Приветствую вас, господа адмиралы, разрешите на время приютиться в вашей уютной гавани?
Подарила мне жена на день рождения такой вот чудесный набор:

А поскольку к кораблям я не прикасался уже года эдак полтора, то, изголодавшись по морской романтике и эстетике, решил под Новый год начать сию стройку. Пока заканчивал предыдущую модель, немножко поработал уже над ним, склеив половинки корпуса и палубу:

И очень быстро наметился план текущих работ, вот лишь некоторые его моменты:

Главное, корпус не кривой:

Афтемаркет использовать не планирую, надеюсь, и без него можно собрать отличную модель. Без подставки тематической не обойдётся, очень хочется попробовать сделать кусочек моря и взлетающий Арадо рядом с кораблём.

Задумка неплохая!
Удачи в её осуществлении.
С Уважением, Алексей.
P.S. А травлёночкой я бы всё-таки немного "разбавил" модель. Здорово оживляет.

Это... Арадо конечно мог взлетать "рядом" с кораблём, но зачем катапульты?!

Одно другому не мешает, мне кажется, так зрелищнее будет, чем пуляние с катапульты.

Зашкурил корпус. Сначала 60-й, потом 100-й, потом 1000-й наждачкой. Потом тамиевская серая шпатлёвка, после её высыхания повторное шкурение и полировка пастой, чтобы убрать микроцарапины. Но это не всё, кое-где потребовалось повторно зашпатлевать. Вот он, стоит, до завтра, сохнет:

Сборку веду по инструкции. На первой странице там катера и ГК. Что ж, собрал. ГК оставил на палубе до лучших времён, а с катерами захотелось поработать. Вот такую порнографию даёт Трумпетер:

И вот до чего мне удалось его довести. Поручни накапоте уже за гранью моих нынешних возможностей, а панель приборов со штурвалом попробую в следующем катере сделать:

Надеюсь, два часа ковыряний не пропали даром, ведь этот кусок мыла вместо рубки уже не восстановишь))) Работа закипела:

Евгений Сухочев пишет:

Одно другому не мешает, мне кажется, так зрелищнее будет, чем пуляние с катапульты.

Ой, какой же я тупой, не додумался до отверстий... На суперклей лепил... Спасибо за этот простой, но очень нужный для меня совет!

До Арадо ещё очень далеко, во всяком случае, подумаю, может, даже катер опущу на воду...

Качество обычное, трумпетеровское. Не смотрите на количество шпатлёвки, я всегда её с запасом кладу!

эм...
Я правильно понял?
60-я, 100-я, потом 1000-я?
По технологии такой большой шаг недопустим.
Я использую не крупней 180-й. И то в самых запущенных случаях.
В среднем 320-400, потом 600-800. По необходимости 1000-1200.
И не будет никаких царапин.
Их, кстати, побеждать тамией не очень сподручно.

Вы уж извините, что лезу с советами.
Но 60-й наждак в 350-м масштабе - это пушкой по воробьям.

З.Ы. И ещё.
"Много" - не лучший вариант для шпакли.
Качество её "работы" от количества не зависит. Вы же не формы выводите или геометрию правите.
Тем более, что в царапины шпаклю нужно вдавливать.
Я для этой цели делаю шпатели в 2-х вариантах: металлические пластинки для регулировка клапанов на ТАЗах и обычная жесть от банок кофе.

Евгений Сухочев пишет:

Качество обычное, трумпетеровское. Не смотрите на количество шпатлёвки, я всегда её с запасом кладу!

Comanche, извинять не за что, дельным советам я только рад.

Danila77, да, носом был удивлён, упёр кормовую часть днища как мог, а он выступает. Но эти проблемы быстро разрешились, просто когда почётче стыкуется, приятнее собирать, однако)))

Таки закончил микро-флотилию крейсера. Постарался из этих обмылков сделать что-то похожее на катера, получилось аляписто, даже не знаю, сойдёт ли?

Надо было давать участки со стеклом не кубиками из серого пластика, а из прозрачного, тогда можно было бы, наверное, так не заморачиваться... Эх, Китай-Китай...

Сегодня сварганил Арадо. Думал и придумал: он будет приводнившимся, второй Арадо делать не буду: типа в ангаре. Из доработок: посадил пилота (правда его почти не видно), окрасил "интерьер", рассверлил капот, сделал турель. Попытаюсь ещё натянуть антенну и сделать рёбра на капоте...

Пропеллер установлю после окраски фюзеляжа.

Пока делалась мелочёвка, параллельно дошкуривал-дошпатлёвывал корпус. Также не обошлось без микрододелок. Трумпетер даёт вот такой нос:

А на самом деле он должен быть вот таким:

Постепенно наношу базу, в данный момент делаю маски для камуфляжа:

Закончил окраску корпуса. Днище - тамиевский спрей TS-33, ватерлиния - XF-1 (то бишь чёрный), броня - XF-19 (светло-серый), пятна камуфляже - XF-63 (немецкий серый). Потом сухая кисть, ржавые потёки жидкостью от АК interactive, глянцевый лак, смывка (на светлом - серая, на тёмном - чёрная), матовый лак... Все слои краски и лака накладывал в два слоя. Что получилось - судить вам:

Он часто перекрашивался, собственно, как и большинство других немецких кораблей, но, думаю, ржавые потёки имели место быть, всё-таки вода морская... Поправьте, если я не прав...

Мда не ожидал такого от трумпа за 5000 в Москве
Сам хочу такой собрать значит буду запасатся терпением и...шпатлевкой

На моём жена ценник не содрала, 3800 было написано. Не переживайте, если не считать переделки катеров, в целом работа пока что приятная. Как я уже писал, травло по причине невозможности финансировать этот корабль (оно под 2 тыщи) брать не буду, поэтому здесь постараюсь подробно описать все переделки. Выше пока я ничего не упустил.

Смотрится очень даже..... хорошо!
С Уважением, Алексей.

Да, Алексей, ватерлиния - очень ответственный момент, я долго с ней возился, и всё-таки местами она получилась совсем чуть-чуть кривовата, но это исправится водой уже на подставке.
Остаток дня провёл на палубе!
Подготовка её была лёгкой. По древней китайской традиции нам даются уже отлитые якорные цепи:

Но нафига ж нам такое богатство, мы люди простые, нам и настоящих цепей хватит, поэтому счищаем:

Рассверливаем, чтобы вставить туда будущие цепочки:

Грунтую белой грунтовкой, базу в два слоя наношу из аэрографа тамиевским XF-78, остальную мелочёвку докрашиваю кисточкой уже известными нам цветами:

Теперь надо будет нанести декали со свастиками и сделать так, чтобы палуба была всё-таки деревянной...

Итак, господа адмиралы, произошла беда... На две недели был забыт фотоаппарат у родителей, поэтому не могу пошагово рассказать, что я делал, выкладываю то, что получилось. Во-первых, декали белых кругов для свастики сморщились и порвались, пришлось рисовать их вручную. Свастики же даются из двух половинок, проблем с их приклеиванием не возникло, прижёг 70% уксусной эссенцией, покрыл лаком:

На торпедных аппаратах из эпоксилина вылепил приборную панель, а то совсем голо было даже для 350-го масштаба:

Леера идут в наборе, очень понравились, легко сажаются на суперклей:

Поскольку февраль-март на корабле, сделал из эпоксилина брезент на орудия. Судя по фото прототипа, летом его не было:

Не знаю, как это правильно называется, намотал на эти бобины канат из проволоки 0,03 мм толщиной:

Стволы рассверлил.

Если есть какие-то замечания и предложения, поправьте меня...

смотрю есть постинги от 2 января!
я еще в коматозе был
Больше всего внушила доработка ТА

А кормовая свастика ИМХО немного "недовернута" до ДП

Да ну, чего я там доработал... По сравнению с катерами это ребячество. Свастика кормовая действительно недовёрнута из-за рельефа палубы. Я так и не понял, то ли она переразмерена слегка, то ли на палубе мелочёвка близко стоит, давая мало места... Если её укладывать на эту мелочёвку, она кривая какая-то выходит, так что оставил так.

А бобины те называются - вьюшки.
С Уважением, Алексей.

Оказывается, всё очень просто, совсем незамысловатое название!

Закончен первый этаж надстроек. Впечатления хорошие, шпатлёвки пару капель ушло, лишь, разве что, вьюшки в углубления в стенках влезать отказались, но это так, фигня. Стыкуется с палубой без щелей. Правда, для этого на время высыхания клея пришлось прижать его двумя блинчиками по 0,5 кг и бутылкой уксуса:

После начала работы над надстройками пришло время кое-какой мелочёвки для первого этажа. В принципе, из того, что установил, дорабатывал немного: рассверлил стволы да намотал тросы на вьюшки. Единственное, что потребовало более серьёзной доработки - зенитки. Китайцы предлагают оставить их такими:

С чем я немножко несогласен и приделал к ним плечевые упоры, мешочек для гильз и рамку прицела. Перекрестье его и ручки наводки делать не стал, дюже кропотливо:

В итоге теперь вот как всё это добро выглядит:

Кстати, корабль стоит на пластилиновых подушках, чтобы не мешал сборке своим перемещением по подставке.

Вот это мелочь то,Камо понравился

Нравится исполнение!А по палубе смывка делалась?Чем,если не секрет?

Виталий, у меня на тот момент с собой не был фота, но ещё остались палубы на надстройках, когда буду делать, подробно расскажу. Там и смывка, и масло, и даже жидкость от AK interactive!

Как ни печально это говорить, но стройку я замораживаю. Дело в том, что дойдя до лестниц, я понял, что без фототтравления сделать их настоящими мне не удастся, то бишь добавить поручни и не слитые между собой ступени. Далее просмотрел инструкцию и понял то же самое про мелочёвку на надстройках... Конечно, можно оставить и так, но зачем тогда я столько копался с катерами и Арадо?.. Так что немножко поднакоплю денег и разорюсь на железки. Действительно, как сказал Алексей Лежнёв, оно разбавит модель. Но в этом случае не просто разбавит, а многое-многое добавит!

Евгений Сухочев пишет:

Конечно, можно оставить и так, но зачем тогда я столько копался с катерами и Арадо?..