Разрешите присоединиться к участию в конкурсе. Я думаю Александр Макаров не будет против,что в разделе появиться ещё одна СУ-100.
Теперь о модели. Модель собирается под конкретного заказчика с определёнными требованиями,условиями и прототипом, но его требования не выходят за рамки конкурса.
Прототип:Машина Первой Гвардейской танковой армии -Берлинская операция 30 апреля 1945г. Отличие от прототипа-не будут оторваны надгусеничные полки и сохранён ящик ЗИП.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Что мы имеем на сегодняшний день для сборки.
-набор от Дрегона
-травло от Абера
-ствол от Абера
-выхлопные патрубки Маскит
-траки Фриул и .д.
В заказе смола от Комплект ЗИП ОБЗОР рекомендованный Юрой, за что ему огромное спасибо.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Вопрос по каткам остаётся открытым-заказывать ли Комплект ЗИП.
Попробовал привести родные в соответствие с помощью токарного станка. Пример от Комплекта и вот так получается у меня. Пока сохранил немного следы рисунка на грузошине, но можно сделать полностью гладкой.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Болты на крышках ступиц разве не должны быть соосны ребрам? Или они еще не приклеены?
Слава советскому воину-освободителю!
День - с почином!
Обзор мой у Тебя есть, причем и не только мой. Если нужны будут какие либо отдельные узлы - пиши - схожу, отсниму.
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(
Ден удачного запила!
"Никогда незабывай своих друзей или останешся один на один со своими врагами" Э.Роммель
Илья пишет:Болты на крышках ступиц разве не должны быть соосны ребрам? Или они еще не приклеены?
Андрей Суровцев пишет:траки-то не Фриул наверно...
Траки Моделкастен. Хотя и проблематичные при сборке,но достаточно копийные
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Den Kusnezow пишет:будут заменены на болты 0,6 от Мастерклаб.
Я на дрэгоновском ленивце менял болты на 0.5 и мне уже это показалось впритык.
Слава советскому воину-освободителю!
Илья пишет:Я на дрэгоновском ленивце менял болты на 0.5 и мне уже это показалось впритык.
По чертежам из Бронеколлекции получается 0,5-0,6. Посмотрю по факту какой размер будет лучше.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Пока собрал ванну корпуса.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Den, просто в описании фриул указан....
Моделкастен лучше будут.
Андрей Суровцев пишет:Den, просто в описании фриул указан....
Моделкастен лучше будут.
Извиняюсь, видимо в спешке не заметил что Фриул указал!
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
А вот этот стык надо шпаклевать или там так и должно быть?
Анатолий Пожидаев пишет:А вот этот стык надо шпаклевать или там так и должно быть?
Судя по музейным экспонатам-надо. У меня в любом случае этот стык видно не будет из-за грязи.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Тады надо прошпаклевать, чтоб так сказать, не вводить в заблужление неискушенных зрителей!
Продолжаю потихоньку пилить и разбираться в особенностях модели.
Ходовая:
-сделал катки с гладкой грузошиной, на некоторых оставил следы выштамповки.
-на ленивце заменил болты на крышке ступицы на МС и поменял их расположение разместив напротив рёбер жесткости
-ведущие катки сделал рабочими для удобства окраски.
Траки:
-Заменил родные на наборные от Моделкастен. 72 трака на сторону.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Лобовой лист:
-добавил сварочные швы стыка с боковыми листами.
-сделал закругленный переход в углах в районе гусениц.
- переделал заглушки отверстий доступа к механизму натяжения гусениц и заливной горловине передних топливных баков.
Люк мехвода:
-добавил фактуры,
-сделал углубленные вместо выпуклых места приварки внутренней части люка (то же на люке на кормовой стенке рубки).
-Немного укоротил люк, чтобы увеличить щель между люком и планкой под ним.
-Реснички на люке немного удлинил.
-Сделал литеру Р.
-Сделал люк рабочим и довёл до ума внутрянку. Добавил механизм открывания люка.
-Изменил форму первой петли на люке-она была острая.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Кормовой лист корпуса:
-Заменил круглый люк доступа к трансмиссии-увеличил диаметрсогласно чертежей. Соответственно пришлось заменить болты на МастерКлаб. Добавил палец на петле.
-Укоротил согласно чертежей бронировку выхлопа. Соответственно заменил болты и места их расположения.
Крыша МТО:
-сделал внутрянку из травления от Абер
-заменил на травлёную от Абера крышку над трансмиссией, заменил рояльные петли на самодел с 7 секциями,т.к. Абер даёт с 10 секциями.
-заменил решётки на травлёные от Абер
Задний/боковые листы рубки:
-сделал прямое сварочное соединение
-переделал окантовку смотровой щелина на заднем листе рубки.
-сделал рабочую створку люка и добавил внутрянку.
-обварил усилительные косынки за рубкой
-заменил заглушку пистолетного порта на оттокаренную.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Вот так модель смотрится на данный момент. Верхняя часть пока не приклеена к нижней.
<a href="http://karopka.ru/community/warehouse/download.php?id=604779">ТАНК КВ-2.pdf</a>
Деня - Отлично получается! Наблюдаю с удовольствием 
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов...
как классно некурить!\0/ )^(