Всем привет!
Созрел завести очередную сказку.
Начать сказку хочу с этой цитаты
Чертежи трех самых известных в истории кораблей - Ноева Ковчега, каравеллы "Санта-Мария" и лайнера "Титаник" - по иронии судьбы не сохранились. С Ноевым Ковчегом все понятно - он строился под непосредственным Божественным руководством, и никаких чертежей Ною не требовалось. Подлинные построечные чертежи "Титаника" погибли в огне в годы Второй Мировой войны. Каравеллы как по технологии постройки, так и по методам конструирования недалеко ушли от Ноева Ковчега.
Поэтому подлинных чертежей "Санта-Марии" попросту не существует и никогда не существовало. Несмотря на это, построено как минимум две натурные реконструкции этого корабля - одна в Испании, другая в США. Обе, естественно, совершенно разные, поскольку о реальном внешнем виде флагманского корабля Колумба можно только догадываться

Ну что ж,в путь!!!!

Чертежи китайского набора, точная копия чертежей набора от Мантуя.
Есть некоторые отклонения от чертежей Мантуя по изготовлении некоторых деталей, мне показалось в лучшую сторону у Китайского набора. Чертежи очень не качественные, ну как всегда, думай, делай, делай, думай...

Первое, что я решил, это попробовать увеличить корпус по ширине, и немного по высоте, длину оставить изначальную. Типа сделать более пузатый, по телу утки, но при этом не потерять, не исказить обводы корпуса.
Расширить решил путем наращивания шпангоутов, и расширения палубы.

Вроде получается

Приветствую, Миша!

Удачи, хорошо получается! Молодец, уже черновую сделал!

Рейку для черновой брал липу 2х4, очень понравилось ложить толстую рейку,
впредь буду ложить толстые рейки по возможности.
Очень много плюсов, удобно гнуть, ложить, а самое главное - можно разгуляться при виводе обводов, что изначально и преследовалось.
Результатом доволен, так как такой выкрутас делал впервые
НО! Как всегда, хотел бы выслушать замечания, Уважаемые коллеги

Вид на сегодняшний день

Миша, привет! "Он сказал: "Поехали!" и махнул рукой!"

Толстую рейку сложно изгинать, но если нет разворотов за 90 градусов, то думаю, что приемлемо.

Константин Буркин пишет:

Толстую рейку сложно изгинать, но если нет разворотов за 90 градусов, то думаю, что приемлемо.

Костя!
Вот таким макаром, минут 15-20 и липа становиться как пластилин.
Алекс березу в узел завязал таким методом
Липа она мягкая и мелковолокнитстая, не расслаивается, вот в этом и есть ее великое достоинство!!!

Игорь Шейнин пишет:

Миша, привет! "Он сказал: "Поехали!" и махнул рукой!"

Игорь привет!
Рад тебя слышать! Спасибо

Деревянные гвозди 0,6 мм
Без комментариев

Какие советы? Пол корабля уже собрал

Павел пишет:

Какие советы? Пол корабля уже собрал

Полюбил я такие недоделанные наборы,
ох ка можно разгуляться самопроизволом

Михаил Зенькевич пишет:

Павел пишет:

Какие советы? Пол корабля уже собрал

Полюбил я такие недоделанные наборы,

ох ка можно разгуляться самопроизволом

Купи Разрез Батисты и джонку, как у меня

Константин Буркин пишет:

Купи Разрез Батисты и джонку, как у меня

Неееее разрез не хочу, больно геморно
Если уж его делать, то делать нужно по всем правилам...,
а правил там, угу-гу И есть, и нет...

Шпигаты по старой методе, с помощью брусков-кондукторов.
Фальшборта мне понравилось делать жесткими(усиленными),
еще раз обшиваю изнутри черновой рейкой, потом чистовой с двух сторон.

С окнами наверное я поспешил, чет не очень мне они нравятся,
наверное буду переделывать, только пока не могу придумать как...!?

Здоровски получается. Мне тоже нравятся пузатики, но пока только читаю про них. Мне пока хотя бы шлюпку собрать.

Здорово получается!

Окна.. мне кажется, можно немножко нарастить толщину рамы, углубив решетку + саму решетку сделать квадратом в профиле, ну и можно попробовать отразить, что она - сборная (либо стыки, либо хвостовики отрисовать). Это если решетка из дерева, конечно. Если кованная - выковать из проволоки и скрепить кованными стяжками

Да уж Михаил пустился во все тяжкие. С удовольствием понаблюдаю.
Мне кажется окна низко и слишком большие. Каюта капитана должна быть укреплена.

Михаил приветствую,поздравляю с началом стройки.
Очень хорошо получается на первых порах.
Но сразу скажу набор не из легких,при кажующейся простоте на первый взгляд.
У самого лежит такая "Санта" от "Мантуи".
По мне,так это самая красивая Санта-Мария из всех представленых на рынке наборов.
И что бы там не говорили об Аматиевских наборах,что они более подходят под прототип,этот вариант по обводам корпуса все равно красивей.
Удачи в строительстве.

Михаил Привет!
Всех и Всяческих Успехов в Новом Проекте!!!

Всем спасибо за участие, за картинки, советы учтены.

Вот имею три таких чертежа в хорошем разрешении.
Судя по чертежам из наборов, наверное лучший набор все-таки это С.М. от МАМОЛИ, чертеж именно Адаметца.

Привет,
У "Адамеца" непонятно как фока штаг набивается и зачем еще один?
Из приведенных фоток,на мой взгляд(вкус) у Адамеца самый неадекватный какой-то...если рассматривать СМ как нао(карраку)...его СМ -под номером 3,как я понимаю...носовая надстройка слишком массивная , корпуса пропорциональнее как-то те, что имеют элементы каталонского нао...ну это так,личное мнение...мне больше всех нравится корпус который в каком-то помещении с картами и каменными стенами стоит...

Вот еще вариации на тему нао ,типа того что предлагал Мартинез Идальго...была у меня идея пластиковый кит из каравелы в нао модернизировать,благо не очень сложно -добавить носовую платформу и часть клинкерной обшивки...
Успехов!!!

Кирилл Шабанов пишет:

Привет,

У "Адамеца" непонятно как фока штаг набивается и зачем еще один?

Так вот же

Щас гляну,что у меня есть.

А это как бы не Е.Епура,хотя не уверен...

Кирилл! Вот же!
Чем плоха??

Михаил,
это -грот,я про тот который на бушприт заведен и еще один рядом зачем-то?