Всех приветствую. Наверное многие, как и я, согласятся, что фото моделей самолетов намного лучше смотрятся на подставке эмитирующие впп или стоянку самолетов, нежели на белом или ином фоне. Вот и я решил не оставаться в стороне и сделать себе такуюже площадку. На нее вместе с газоотбойником ушло 2 набора от ИСМ. Еще пока твердо не решился делать делать газоотбойник съемным или нет.
Попробовал сфотографировать на телефон напротив экрана модель, вот что получилось,
думаю после того как площадка будет готова и приобретен нормальный зеркальник. результат будет хорошим.
Кто что думает на счет площадки, какими цветами красить и как тонировать, буду рад советам!
позвольте вопрос:
отчего Ил-3 снимается на плитах ПАГ-14...?
Ну и антенна ..горизонтальная ее часть-отчего выгнута? проволока?
аккуратнее...заркальник тут не нужен.
Удачи!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
BREMEN пишет:позвольте вопрос:
отчего Ил-3 снимается на плитах ПАГ-14...?
Потому что планирую переходить на современную авиацию, а свистков собранных еще нет.
понятно! творческий так сказать, союз.
Удачи!
Гвозди б делать из этих людей:Крепче б не было в мире гвоздей.
(Н. Тихонов)
Понемногу продолжаем.
Легким слоем наложил грунт и прошелся по местам стыков плит темно серым, для придания объема и своего рода прешейдинга.
Высветлив еще немного задул полностью всю площадь, что бы сгладить границы цветов.
Фото конечно не самые лучшее но все что нужно думаю видно, мыльница и есть мыльница.
Да уж... ИСМ-овские плиты старого образца были более копийны...
З.Ы. Евгений, это не к вам, а к производителю...
Теперь бы запачкать их, везеринг сделать, травку кое-где посадить и смывку не забыть)) можно еще разметку намалевать.
Руслан Присяжнюк пишет:Теперь бы запачкать их, везеринг сделать, травку кое-где посадить и смывку не забыть)) можно еще разметку намалевать.
Так и планирую, разметку сделаю как слой подсохнет, на счет смывки не знаю, не получится ли слишком контрастно, здесь пробовать нужно, везеринг сделаю фильтрами и маслом, травку в конце уже сажать буду, еще хочу освещение сделать вот такое, может у кого есть более подробная информация?
http://scale-rotors.ru/attachment.php?attachmentid=17020&d=1405362703 новая стоянка в Липецке.
Здесь больше фото https://fotki.yandex.ru/users/ilya1166/album/161293/
Илл пишет:http://scale-rotors.ru/attachment.php...1405362703 новая стоянка в Липецке.
Здесь больше фото https://fotki.yandex.ru/users/ilya1166/album/161293/
Спасибо буду изучать! Есть на что поглядеть!
Всем привет! Нанес разметку и оттонировал газоотбойники, хотелось бы услышать ваше мнение, как получилось и похже ли это вобще на правду!
Недавно у кого-то в новинках видел забор советский бетонный, он бы лучше смотрелся на заднем плане.
novichekk пишет:Недавно у кого-то в новинках видел забор советский бетонный, он бы лучше смотрелся на заднем плане.
Заборные плиты они то хороши, но при работе авиадвигателей на определенных режимах, сложатся как карточный домик. А набор с плитами выпустила фирма Metallic Details... На украинском Армори стоит сие счастие в районе 10 пиндосовских денежных единиц.
Доброго дня Вам. Если подходить к такому вопросу серьезно,то разметка у Вас в корне не правильна. Вот та "вилка" должна идти не на выезд ЛА с ЦЗТ,а на въезд. На самом месте стоянки нужно обозначить квадратами,место где должны стоять пневматики.Еще нужна "санитарная" зона. Участок покрытый белой краской. Это служит как для выявления явных утечек всякого рода жидкостей из гидравлических систем ЛА. И еще,что бы во время предполетной проверки приемистости двигателя на разных режимах в ВЗ ничего не попало.Веточки,палочки,бумажки и.т.д.Но это может касаться не всех ЛА. К примеру в ВЗ Су-25 при прогонке на максимале может затянуть даже маленькие камушки.В нем нет защиты.А в Су-27 там ВЗ достаточно защищен от этих "неприятностей".Вдоль газоотбойников, сзади стоящих самолетов. Идет сплошная направляющая полоса.Это служит для направления движения самолета к месту стоянки и исключает возможный контакт со стоящим на ЦЗТ самолетом.Попросту говоря когда накрашивают,то конкретно под габариты основного вида ЛА на данном аэродроме. Ну как то так.))) А еще я увидел,что у Вас плиты служащие газоотбойником,слишком высоко стоят в вертикали. Максимально,думаю градусов 55 им нужно. Выше как мне кажется не стоит.Иначе реактивная струя повырывает их.)))
Попробую найти Вам у себя фото нашей ЦЗТ. Думаю будет по фотке лучше понятно.
Владимир огромное спасибо! Разметка как говорится по мотивам, она останется как есть, не диораму строю, угол плит оставлю тот же, делал его специально таким, что-бы при фотографировании с балкона не было видно домов. упор сейчас на цвета, похож ли оттенок вот что волнует.
Да вы знаете,плит абсолютно одинаковых мало.С большего конечно цвет совпадает.Но если чуть присмотреться,то одна темнее или светлее другой. Ваше покрытие вполне нормальное. Советую добавить немного копоти от запуска на плиты которые сзади самолета.В этих местах всегда плиты закопченные и битум в швах подтекший от температуры и струи выхлопа.
http://militarymodel.com.ua/articles/36-buildingmod/91-pagpaint.html Посмотрите тут. Может чего пригодится. 
Это какие? Не совсем понял вопрос.Евгений Надточий пишет:А есть четкие фотографии газоотбойников?
Владимир Корецкий пишет:Это какие? Не совсем понял вопрос.Евгений Надточий пишет:А есть четкие фотографии газоотбойников?
У вас фотографии этих плит есть? желательно с ближнего ракурса, что бы по достоверней изобразить копоть и подтеки!
Ща найдем!Евгений Надточий пишет:Владимир Корецкий пишет:Это какие? Не совсем понял вопрос.Евгений Надточий пишет:А есть четкие фотографии газоотбойников?
У вас фотографии этих плит есть? желательно с ближнего ракурса, что бы по достоверней изобразить копоть и подтеки!
Вот посмотрите.Между плит практически нет битума.Он попросту сдут оттуда.
