БМП Пума פומה פורץ מכשולים הנדסי
Создана на базе Британского танка "Центунион" используется как тяжелый БМП.
Создавать буду из конверсионного набора Легенд и "донора" набор АФВ № 35124
Это моя первая работа со смолой, интересно как получится....
Весьма буду признателен помощи и советам по мат.части ну и в общем по работе.
работу начну как и показано на первой страници инструкции легенд с нижней части корпуса.
Также предлагается убрать всякое упоминание о люке доступа к МТО - на этом месте устанавливается корзина с барахлом, я так понимаю она там приварена.
Дмитрий спасибо!
Первый блин как говорится комом....
но теперь понятно по подвеске что куда и как )
Юрич пишет:А чё не так?
Да все в принципе так - только углы наклона элементов немного разные.
Не успеваю установить правильно клей твердеет, хоть и супер-гель а отрывать боюсь сломать - делали хрупкие.
поработал с ходовой.
Технология работы со смолой отличается от пластика.
Тут приходится не отсоединять от литника а буквально выпиливать деталь от туда.
С учетом его хрупкости процесс занимает больше времени.
Так же купил в аптеке "намордник" по 4руб. за штуку, а то действительно опилки не очень хорошо влияют на дыхание...
А вот и первый сюрприз наверное всетаки больше от производителя, чем от конечного потребителя.....
4 и 5 колесо "пересекаются на 1мм.
157,5 мм от крайних точек соблюдены, детали установлены между(+-0,3) тех. отверстиями для установки "родных" тележек...
в общем буду "раздвигать" оси на 2 мм.
на будущее соблюдать принцип "7 раз отмерь, один отрежь".....
Мне кажется, не совсем решена проблема с близко стоящими катками, что правый, что левый борта.
попробую объяснится)
1) колеса установлены сами понимаете "на сухую" а которые скорректированы дак еще и ось меньше в диаметре.
2) есть фото 4го и 5го катков, там видно, что расстояние не особо большое между ними 50мм не думаю что больше(пол трака).
Предполагаю раз Легенд дал размер между крайними точками катков 157,5мм(и оно наблюдено), то он хотел "вложить" этот зазор, но к сожалению не дал размеры между тележек. Я же установил тележки по креплениям АФВ.
Итак вывод - те, кто будет строить из этого набора центральную телегу сместить на 2 мм к носу относительно стандартного крепления.
при фиксации это выглядет так, можно будет подкорректировать при финальной установке.
Юрич пишет:Антон, фото (пост№15) снимает вопрос...
Александр Антонов пишет:Аккуратно и красиво!
Спасибо за поддержку)
Перехожу к средним и мелким деталям а посему фото процесса будут реже,думаю в среду.
Дмитрий Казаков пишет:а для чего столько коробов патронных?
Ну, так, патроны в них...
А для чего...
Просто вся верхняя часть корпуса усеяна ими, логичнее в боевом отделении возить.
Логика и практика- разные вещи...(внутри, мож, тушёнка лежит)
Я с армии помню, не всё удобно "по уставу" на себя вьючить...
на оригинале так.
Пулеметы по краям, патроны под рукой..)))
А на Меркавах около люков спец.крепежи для стрелкового оружия.
В боевой обстановке там галилы закреплены и не важно, что экипаж внутри...
это боевой опыт, только и всего...
добавлено:
брызговики передние/задние
фары и ограждение к ним
сделана площадка на правом заднем крыле и установлен скарп на ней.
сделано ограждение левого выхлопа
ну и так по мелочи : ручки, площадки и т.д. все на фото.
Так, а что с фарами? Неужели ничего делать не будете?
Дмитрий RB пишет:Так, а что с фарами? Неужели ничего делать не будете?
А что с фарами не так?