Разрешите присоединиться к данному ГБ с набором для постройки Ботика Петра I.
Обзор набора можно посмотреть тут:
Ботик Петра I, Дедушка русского флота, 1/72
Набор неплох, но есть к чему руки приложить.
Как говорится: «Бог в помощь». Вот несколько чертежей которые я сам использовал при строительстве своего ботика.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
И еще.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Из моделей которыя я видел эта мне нравится больше всего.
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Интересный проэкт,тоже займу место в зрительном зале. 
ИНОГДА ЧТО БЫ ПРОСЛАВИТЬ СВОЕ ИМЯ В ВЕКАХ,
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО УМЕРЕТЬ ЗА СВОЮ СТРАНУ.
Приветствую, Капитаны!
Что самое интересное, я тоже собирался сделать єту модель в рамках ГБ )))
Но... Видно не судьба )))
Модель в принципе, не плохая. Но... Она слишком упрощена...
Удачи в постройке!
Вот так борюсь с "винтом": 5 минут тщательно вымачиваешь деталь в воде, а потом на сутки зажимаешь ее.
Пока особенно хвастать нечем.
Крупная, немасштабная фактура шпона на киле "режет" глаз.
diver пишет:Крупная, немасштабная фактура шпона на киле "режет" глаз.
Её на собраной модели почти не будет видно, к тому же можно будет закрыть морилкой.
А в общем как говорится: "Лиха беда начало"
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Билли Бонс пишет:diver пишет:Крупная, немасштабная фактура шпона на киле "режет" глаз.
Её на собраной модели почти не будет видно, к тому же можно будет закрыть морилкой.
А в общем как говорится: "Лиха беда начало"
Билли, это бук.... Это довольно ценная порода дерева, морилкой только портить.
Доброго дня!
Очень похож на мою "испанку", с удовольствием буду подглядывать 
Аналогичная война с "винтом" и у меня идет.
Предложу свой алгоритм борьбы за прямоту фанеры:
1."замачиваю" фанеру либо в мокром полотенце либо над паром
2. просушиваю под сильно нагретым утюгом
3. кладу под пресс между двух нагретых гранитных плиток (осталось от экспериментов с Хай-Эндом), буквально на пару часов.
Помогает!!! но только для небольших деталей...
Постройка движется своим чередом. Решил отойти от инструкции и полностью собрать 4-й шпангоут с кондуктором для выклейки носовых шпангоутов, прежде чем окончательно ставить этот блок на килевую рамку.
Вот так я добиваюсь перпендикулярности склеиваемых деталей. Прижимаю их зажимами к сторонам слесарного угольника. Угольник еще старый, советский, в его перпендикулярности я уверен на все 100.
Вот так выглядит на текущий момент 4-й шпангоут и приклеенный к нему кондуктор с вспомогательными шпангоутами носовой части.
Дает о себе знать хрупкость шпона. Уже подклеивал отломившиеся кусочки на шпангоуте и носу килевой рамки.
Хотел себе взять такую модель, но какая то она мелковатая.......
Я бы с удовольствием собрал Ботик в 1/25 масштабе. Для такой модели нужен крупный масштаб.
В масштабе 1 к 25 такой ботик был бы интересен в адмиралтейском исполнении. А в миниатюре он вполне смотрится в обыкновенном исполнении. Посмотрите модель у Билли Бонса.
Я видел её живьём в собранном виде, размер не зацепил.
Хочется повозиться с деталировкой и показать всё, что есть на натуре, вплоть до гвоздей.
Адмиралтейская модель в 25-м - предел мечтаний! Но давайте смотреть трезво на вещи: это будут другие деньги. Китобойный вельбот (Mantua) - 4 с лишним килорубля, и вооруженный баркас (Mantua) - уже за 6 килорублей, - это в 16-м масштабе. А есть еще бриг "Меркурий" от Amati в 64-м - 17 килорублей.
Но самое главное - время сборки! Сколько времени это у вас займет!
Мелковат набор, действительно. Корпус изнутри будет похож - этого будет достаточно, зато рангоут можно допилить. В результате одно уравновесит другое. И будет гармония.
Вот пара снимков для примера. Ботик в 72-м и МИР-2 в 144-м.
А тут я строю в масштабе 1:1 парусный швертбот. Скоро спуск на воду.
Главное не масштаб, а желание и удовольствие от хобби!
Приветствую!
Полностью согласен, но зачем ориентироваться на Западных изготовителей?
Я беру в основном китайские модели.
Например- модель шхуны Галифакс в адмиралтейке (не псевдо), стоит в Китае сейчас 1680 юаней, мне она обойдется около 2500 гривной. Так там модель, говорят, что по качеству даже выше китайского Друида.
Константин Буркин пишет:Полностью согласен, но зачем ориентироваться на Западных изготовителей?
Совершенно верно!
Есть и отечественный производитель.
А деньги.... тьфу, мусор.... Для любимого дела не жалко и потратиться, было бы что покупать.
А вооруженный баркас 42 Longboat китайского изготовления, стоит в Китае 298 юаней, я его купил за 450 гривен, (1900 р). Правда, он в 32 масштабе, но сделан по чертежам известной фирмы Ancre.
Отечественный производитель (для меня в принципе, тоже не отечественный) один только и деньги он хочет не намного меньшие, чем западный, при єтом продает блоки из груши, по цене єбеного дерева...
diver пишет:А тут я строю в масштабе 1:1 парусный швертбот. Скоро спуск на воду.
Постройка швертбота
Главное не масштаб, а желание и удовольствие от хобби!
Класно. А раз есть место(такой славненький ангарчик), то можно было бы и БОТИК заложить 1:1, вот где раздолье с мелочевкой покопаться
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Вот еще одна ссылочка на чертежи дедушки http://www.randewy.ru/mod/botik.html
May year sails stay full and year powder dry! Полных парусов и сухого пороха!
Очень хотелось бы увидеть продолжение..
Хотя, где-то через месяц я открою свой, такой же проект.
И мне тоже.....
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
