Да, про чёрный цвет наслышан... Еле заметная шагрень в тех местах, которые я не обрабатывал шкуркой. На фотках кстати, лучше всё видно, в живую всё гладенько. Я сегодня в процессе полировки все глаза сломал, достаточно сложно на белом цвете что-то разглядеть...
Жень, ещё такая просьба, измени пожалуйста название стройки на PEUGEOT 206 WRC'99 ибо это уже не Tour de Corse

Думаю, не надо название менять, т.к. начинал ты строить именно то, что в названии. И первые посты были как раз по теме. Так что пусть остается.

Вживую плохо видно потому, что белый цвет. Тебе повезло - он многое простил. Поэтому в будущем надо больше внимания этому уделять. Тем более, что ты уже знаешь как. С черным цветом может засада получиться: успокоишь себя, что вживую плохо видно, а на фото всё вылезет. Поэтому я решил для себя, что лучше удалять шагрень абсолютно всю и везде.

Всё понял, буду исправляться далее кузов, на него наверное неделя уйдёт...
С названием темы тоже разобрались.

очень интересная сказка , с удовольствием наблюдаю !))

Благодарю Антон, стараюсь не запускать стройку.

Всем привет! После долгого перерыва решил продолжить… Знаете ли, летом особо не до моделей
Отполировал. Полировал частями, помаленьку, долго. Скажу я вам это тот ещё гемор! Кто-то за день может отполировать кузов…, не представляю как такое возможно. Отполировал определённое место, смотрю, всё чётко, глянул под другим углом, одни риски, дальше тереть…, ужас!
Ну да ладно, отмучился, результаты на фото ( фотки не редактировал ), за мои «клешни» прошу прощения, приходилось в руках вертеть, на белом цвете достаточно проблематично блики поймать. У лампы рельефный отражатель, не подумайте что шагрень. На заднем бампере, где у меня прилипла соринка, в процессе её сошлифовывания протёр лак, а когда полировал образовалась плешь ( указал стрелками ), думаю туда декаль какую-нибудь приляпать.

По-моему, неплохо. Правда, некоторые выступы лаком перезалиты. Но этого сложно избегать. Например, повторители поворота по бокам.

В плане качества ЛКП, вроде, без нареканий.

Ну, а по поводу косяка на бампере - да, декаль будет лучшим вариантом. Причем, с правой стороны желательно будет наклеить такую же для симметрии.

ekha пишет:

По-моему, неплохо. Правда, некоторые выступы лаком перезалиты. Но этого сложно избегать. Например, повторители поворота по бокам.

В плане качества ЛКП, вроде, без нареканий.

Ну, а по поводу косяка на бампере - да, декаль будет лучшим вариантом. Причем, с правой стороны желательно будет наклеить такую же для симметрии.

Да можно и одну, если не найдешь.

А вообще, такие вещи можно и перекрасить. Замаскировать полностью бампер по расшивке, затереть шкуркой лак до краски, а потом залакировать. Маски снимать сразу, пока лак не застыл. Как-то так...

Конечно лучше перекрасить..., но на перекраску меня не хватит, пускай даже одного бампера, уж как-нибудь декалью замаскирую, будет мне уроком на будующее.
Сейчас колёсными дисками займусь, лаком надо покрыть.

Жень, тамиевский TS-13 650-м растворителем разбавляем, правильно?

Да, им лучше всего разбавлять.

Сочно

Спасибо

Всем привет! Вот, собственно, "катки"
( грунт-краска-лак TS-13 ).

Вроде неплохо.

Спасибо Жень.

Всем привет! "Добил" салон, из доработок только ремни безопасности, всё остальное по инструкции. Ремни делал из сигаретной бумаги ( та, что внутри пачки ), на мой взгляд, рельеф этой бумаги очень подходит для ремней, всем рекомендую, единственное её надо покрасить, но я думаю это не проблема. Пряжки и застёжки гнул из проволоки, получилось местами грубовато, но уж лучше чем декали... Как-то так

Думаю, очень даже неплохо. Пряжки грубоваты, но совсем не критично. Конечно, травленые были бы лучше, но для самодельных получилось здорово.

А у фольги есть большой недостаток: в процессе работы краска может потрескаться, осыпаться или стереться кое-где. Т.е. для хорошего результата с ней придется дольше возиться, чем с плащевкой. А она тоже бывает цветная.

Привет Жень! Спасибо!
По поводу фольги, я тоже думал что краска слетит, ан нет, держится очень даже прилично ( краска акрил Tamiya ), ну возможно действительно я аккуратно поработал я их и гнул, когда пряжки просовывал, ну да ладно, не отвалилась и слава Богу. А плащевку в магазинах тканей надо искать ( какую то особенную, или без разницы )? Она вроде мохрится, нет?

А у меня не срослось с фольгой. А плащевку можно любую. Главное, чтобы нитки не лезли.

Доброго времени суток! Ну вот, выделил расшивку ( широкая конечно получилась ), покрасил уплотнители стёкол, ну и всё остальное, что было положено покрасить по кузову. На самом деле, в живую не так страшно выглядит как на фото...

Вроде неплохо, расшивка аккуратная, но толстая. Может, попробовать еще потереть ватной палкой? Она может заметно сузиться, если повезет.

Грубо говоря, если профиль расшивки имеет такой вид: "V", то натирание ватной палкой может помочь. Если профиль такой: "I_I", то шансов уже меньше, но они всё равно есть.

Привет Жень! Я попробую, но тут такое дело, в общем расшивка у меня очень глубокая и ещё она у меня достаточно давно нанесена, возьмёт ли её уайт-спирит, не знаю. Спасибо за совет, может получится.
Ещё Жень такой вопрос, как ты приклеиваешь основное остекление ( лобовуха, ветровые стёкла ), каким клеем?

Андрей пишет:

возьмёт ли её уайт-спирит

Андрей пишет:

как ты приклеиваешь основное остекление ( лобовуха, ветровые стёкла ), каким клеем?

http://www.scalecustoms.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=5920

Краска масляная да. Для стёкол фонарей я приобрёл: АКАН для прозрачных деталей и ещё какой-то WATER GLUE ( клей полимерный ) достаточно густой, примерно как згущенка, и кристально прозрачный ( на фото ), попробую... Производитель кстати, Южная Корея

Главное, чтобы он сох достаточно быстро. Иначе сложно с ним будет.

Блин,не ожидал такого поворота событий ...даже расстроился
Всё так чётко и качественно было - с расшивкой на белом надо быть вдвойне аккуратней . Ну на будущее хороший урок.

Успехов в дальнейшей постройке !

Приветствую! Небольшой отчёт: вклеил фонари передние и задние ( передние посадил на акановский клей для прозрачных деталей, а задние на Water Glue ( на фото выше, пост #86 ) всё вроде держится достаточно надёжно, посмотрим... Также вклеил сеточку в "пасть", шильдик Peugeot в облицовку радиатора, а также замки капота и двери багажника.
По расшивке прошелся ватной палочкой с уайт-спиритом, но особо не помогло, я по незнанию расшивку сделал очень глубокой и вата до масляной краски практически не достаёт, ну что ж, как есть, урок мне на будущее
Осталось основное остекление вклеить и пара мелочей, ну и думаю следующий отчёт будет уже по готовой модели.

Ну, раз с расшивкой не получилось, то ладно.
А какие впечатления от клея? Сколько сохнет?

П.С.: спереди - фары, сзади - фонари.