3.0
Попытка собрать мачту
Склеена не полностью и облой не до конца зачищен
На первый взгляд ничего, но перепутана толщина основных стоек четыре по углам д.б. одинаковыми, а пятая в ДП тольще, неправильное направление укосин они на имеют разное направление на разных бортах, нет косынок в местах стыков стоек и укосин.
С пайкой не получилось, хоть я умею немного пая, но тут моего умения не хватает.
Заказал прутки Evergreen, буду делать из полистирола.
Поздравляю! С таким обвесом "Йорик" будет как тюнингованный "Мерседес" от "AMG"! 
С Уважением. Сергей.
Реклама: "Травление "ВЕМ" - и нет проблем!"
С Уважением. Сергей.
Сергей Петленко пишет:Реклама: "Травление "ВЕМ" - и нет проблем!"
В соответствии с требованиями Инструкции для пользователей, реклама какой-либо продукции на нашем Форуме запрещена!!!
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
А на Йорке мачту модернизировали кстати.
Данил, я таки панимаю ты делаешь раннюю мачту Йорка, без внутренних растяжек?
Здарово брат! Да я помню, так спросил, шоб не попутал. (хотя поздняя по ажурнее будет, не пустая внутри)
А фото есть? у меня одна фотка внутри но поздний вариант и еще Паша схему давал, но интересны нюансы, там ведь к антеннам нехилые кабель-каналы должны быть
Danila77 пишет:А фото есть? у меня одна фотка внутри но поздний вариант и еще Паша схему давал, но интересны нюансы, там ведь к антеннам нехилые кабель-каналы должны быть
Данила, ты меня совсем расстроил. 
Вот фото из моего сообщения на 25 странице обсуждения.
А теперь вопросы:
1. Что показано стрелочкой на фото?
2. Из чего сделана мачта?
3. Можно ли проложить кабель внутри металической трубы?
Отвечу сам себе:
Стрелочкой на фото показана основная кабельная трасса кормовой мачты. Она идет до уровня площадки на которой расположен поисковый радар SPS-49. Она нужна потому, что необходимо подвести к радару толстые кабели питания (максимальная мощность излучения радара 360 кВт), а прокладка силовых кабелей такого сечения внутри мачтовых конструкций ослабит прочность всей мачты. Выше никаких серьезных потребителей нет и разводка кабелей электропитания и сигнальных кабелей выполнена внутри самих мачтовых конструкций, что обеспечивает защиту кабелей от механических повреждений и факторов внешней среды, а так как кабели имеют малое сечение, то фитинги практически не влияют на прочностные свойства мачты. Вся коммутация разводки и ее переход в основную кабельную трассу осуществляется под настилом на уровне площадки радара SPS-49.
PS. Есть такая классная книжка Нормана Фридмана "Корабельные радары".
С уважением, Павел.
pnk66 пишет:Данила, ты меня совсем расстроил.
Паша, извини, не расстраивайся. Твои фото - огромное подспорье.
pnk66 пишет:Стрелочкой на фото показана основная кабельная трасса кормовой мачты
А рядом по центральной стойке как бы сливаясь с ней идет короб - явно не круглого сечения вот этот нюанс и непонятен
А на подколку ты купился. 
Покажи стрелкой на фото, а то я все глаза сломал и ничего не нахожу.
С уважением, Павел.
Данила, советую обратить внимание, что центральная стойка кормовой мачты не является цилиндрической по все высоте, а имеет более сложное сечение в нижней части (ниже площадки радара SPS-49).
Возможно это тебя вводит в заблуждение.
С уважением, Павел.
Данила, есетественно там будет грань. Средняя опора мачты ниже площадки радара не круглая. Её сечение видно на фото срезанной мачты в сообщении 584 (кружочком обвел). Плоская грань обращена к корме.
А если ты внимательно посмотришь на следующее фото, то увидишь что это опора еще и не прямая в нижней части.
Ты что собрался воспроизводить полностью все нюансы?
С уважением, Павел.
pnk66 пишет:Ты что собрался воспроизводить полностью все нюансы?
Да просто оцениваю масштаб геморроя пока прутки едут.
pnk66 пишет:Масштаб гемороя, ты определяешь для себя сам.
Прямо рекламный слоган
вроде "все в твоих руках!"
...
Коллеги есть мысли как изобразить косынки в местах стыков?
Первая мысль - доширачный пластик, но будет ли это прочно?
Дошипласт - первая и единственная мысль. Хотя, нет... Фольга, может быть... Только на счет прочности (?)- это же модель, а не действующий агрегат, детали пинцетом придется устанавливать - имхо, вопрос прочности можно снимать.. Ибо, 50% того, что мы делаем - ажурные, воздушные штуки, не терпящие механического воздействия... Опять же,имхо..
Нам нужен МИР!!!
Желательно - весь...
Изегмундыч пишет:имхо, вопрос прочности можно снимать
в принципе согласен, коосынки на укосинах, основные поперечены встык приварены.
Фольга не пойдёт, однозначно.
А пластик 0,13мм - вполне.
И раскосы нужно делать не из круглых заготовок, а из половинчатых.
http://www.shipmodeling.ru/shop/category/20/section/179/product/4695?key=7a3fc0de0f1fba1796a8c6ccf8c6a885
Тогда и косынки спокойно можно будет оформить.
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
Джентльмены, гран пардон, я просто наприкидывал из "домашних,подручных" материалов.. Ну, не углубляясь в изыски..(не у каждого есть возможность затариться таким (вообще пластиком) шикарным)
Нам нужен МИР!!!
Желательно - весь...
Ну я как Швейцария. Буду чутка нейтральным. Пока что.
Нам нужен МИР!!!
Желательно - весь...
Алексей Лежнев пишет:И раскосы нужно делать не из круглых заготовок, а из половинчатых.
А косынки тогда приобретут простую форму - квадратиков...
С Уважением. Сергей.
Алексей Лежнев пишет:И раскосы нужно делать не из круглых заготовок, а из половинчатых.
К сожалению минимальный диаметр "поленьев" 1 мм, а мне надо меньше.
Через пару дней получу посылку с прутками - попробуем, есть уже кое-какие идеи.
Danila77 пишет:К сожалению минимальный диаметр "поленьев" 1 мм, а мне надо меньше.
Даниил, я недавно приобрел прутки американской фирмы... название забыл... такие зеленые пакетики (приеду домой посмотрю), так вот там пруточки до 0,3 мм. А Ты у какого производителя заказал? До какого диаметра делают прутки?
С Уважением. Сергей.
производитель Evergreen
размеры 0,5 мм, 0,64 мм, 0,75 мм, 0,88 мм, 1,0 мм, 1,2 мм, 1,6 мм, 2,0 мм,