьте убрать.И вообще,они плохо садятся на барабаны.С ними работать и работать.Евгений Мукштадт пишет:Обработаю и посмотрю.что из этого получится.
Благодарю!Буду следовать вашим советам!
Возник вопрос-каким образом проходит воздушная магистраль от ресивера к тормозам и идет ли переходник назад для прицепа и где он расположен?
Я тоже в своей сказке этот вопрос поднимал.Коллеги помогли некоторыми фотками.
Zaxar 157 пишет:Я тоже в своей сказке этот вопрос поднимал.Коллеги помогли некоторыми фотками.
Спасибо!К сожалению нового ничего не увидел.Удивлен,что так мало информации в частности технической об этом грузовике.На немецких сайтах кстати тоже не густо
Не загоняйтесь,низ,в большинстве своем это суслик.Евгений Мукштадт пишет:Удивлен,что так мало информации
Zaxar 157 пишет:Не загоняйтесь,низ,в большинстве своем это суслик.Евгений Мукштадт пишет:Удивлен,что так мало информации
Согласен.Тем более планируется и подставка под него,но халтурить не охота))))
За время затишья до конца собрал бортовую платформу,по работал с салоном и моторным щитом,обработал дефовские колеса и бонусом сделал "крутилочку" для знака автопоезд.Сделал рабочим рулевое управление,обтянул сидения ну и так по мелочи
Вскоре встанет вопрос о покраске салона и сборке кабины,по этому интересно удобно ли будет работать с щитком приборов с установленными дверями,как это делал В.Яшин или двери установить позже?
