Сегодня купил Су-2 от Звезды. Изучая инструкцию обратил внимание на подвеску бомб. Для первого варианта (с выпущенным шасси) предлагается подвесить бомбы в отсек, для другого (с убранным шасси)бомбы подвешиваются под крылья. Почему так? Не будет ли ошибкой если на первый вариант подвесить бомбы под крылья?
Сергей Красильников
Эстет, не любящий "сусликов" и красящий модели кисточками.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Выбирайте вариант, который Вам больше нравится чисто внешне.
Только не переборщите с количеством бомб - без перегруза на Сушке допускалось, ЕМНИП, до 400 кг.
"Суслик" - это такой элемент интерьера модели, который совсем (или почти совсем) не будет видно после её сборки. И чем больше труда и времени вложено в изготовление суслика, тем он жирнее. ©
Ну как по мне бомбы под крылом лучше смотрятся. не надо переворачивать модель вверх ногами чтобы увидеть вооружение
А какие бомбы в комплекте и сколько их? Если ФАБ-50, то можно подвесить и туда и туда - 6 шт.
Учтите, если будете ставить бомбы под плоскости - не забудьте сделать упоры. Пилон с механизмами упоров прятался в крыле, торчали только упоры.
Если делать в бомболюке - то там вообще направляющие.
Лучше перед сборкой поищите книги по Су-2. Там даются фотографии прототипа-3 в том числе и шикарно показан бомболюк. На серийном самолете от, вроде бы, не изменился.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
спасибо за советы. может кто какую литературу порекомендует или подробный валк
Руслан пишет:спасибо за советы. может кто какую литературу порекомендует или подробный валк
Валк по несуществующему самолету? Смешно. На "поклонке" жутко кривой муляж.
Книги:
АРМАДА Д.Хазанов. Н.Гордюков. "Су-2.Ближний бомбардировщик."
Эксмо - Д. Хазанов - "Су-2 принимает бой"
"Авиация и время" №1 от 2009г.
Материал почти одинаков(авторы-то одни и те же), но есть дополнения в чертежах.
Кстати, сравните чертежи с геометрией Звездовской модели - будете неприятно поражены.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"
Константин Абдуллин пишет:Кстати, сравните чертежи с геометрией Звездовской модели - будете неприятно поражены.
Меня на этом сайте уже год как нет, но не могу сдержаться от вопроса - чем поражены? А то сейчас будет забавно если топикстартер полезет вкладывать модель в печатные чертежи и поражаться тому что она сильно больше проекций. В Армаде чертежи точно в 1/50 если что. А так - модель по этим чертежам и сделана, 1 в 1. Не правильный капот оттуда и идет.
А так - чему поражаться? Модель не идеальна (куча пропавших линий расшивки, пустые ниши, ошибки в кабине, пустой и не верный капот, борта кабины на нижнем остеклении, не очень удобный стык крыло-фюзеляж, лишняя жаропрочная панель на левом борту), но все мелкие косяки легко правятся, а капоты с моторами уже давно есть в смоле.
"Правда у каждого своя."
"Себя судить куда трудней, чем других. "
ArdMorgys пишет:Константин Абдуллин пишет:Кстати, сравните чертежи с геометрией Звездовской модели - будете неприятно поражены.
Меня на этом сайте уже год как нет, но не могу сдержаться от вопроса - чем поражены? А то сейчас будет забавно если топикстартер полезет вкладывать модель в печатные чертежи и поражаться тому что она сильно больше проекций. В Армаде чертежи точно в 1/50 если что. А так - модель по этим чертежам и сделана, 1 в 1. Не правильный капот оттуда и идет.
А так - чему поражаться? Модель не идеальна (куча пропавших линий расшивки, пустые ниши, ошибки в кабине, пустой и не верный капот, борта кабины на нижнем остеклении, не очень удобный стык крыло-фюзеляж, лишняя жаропрочная панель на левом борту), но все мелкие косяки легко правятся, а капоты с моторами уже давно есть в смоле.
Для Автора, насколько я понял по его начальному вопросу, все ваши перечисленные недостатки (кстати их я и имел в виду - особенно капот и панель) - вообще окно в другой мир.
"Бледнеют ангелы и черти, когда, доверенные Смерти,
по небу весело мы чертим свой белый след"