Очень даже хорошо. Молодец Даниил.

Ares пишет:

Очень даже хорошо. Молодец Даниил.

Судя по чертежам и фото на мостике полно всякой мелочи, в модели там пусто совсем

Да, единственный, кто делает такую мелочевку это французский Арсенал, и то не все. Ну и Норт стар собирались выпустить, но когда конкретно..
Так, что Арсенал пока - наше американское все. Выбирай http://www.larsenal.com/GB/index.php

Палуба смотрится очень здорово.
А что это за цвет? И как получается что вся расшивка видна? Такой тонкий слой? И еще разный тон на палубе получен масками?
Я было хотел покрасить под "асфальт", а дерево (светлое) не красить вообще, но так, как здесь, гораздо роскошней!

Ares пишет:

Да, единственный, кто делает такую мелочевку это французский Арсенал, и то не все. Ну и Норт стар собирались выпустить, но когда конкретно..
Так, что Арсенал пока - наше американское все. Выбирай http://www.larsenal.com/GB/index.php

Владимир62 пишет:

А что это за цвет? И как получается что вся расшивка видна? Такой тонкий слой? И еще разный тон на палубе получен масками?
Я было хотел покрасить под "асфальт", а дерево (светлое) не красить вообще, но так, как здесь, гораздо роскошней!

Видимо набор у вас более богатый (в моем масок нет) хотя номер на коробке одинаковый. У меня был выбор, я купил более дешёвый (разница около 1500, а при осмотре заметил только совсем немного смоляных деталей дополнительно). Сейчас глядя на такую роскошную окраску палубы жалею. Впредь мне наука: не жмись, пусть лучше что-то останется. Конечно есть вариант, что эти маски использует кто-то еще (но не буду голословно обвинять).

Тут у меня очередной вопрос возник:
На некоторых фото видны вертикальные полосы в носовой части корпуса, что это?
Вот и на боксарте очередного "премиум-лимитед-мега-экстра и т.д. идишна" они есть:

Данила, а можно фото увидеть, а не картинки "премиум-лимитед-мега-экстра и т.д. идишна"?

Тоже обратил на это внимание. У меня например только одно фото где можно что-то рассмотреть и то при увеличении 200%. Не повреждение ли краски от волн? На остальных фото такого ведь нет.
http://images.vfl.ru/ii/1406377718/656adf7d/5809048.jpg

Может это обшивка обжала силовой набор?

Да я вот про это фото и говорил, все больше склоняюсь к варианту что это или т.н. "везеринг" или ... тени

прошу добро на борт... похоже что проглядывается силовой набор.... Корпус как я понимаю не имел сплошного бронирования по всему борту. И проглядывается это до района шпилей... дальше нет. Склоняюсь тоже к этому что это бортовые листы охватывают шпангоуты...
с уважением

Чтоб обшивка так проявила шпангоуты она должна быть толщиной всего несколько мм, что маловероятно. Действительно похоже на отражение от воды. Там где есть прогиб - линии вертикальны, по плоскости далее размытые пятна.

Данила, а корабль при смене камуфляжа становился в сухой док?

pnk66 пишет:

Данила, а корабль при смене камуфляжа становился в сухой док?

Владимир спорить не буду но прошу гляньте внимательно на это... хоть и пр. 68 бис но все же крейсера....


А вот современники и прошу заметить борта тоже не картон... Корабельная сталь для морских судов по праву считается одной из лучшей в металлургии........

фотографии говорят сами за нас и сними не поспоришь... не все, но видно и неплохо...
с уважением

Окрасить можно и на плаву. В мою бытность красили как правило на день флота..... На все про все не заходя в док уходило день на подготовку и два на покраску и того 3 дня с подъема флага до спуска. Аврал с перерывом на прием пищи... красили от клотика до зеркала воды......
с уважением

Я просто не могу спорить т.к. никогда не видел кораблей "живьём". А на ваших фото (рассматривал с большим удовольствием) увидел только стыки листов, ну и кое где вмятины, но облегания каркаса не увидел нигде. Кроме того, сравнивая с фигурами людей, полосы идут каждые 0,5 метра, неужели шпангоуты стоят так часто? На предоставленных вами фото, полосы образуют сетку где-то 2х4 метра. Повторюсь это только моё мнение.

Расстояние между шпациями разное....(между шпангоутами) в носовой оконечности и кормовой оно меньше, а середине больше. увеличите максимально и внимательно приглядитесь...
корпуса сварные и сварка дает утяжку... на новых это не заметно, но стоит походить чуть чуть и все... соль отложится и все проявит...

с уважением

Данила, смотрим на чертежи и видим - шаг шпангоутов в носовой части 4 фута, но как раз в этом месте, где ты видишь эти вертикальные полосы находится нососовой баластный танк и цепной ящик. И о чудо, оказывается на чертеже показано, что силовой набор в этих местах идет с шагом 2 фута (60 см), что полностью совпадает с вертикальными полосами. А если обратить внимание на фото, то видно что силовой набор проявился более явно ближе к ватерлинии, где краска была менее устойчивой при покраске на плаву. Хотя во втором моменте я могу и ошибаться, и проявление силового набора связано не c повреждением краски, а например с условиями освещения.

Почитал я тут про современные корабли. Толщина обшивки 3-50 мм. И понял, что слишком хорошо думал про нынешную конструкцию. С другой стороны эта фраза получается подчеркивает, что во времена ВОВ такой картины на тех кораблях не должно было быть.

http://topwar.ru/33625-pochemu-sovremennye-korabli-tak-slaby.html
"Вот это действительно странно: эсминец «Берк», в отличие от кораблей Второй мировой войны полностью лишен брони. Обычная «консервная банка» с торчащими сквозь обшивку ребрами силового набора.

pnk66 пишет:

Данила, смотрим на чертежи и видим - шаг шпангоутов в носовой части 4 фута, но как раз в этом месте, где ты видишь эти вертикальные полосы находится нососовой баластный танк и цепной ящик. И о чудо, оказывается на чертеже показано, что силовой набор в этих местах идет с шагом 2 фута (60 см), что полностью совпадает с вертикальными полосами. А если обратить внимание на фото, то видно что силовой набор проявился более явно ближе к ватерлинии, где краска была менее устойчивой при покраске на плаву. Хотя во втором моменте я могу и ошибаться, и проявление силового набора связано не c повреждением краски, а например с условиями освещения.

Но похоже обсуждение приводит к выводу, что все таки волны погибали обшивку со временем, т.е. действительно виден остов..

В общем, как я понял если не буду делать эти полоски не сильно погрешу против истины

Насчет докования: Индианаполис был в доке в начале мая 1945-го, но при этом камуфляжная схема у него уже была "measure 22"

ДАНИЛА ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ТОБОЙ... НЕ К ЧЕМУ ЭТО....
С УВАЖЕНИЕМ

Немного поработал в выходные
Собрал кран

Покрасил его

И чтобы два раза не вставать покрасил катапульту,

и трубы, осталось оголовки труб в черный задуть

Поражает отсутствие следов клея. Я пробывал и просто циакрил и гелеевым и даже смешивал пополам, а такой аккуратности нету, хоть тресни.

Ну кое-где все-таки наляпал.
Просто по совету Юры Саламатина использую затекающий суперклей от Done Deal, говорят есть аналог у Zap
Еще стараюсь излишки клея как можно быстрее удалять зубочисткой.

прошу добро на борт... Красава и душевно....
с уважением

Винты.


Эволюция )))

Danila77 пишет:

Еще стараюсь излишки клея как можно быстрее удалять зубочисткой.

С Уважением, Алексей.