На ЖЖ было на той неделе...молодцы мужики, может приведут ее к прежнему виду.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
Андрей Ровенко пишет:может приведут ее к прежнему виду.
а потом ушлые дяди с баблом и связями приберут плод чужого труда себе
Только это не ИСУ-152. Это ИСУ-152К, выпускалась с 1955 года.
Живопись - это способ передавать реальность в двух измерениях, а моделизм - трёхмерен.
И те, кто считает первое искусством, а второе игрушками, мозг у них не способен мыслить в трех измерениях. Слишком сложно.
Каждый имет право на изкоробку!
блин, я бы не стал на месте движок заводить, столько лет стоял, смазка внутри могла скомковаться, забить каналы, а они дают обороты от души, так можно сосем и движок и коробку угробить. По идее нужно было краном поднять на тягач и делать полный перебор всей ходовой
Вот только интересно как это чудо технике на самогонные аппараты итд не разтащили местные
Петр Хомченко пишет:Вот только интересно как это чудо технике на самогонные аппараты итд не разтащили местные
Берегли и охраняли 
FLUGER G. пишет:а потом ушлые дяди с баблом и связями приберут плод чужого труда себе
скорее всего,бригада механиков работала именно по заказу такого дяди
Спешу тоже внести свои 5 копеек в тему техники.
http://www.youtube.com/watch?v=HNWn3STn6HA&feature=player_embedded
Экипаж МОГЁТ.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
FLUGER G. пишет:Андрей Ровенко пишет:может приведут ее к прежнему виду.
а потом ушлые дяди с баблом и связями приберут плод чужого труда себе
Уж лучше ушлые дяди поставят его в ангаре и будут любоваться им, если повезет и выставлять будут на показ. А почти все танки такие либо растаскивают на сувениры или расписывает шпана на улице. У нас в музее под открытым небом стоит 34ка, но там только корпус, двигла нет как класса и внутри ее нас***но, зато для общественности. Посудите сами, уж лучше у дяди в целости, чем у общественности на растерзание.
Хороший проект как хороший коньяк - должен выстояться.
